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政策

《機動車兒童乘員用約束系統》6月正式出臺

《機動車兒童乘員用約束系統》已上報審批，有望于今年6月正式出臺。這將是我國第一部有關兒童和車安全的強制性國家標準。 目前，我國還沒有與機動車兒童乘員有關的相關標準，也沒有兒童安全座椅的相關行業認證標準，導致這一行業發展的嚴重滯后。清華大學汽車碰撞實驗室主任張金換介紹說，《機動車兒童乘員用約束系統》主要包括兒童座椅在整車中的固定和連接方法、兒童座椅的結構要求以及兒童座椅總成的性能和試驗方法三個方面的內容。 媒體視角：《系統》的出臺將提高我國兒童安全座椅等行業的規范性，體現以人為本的科學理念。

工信部將對電動摩托車企業實施準入管理

工信部20日發布通知表示，為實施電動摩托車相關國家標準，規范動摩托車生產，決定對電動摩托車生產企業及產品實施準入管理。 通知指出，擬新建電動摩托車生產企業的，應當按照國家有關摩托投資管理規定先行辦理項目備案手續，并依據有關管理規定，具備相關入條件，向工信部提出申請，經考核合格、批準列入《車輛生產企業及品公告》后，方可生產電動摩托車。

媒體視角：雖然準入管理可以讓這個行業更規范，然而炒得沸沸揚的電動自行車也要上牌、車主要有機動車駕駛證的事情似平并沒有涉到。行業規范，老百姓自然歡迎，只希望這企業的賬別讓消費者埋單。

購置稅上調2.5個百分點 從1月1日起，根據國家政策，小排量汽車的購置稅優惠稅率將由原來的5％提高到7.5％。 這意味著消費者購買1.6升及以下小排量乘用車，每10萬元將會多支出2100元。但是，去年12月31日前購車的，只要辦理了購置稅相關手續，那么今年1月上牌的車，都照樣能享受5％購置稅的優惠政策。 媒體視角：減免購置稅的政策終于能夠繼續了，這讓中國許多生產小車的企業松了一口氣，又可以延續2009年車市的火爆了，雖說提高了2，5個百分點，但總比取消了強吧。消費者雖然多花了一些錢，但省下的還是大頭。

聲音

“不應把一切問題歸咎于通用。” 據國外媒體報道，歐寶(Opel)首席執行官尼克。賴利(Nick Reilly)周一呼吁全體員工拋棄任何認為母公司通用汽車是其弊病之源的錯誤想法，勇敢接受自身存在的不足。賴利在致全體雖工的信中稱： “我不同意將我們的所有問題都歸咎于通用汽車的觀點。這只是逃避責任的蹩腳借口，是一種軟弱的受害者心理。”

“福特馬自達是否分家還無定論。” 1月19日，進口兩廂馬自達3上市現場，長安馬自達副總經理安顯林接受媒體采訪。對于日本媒體傳出的福特將和馬自達分家，并與長安單獨成立合資公司，他表示，這是股東方要決定的事，長安馬自達無法發表更多言論。

“新能源汽車技術路線應該鼓勵百花齊放。” 2010年1月9日，在北京大學光華管理學院主辦，北京大學MBA聯合會承辦的第十一屆光華新年論壇上，工業和信息化部副部長苗圩就新能源汽車的發展發表了演講。關于新能源汽車的技術路線選擇問題，苗圩表示，在技術路線問題上，應該鼓勵百花齊放。

“同樣的車撞出五星我給你三百萬。” 在“愛我中國車”玲瓏輪胎第四屆年度車型評選頒獎典禮上，吉利汽車研究院院長趙福全面對人們對熊貓五星碰撞的懷疑放出豪言，“你也拿一個四五萬塊的車，三米六的長度，也撞一個五星來看，我立即拿給你三百萬，沒人應戰，我認為我就勝利了，這對中國自主品牌是巨大的成功，不只是吉利的進步，更是中國自主造車的進步。”

人事

蔣玉濱任東風悅達起亞銷售副本部長 東風悅達超亞從本月初開始對銷售本部進行了一系列人事及管理職權的調整。原東風悅達起亞銷售部部長蔣玉濱，以及現代起亞中國本部秘書林均國，均被任命為銷售本部副本部長。

哈飛昌河高層調整 2010年1月5日到1月7日，新長安旗下的哈飛和昌河汽車就發生了高屢變動，是雪松被任命為哈飛汽車董事長兼總經理，鄒文超任昌河汽車董事長，李黎出任昌河汽車總經理。

吉奧汽車銷售公司悄然換帥 吉奧汽車銷售公司總經理悄然換帥，現任吉奧集團副總裁李鳳煜兼任吉奧汽車銷售有限公司總經理，原銷售公司總經理陶云德將出任吉奧進出口有限公司常務副總經理，全面提升進出口公司的管理水平。

陳斌波接掌東風本田 2009年最后一天，陳斌渡接到正式任命，接替退休的劉裕和擔任東風本田執行副總經理。

此前為東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長的陳斌波，此次升任東風本田執行副總經理被認為是東風公司高層對其才能的肯定。但作為東風本田新的掌門人，他面臨的形勢空前嚴峻，其主力車型CR-V正受到豐田、大眾、奧迪、甚至現代同類車型的有力狙擊。

盧鋒升任東風汽車總經理東風汽車近日發布公告，由于工作原因，朱福壽不再擔任公司總經理。經董事長徐平提名，聘任盧鋒為公司總經理。同時，經總經理盧鋒提名，聘任拳建剛為公司副總經理；張新峰接替盧鋒擔任公司董事會秘書；熊思平接替張新蜂擔任證券事務代表。

動態+數字

福建首批LNG新能源公交車上路運營

39輛LNG新能源公交車19號在連江上路運營，這是福建全省首批投入運營的新能源公交車。這次投入的新能源公交車，運營城區7條公交客運線路。由于使用的是液化天然氣，新能源車相比較燃油車尾氣可接近“零排放”，噪聲也將減少40％。

北京將建全球最大中重卡生產基地

總投資逾20億元的福田汽車北京歐曼GTL新型節能重卡技改項目近日啟動。2010年底前技改項目完成后，北京新一代節能重卡的年產能將達到16萬輛，成為全球最大的中重卡生產基地。歐曼GTL采用的是新能源動力技術，包括康明斯廢氣再利用節能技術、混合動力和天然氣合成油等技術。

51汽車二手車年度評選盛大揭幕

近日，由國內專業的二手車與新車信息平臺51汽車網攜手《理財周刊》開展的“51汽車·精彩2009點饕餮盛宴”評選活動已圓滿落下帷幕。最佳品牌二手車、最佳人氣與最具規模二手車經銷商、最保值車型、最佳人氣車型，四大評選獎項已新鮮出爐。

企業

吉利熊貓：小車大安全

2010年1月9日，吉利汽車在北京為自主研發的國內首款榮獲五星安全標準的A00級微轎一吉利熊貓舉行了全面而深入的媒體解析會。

主管研發的副總裁趙福全在解析會上反復強調：汽車安全是個綜合工程，是一個企業研發、制造甚至對供應商質量協調控制的綜合工程，是一個企業實力的體現。汽車被動安全絕非只是多幾個氣囊，多幾個安全帶，以及ESP的簡單組裝。飛度、雅力士也是五星，但它們什么價位?十萬元人民幣以上，比熊貓整整高出一倍的價錢。以熊貓五萬元的價格，要做到五星的安全，確非易事。

固鉑輪胎聯合豐田汽車角逐2010達喀爾拉力賽

固鉑輪胎宣布，與豐田汽車聯合組建豐田固鉑輪胎賽車隊，參與了近日在南美舉行的達喀爾拉力賽的角逐。

固鉑Discoverer STT輪胎是同鉑旗下高性能越野胎之一，外觀粗礦堅實，具有強勁、動力，安全、可靠等特性，在野外提供強勁的核心牽引力和超乎尋常的強大抓地力，是越野車的理想選擇。

長城國內銷量增長150％

2009年，長城汽車轎車、SUV、皮卡三大品類齊頭并進，累計銷量22.5萬輛，同比增長77％，其中國內銷量同比增長達到155％。盡管金融危機使國際市場銷量下滑，但2009年出口金額和出口量在國產汽車中仍保持第一。

被業界可圈可點的是，去年9月長城四款主力車型(哈弗、炫麗、酷熊、風駿)通過歐盟整車式認證，獲得在歐盟無限制自由銷售權，這在中國汽車中是惟一，也是首次。

玲瓏輪月臺新型橫紋載重胎試制成功

為了滿足國內配套和零銷市場的需求，日前玲瓏集團新開發了8.25-20LL180新型橫紋載重胎。產品的各項性能均達到并超過企業技術內控標準，現已順利投入到正常生產。

LL180為新型橫向花紋，適宜路面廣，抓著力和爬坡能力強。花紋采用多個拐角設計，有助于分散應力，避免應力集中造成的花紋裂口問題。對花紋溝壁角度和溝底倒角優化設計，可提高耐刺扎性能。

“江淮和悅 2009中國汽車焦點新聞”正式揭曉

1月15日，由中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、國家信息中心信息資源開發部、中國進口汽車貿易有限公司、北京北辰亞運村汽車交易市場中心五家單位聯合主辦，JAC江淮汽車協辦，北京電視臺財經頻道、搜狐汽車頻道、北京晨報、北亞車市網、中國汽車品牌網聯合發布的“江淮和悅2009中國汽車焦點新聞”正式揭曉。

海格節能客車助力綠色蘇州

1月20日，蘇州市新能源混合動力公交車試運營啟動儀式在蘇州市工人文化宮五一廣場舉行，兩臺蘇州金龍公司生產的海格新能源混合動力公交車首次投入試用，該車是基于蘇州金龍海格客車成熟的KLQ6129G產品平臺，采用具有海格自主知識產權的HIGER-10控制器，結合了國際先進控制技術和國內先進的電控技術，搭載混合動力系統，通過了嚴格的測試，歷時兩年研發成功，節油20％以上。

大金龍啟動“平安春運服務行動”

為了保障春運期間金龍客車客戶的車輛運營安全，1月16日，大金龍“平安春運服務行動”正式啟動，全國9個直屬備件服務中心、45個備件經銷商和328個特約維修站全面投人春運服務行動，為萬千旅客平安出行保駕護航，為道路客運企業高效、安全“贏”運提供全面支持。

江淮和悅“跑”出名氣

2010年1月12日，4輛江淮和悅轎車和6名專業車手在北京與媒體見面，展示“愛中國，和悅一起跑”活動的精彩過程。該活動持續了4個月117天，累計行程20萬公里。當和悅轎車在24小時不間斷的接力駕駛的時候，有1萬多名群眾參加了“多跑1公里”的公益健康跑活動，在車與人的互動長跑過程中，江淮2009年主打家轎新品和悅的不凡品質，贏得了人們的認可。