我國已初步具備汽車強國的部分特征

從2005年到2010年的這五年，正值我國“十一五”規劃實施階段，也是我國汽車產業高速發展的關鍵階段。在這一階段，我國的汽車產業得到了極大發展。特別是在2009年國際經濟形勢的震蕩中，我國的汽車產業在國家政策的指引下，為我國擴大內需、保持經濟快速穩定增長做出了不可替代的貢獻，成為國民經濟的中流砥柱之一。

中國汽車產業之所以能夠獲得舉世矚目的高速增長，有其內在的必然因素。2006年1月9日，胡錦濤主席在全國科學技術大會上發表了以“堅持走中國特色自主創新道路為建設創新型國家而努力奮斗”為題的講話，部署實施《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》，動員全黨全社會堅持走中國特色自主創新道路，為建設創新型國家而努力奮斗，進一步開創全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新局面。在此方針指引下，我國汽車產業迅速轉變增長方式，走上了以創新為核心的發展道路，加速了自主創新能力的提高和一大批關鍵科技項目的研發，著力打造以節能，安全和環保為方向的新型汽車產業發展格局。

在這五年間，我國汽車產業獲得了長足進步。事實上，從技術層面上看，我國已經初步具備了汽車強國的部分特征：掌握了部分核心技術，特別是在電動車動力總成、汽車電子、新能源汽車和電池等領域；零部件產業滯后的局面得到了根本性扭轉；企業實驗驗證能力極大改善；法規和技術標準不斷提高，自主創新能力大大增強；相關行業的技術支撐能力日趨完善；形成了“政、產、學、研，用”五位一體的科研體系；企業擁有了面向國際市場的產品開發能力并且積極參與國際競爭；人才隊伍不斷壯大，不僅是科技人才和管理人才隊伍不斷擴大，由工程師團隊和技術工人組成的產業隊伍也擁有了強大的實踐能力；學術環境更為活躍，重大科技成果不斷涌現；試驗和檢測手段不斷提高，尤其是仿真領域……可以非常自豪地說，我國的汽車產業完美踐行了科技創新、自主開發的國家戰略，并且用事實和成績證明了這一戰略的前瞻性和正確性!

成績固然可喜，但更是前進的動力。必須清醒地認識到，當前我國汽車產業正在進行一場深刻且意義深遠的產業升級和結構調整，在法規標準、人才隊伍以及科技投入等方面與國際先進水平相比尚有差距。要實現我國從汽車產業大國向汽車強國的轉變，任重而道遠。因此包括今年在內的這五年，既是我國汽車產業創新發展，實現跨越式增長的五年，也應該是勵精圖治，積蓄力量的五年，更是我們擔負更大責任，實現民族復興偉大歷史任務的磨劍五年。

當前正是汽車產業發展的黃金時代，也是英雄輩出的時代。正所謂“數風流人物，還看今朝”。五年來，在汽車產業中發生了許多值得我們深刻記憶的事件和時刻，也涌現了許多明星人物和明星企業，他們為我國汽車產業的發展所做的貢獻必將載入歷史。然而同時我們也不能忘記，在汽車生產的第一線，在科技研發及產業轉化的基層，還有無數為中國汽車產業的崛起和發展默默奮斗無私奉獻的普通工作者，他們作為一個群體，也是我國汽車產業發展的英雄，而且是最大的英雄。

最后祝賀《汽車觀察》雜志創刊五周年，祝貴刊越辦越紅火，不斷為中國汽車產業的發展作出新的貢獻。