螺旋藻產品標準缺失等一組

12月8日，中國螺旋藻產業戰略聯盟發布的一份報告稱，今年在21個重點城市隨機抽取了20多種螺旋藻產品，并委托中國疾病預防控制中心進行了檢測，結果發現35％的產品蛋白質含量依然偏低。

螺旋藻以其富含蛋白質、多種氨基酸和不飽和脂肪酸等，被聯合國糧農組織稱為“21世紀最理想的食品”，被世界衛生組織稱為“人類21世紀最佳保健品”。

目前，世界范圍內發現的天然螺旋藻產地有墨西哥sosatexcoco湖、非洲乍得湖和中國云南程海湖。雖然國家科委和農業部在云南發現天然螺旋藻初期就進行了科研立項，但直到現在也沒有推出國家標準，導致各地螺旋藻企業一哄而上，幾乎每個省區都有生產基地，但整體上卻沒有國際競爭力。

據介紹，自從國家藥監局前任局長鄭筱萸事發以來，國家審批藥品和保健品的程序日趨嚴格，由于絕大部分螺旋藻企業生產規模、資金實力都無法滿足要求，它們便將其做成了普通食品，因為這只需要地市級監管部門進行審批即可，但在外觀上卻與注冊審批產品一模一樣，由于其售價大大低于競爭對手，市場環境頗受影響。

“螺旋藻產業的情況跟保健品行業的總體狀況相似，全國8000多家企業中，年銷售額5000萬元以上的只有1％，10萬元以下的卻高達30％，如果有領軍企業出面整合，對整個產業發展也是好事。”衛生部北京老年醫學研究所所長高芳塋說。車稅調整或影響2010年車市增長

12月9日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究完善促進消費的若干政策措施，其中涉及到汽車領域的包括三點：1、將汽車下鄉政策延長實施至明年年底，已納入汽車下鄉補貼渠道的摩托車下鄉政策執行到2013年1月31日；2、將節能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點；3、將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5％征收；汽車以舊換新的單車補貼金額標準提高到5000元至1.8萬元。

其中行業最為關注的減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅政策，延長至2010年底，減按7.5％征收。此前汽車行業提出的購置稅減免范圍擴展至1.8和2.0升車型的建議并沒有被采納，相關部門仍然擔心購置稅減免幅度和范圍的增大，會影響總體的稅收收入。

有研究稱一輛轎車年排出有害廢氣高達自身重量的4倍，在2009年汽車產銷突破1300萬輛之后，產業結構調整的任務更加迫切，在鼓勵發展小排量汽車的信號減弱之后，新能源汽車的發展或成為另一項重點。

中汽協常務副會長董揚表示，1.6升及以下乘用車2009年1～11月累計銷量對整個汽車市場的增長貢獻度達85％，購置稅減免政策拉動轎車銷量260萬輛，拉動微面的銷量增長在80萬輛左右。由于汽車刺激政策低于其預期，因此目前還很難判斷2010年汽車市場的走向。

乘聯會副秘書長崔東樹預計，2010年的車市肯定不會像2009年這么火爆，增速將大幅回落，“今年增速在40％左右，預計明年將回落至15％左右，按今年1300多萬輛計算的話，明年1500多萬輛是比較合理的。”

鐵路貨物運價上調

繼糧價、油價、水價、電價等上漲之后，“鐵老大”也忍不住要動一動價目表了。

據國家發改委公告，從12月13日零時起，國家鐵路貨物統一運價平均每噸公里由現行的9.61分提高至10.31分。其中，運營價格由平均每噸公里6.31分提高到7.01分，鐵路建設基金維持現行每噸公里3.3分的標準不變。

“隨著近一段時間鋼材、電力、油料等一系列原材料價格的上漲，鐵路運輸成本增長很快，運價漸漸不能夠消化成本，所以提高了鐵路的運價。”發改委綜合運輸研究所交通運輸規劃室副主任劉斌判斷。

有數據顯示，我國物流成本占GDP比例仍在18％～19％，盡管鐵路的運輸量占比遠較公路運輸低，但不少大宗物品如煤炭是鐵路運輸大戶。因此對這些商品的運價有一定的推升作用。

豆漿機國標將出臺

12月15日，全國家電標準化技術委員會和九陽在京宣布《豆漿機國家標準》(以下簡稱“國標”)審定通過。

據不完全統計，目前國內有豆漿機生產企業800多家，其中具有自主品牌的就有100多家。各種型號、各種批次的豆漿機滿天飛，甚至出現了不少質量問題令人堪憂的山寨機，其主要原因在于缺乏統一的行業標準。2008年9月，全國家電標準化技術委員會開展了豆漿機標準制訂工作，參與起草的企業包括九陽、美的、美斯特、蘇泊爾等。

據悉，在豆漿機最核心的性能要求上，國標對豆漿機的粉碎裝置、粉碎度、出渣率等指標制訂了參數要求。此外，在安全、噪聲、洗凈性、衛生要求、耗電量、使用壽命等方面，國標也有詳細規定。

我國服務外包業處于爆發前夜

“一批有規模的服務外包企業正在涌現，具備加速擴張的條件。中國服務外包產業正處于爆發式發展的前夜，已經到了決定臨門一腳的時候。”國務院參事任玉嶺、牛文元、馮之浚、陳全訓、陳全生、李慶云、胡本鋼及特約研究員蔡來興12月下旬在對我國服務外包產業進行為期2個多月的調研后表示。

“受金融危機影響，很多跨國公司將其非核心業務外包給發展中國家；印度服務外包市場已趨于飽和。我國服務外包產業規模還不大，但成長性好，潛力巨大。發展服務外包的意義絕不僅僅在于增加產值和利潤，更在于發揮其‘四兩撥千斤’的作用，促進經濟發展方式的轉變。”任玉嶺說。

據統計，今年1至9月，全國新增服務外包企業3287家，新增從業人員58.5萬人，承接合同簽約金額126.9億美元，同比增長212％。

有專家預測，按照現在的發展速度，到2020年，服務外包行業產值將達到8萬億元人民幣，就業將達到1000萬人，比現在整個交通運輸行業的從業人數還多。

“只要國際服務業轉移的趨勢不改變，我國人力資源豐富的優勢不喪失，轉變經濟增長方式的要求不放松，服務外包產業發展的勢頭就不會減弱。”任玉嶺說

同時，參事們看到，當前我國服務外包產業發展面臨的困難和問題主要有，戰略規劃和政策協調不夠，城市錯位發展格局尚未形成，龍頭企業和領軍人才缺口較大，一些企業缺乏核心競爭力，發包能力不強等。

24家家電下鄉企業出局

今年11月，財政部和商務部聯合下發《家電下鄉中標企業考核及管理辦法》，要求從明年1月1日起全面啟動淘汰機制，生產企業所有中標產品自中標之日起3個月內沒有生產，或6個月內沒有實現銷售，將被直接取消中標資格。隨后，兩部委對家電下鄉開展近一年來中標家電企業的銷售情況予以披露。在中標的348家企業中，銷售額累計超過10億元的家電企業共17家，銷售額不足萬元的企業13家，14家企業“零銷售”。

雖然家電下鄉淘汰機制2010年1月1日才全面啟動，不過已有24家企業率先出局。據了解，家電下鄉政策實施以來，共有365家生產企業和362家銷售企業中標。截至12月中旬，有5個中標項目未按時繳納履約保證金，19個中標項目因企業經營策略調整等原因主動放棄了中標資格，因此共有24家企業被取消中標資格。此次有6家生產企業的產品被取消家電下鄉中標資格，其中包括夏新電子中標的手機、浪潮電子中標的計算機、尚朋堂電器中標的電磁灶等。此外，18家銷售企業被取消家電下鄉中標資格，其中包括浪潮電子、深圳新一佳商業、浙江美大太陽能、浙江雙鹿空調器、尚朋堂(無錫)電器等知名企業。