世博碳平衡

通過碳減排、碳捐贈等措施，以“中和”世博會期間的碳排放

中國在促進低碳、綠色世博的實踐上開展的一系列工作，專家預估將抵消世博會碳排放的60％～70％。“不久前，上海世博會事務協調局局長洪浩對外宣布說。他同時還表示，世博會組委會正在籌劃進一步的改善措施，力爭在四到五年之內，實現碳平衡。

自從“低碳”概念盛行以來，上海世博會就高調將“低碳世博”視為了一項重要任務。如何在持續時間并不短的世博會期間兌現這個綠色承諾，讓低碳理念滲入到每一個企業、參展人和觀展人，是一個具體而又復雜的事情。

尤其是今年以來，基于減少和平衡各類碳排放的措施相繼“亮相”，真可謂“八仙過海，各顯神通”，也不免令人有些眼花繚亂。在此，《新經濟導刊》嘗試對本屆世博會的“碳平衡”行動信息進行系統梳理。

【碳平衡·亮點一】

碳捐贈機制

綠機構：上海世博局、風箏基金

不久前，一個以“碳捐贈”為主題的機制被納入議事平臺，它將在今后一段時間內，專門為本屆世博會期間的碳排放進行“中和”。

之所以將“碳捐贈體系”作為本屆世博會低碳理念的第一個亮點，并非是該體系已經取得多大成績，而是在于這一思想的創新價值。

所謂“碳捐贈”，就是企業將碳減排量捐贈給世博會，通過明確的世博碳捐贈機制，形成一個碳捐贈體系，在這個碳捐贈平臺系統上，通過世博碳排放與企業碳減排的“中和”，以達到世博期間的碳平衡。

提出世博會碳捐贈這個設想的是市政協委員黃建之。而碳捐贈的最初創想則是風箏基金提出的。去年8月8日，風箏基金與上海零碳中心合作在上海正式成立全球首個慈善碳基金，該基金創造性地使用碳捐贈模式。

黃建之同時也是上海世博局的副局長。他詳細介紹說，碳捐贈機制就是根據建筑、材料、交通等二氧化碳計量法則，通過企業或機構提出的碳測量方法學，來測算企業某一段時期的碳減排量。其次，通過權威的環境監測、科研部門進行審核，并經過政府行政主管部門的審批最后確認這個捐贈行為有效。

在他的預想方案里，碳捐贈系統平臺包括碳捐贈獲益方、碳指標核證方、碳指標計算注冊方以及碳捐贈組織方。

具體捐贈流程為，企業簽署世博定向碳捐贈意向書：企業在出售“低碳”產品的同時，要求“低碳”產品的客戶簽署未來三年世博定向碳捐贈協議；購買“低碳”產品的客戶在零碳世博的網上系統登記自己的購買信息和產品型號；根據各行業確立的方法學計算出購買“低碳”產品的客戶未來三年的碳捐贈數量：網上平臺系統向購買“低碳”產品的客戶自動出示碳的捐贈證明；碳捐贈事宜審核批準。

在黃建之看來，企業為了“社會責任”在世博會上捐贈碳減排量意義深遠，不僅可以提高企業的知名度，更能促進世界的和諧與進步。目前來說，真正以“碳捐贈”名義來進行碳減排的企業還鮮有公開亮相，但在此理念下，一些圍繞碳捐贈理念的行動已經開展了起來。

【碳平衡·亮點二】

碳冊系統

綠機構：上海零碳中心

在世博會期間，全球首個計算個人碳排放的碳冊系統也正式亮相。

“碳冊系統是個基于個人二氧化碳排放的網上注冊系統，每一個登陸的人都可以選擇他們減排的方式。通過這樣的系統，大家可以知道自己因為不開私家車而是乘坐公交車或者是地鐵而減少的二氧化碳是多少，通過這樣來實現各種各樣的二氧化碳的減排。”零碳館項目總協調人陳碩介紹說。

陳碩的另一個身份是上海零碳中心的總裁。上海零碳中心二氧化碳評測系統也是世界上首個能夠基于個人全面測算各行業碳排放的開放式系統。

零碳中心參與了整個零碳館的設計建造全過程。與此同時，設計者將以零碳綠行棋、大富翁碳冊系統等游戲的形式，讓參觀者通過互動活動親身體驗生活中的節能減排細節，體驗未來的減碳、零碳生活方式。

世博會期間，零碳館將在場館內設置57臺觸摸式碳評測終端，碳冊游戲系統將人們熟悉的“大富翁”游戲融入其中，使參觀者通過參加系列互動活動，親身體驗到生活中應節約的細節，提高節能減排意識。

3月11日，零碳中心在上海南新雅大酒店召開了“‘碳’為觀止——零碳館國際合作項目發布會暨碳冊系統發布新聞發布會”。“碳冊系統”發布儀式預示著“碳冊系統”正式啟動，此次發布會的觀眾也成為了全球第一批擁有個人碳帳號的個人。

此前的2月12日，上海零碳中心還攜手新浪樂居全國首推世界上首個基于個人的碳賬號監測系統，實現個人的減排量的可測量、可監督記錄。網友也通過登記自己的碳減排量，并將未來一年的碳減排量指標捐贈給世博會零碳館，使得世博會零碳館實現負碳。

【碳平衡·亮點三】

自愿減排平臺

綠公司：萬科集團

上海世博會擁有140個左右的展館，在半年會期計劃吸引7000萬人次海內外參觀者。如何實現一屆“低碳世博”，很大程度上有賴于展館的建筑設計。隨著碳排放理念的不斷滲入企業運營，“自愿減排平臺”也隨之誕生。

萬科地產所在的萬科館，成為上海世博會首個開展自愿減排行動的展館。

作為中國知名的房地產企業，萬科之所以通過參展上海世博會實現自愿減排，關鍵在于上海環境能源交易所新近設立了一個“世博自愿減排平臺”，這一機制為參與世博會的企業和個人開展自愿減排創造了可能。

“我們起初只是有一個美好愿望，沒想到上海的市場環境這么快就能與國際接軌，讓我們成為第一個自愿減排的世博會展館。”萬科董事會主席王石說。

根據相關協議，具有國際資質的中國質量認證中心將對上海世博會萬科館在建設、運營、拆除過程中的碳排放量進行獨立測算、核查。確定其實際碳排放量后，萬科將在上海環境能源交易所的平臺上，購買對應數量的標的物，以此實現自愿減排。相關標的物是指發展太陽能、風力等綠色能源所減少的碳排放量。

據中國質量認證中心副主任陳偉介紹，對上海世搏會萬科館碳排放量的核算，將采用國際通用的ISO14064標準，以確保相關清算經得起各方的核查與驗證。

上海環境能源交易所總經理助理錢峰介紹，借助“世博自愿減排平臺”，不僅企業，有減排意愿的個人也可加入“低碳世博”的行列。通過專門的銀行、網絡和手機支付系統，廣大世博參觀者近期就可一償自愿減排心愿。

“除了萬科等世博展館，還有中國企業將常年碳排放置于‘世博自愿減排平臺’交易，以此進一步擴大‘低碳世博’的社會效應。相信相關參與者的隊伍會不斷擴大。”錢峰說。

實際上，對于包括萬科館在內的上海世博會諸多展館以及7000萬人次乃至更多現場參觀者的碳排放量，還沒有一個直觀數字。但相對應的減排舉措已是“八仙過海、各顯神通”，上海環境能源交易所推出的“世博自愿減排平臺”只是其中的一項舉措。

【碳平衡·亮點四】

零碳館、太陽谷

綠公司：皇明太陽能

去年12月，中國太陽能企業皇明集團曾宣布，將作為新能源行業代表入駐世博民企館，并向世界展示未來綠色城市模板及綠色生活，同時將與英國零碳中心共同打造世博倫敦“零碳館”。今年3月，作為采用本土化產品建造的中國第一座零碳建筑，2010年上海世博會倫敦“零碳館”正式建成。

零碳館是上海世博會城市最佳實踐案例的實物展示案例，原型來自位于倫敦南部的、世界上第一棟零二氧化碳社區——“貝丁頓零能源發展”生態村。

在皇明集團與英國零碳中心共同打造的英國倫敦“零碳館”中，皇明將提供太陽能光熱及光電產品及相關服務。零碳館結合了上海地區氣候特征，在四層高的建筑中設置有零碳報告廳、零碳餐廳、零碳展示廳和6套零碳樣板房，空調系統由太陽能、被動風能及地源熱能聯合驅動，向游客展示建筑領域對抗氣候變化的策略。

那些會發光的墻、會發電的窗戶，將在零碳館一一呈現在參觀者眼前。在那里，參觀者不僅可以親眼看到這些低碳技術，還可以通過碳測系統了解自己的節能減排記錄。

零碳館亮點諸多建筑頂部擁有眾多隨風靈活轉動的五彩“風帽”，利用溫壓和風壓將新鮮空氣源源不斷送入建筑內部；“零碳館”所需的電能和熱能，可以通過“生物能熱電聯產系統”對餐廳內各種有機廢棄物、一次性餐具等降解而獲得。降解完成后，最終余下的“產品”，還能用作生物肥，真正實現變廢為寶。

此外，零碳館通過屋頂收集雨水，用來沖洗馬桶或灌溉植物等，減少了建筑對自來水的需求。在英國建造這樣一座零碳房屋，成本比普通建筑高15％，但因它完全不需外部能源，使用7年后就能收回成本。世博會結束后，這座具有推廣價值的零碳館將被完整保留。

與此同時，皇明集團還將在世博會上展示“中國太陽谷”。皇明集團董事長黃鳴介紹，中國太陽谷被業界譽為“綠色城市模板”。

皇明集團對未來綠色城市進行了詳細規劃：在能源方面，太陽能發電、光伏發電、風力發電等多種可再生能源實現綜合應用；在交通方面，太陽能車、太陽能輕軌、太陽能游艇等自由馳騁。

在建筑方面，辦公大樓、居民小區、酒店、公寓等都是“綠色”的。沒有傳統的空調暖氣，采暖制冷通過太陽能和生態節能的玻璃及門窗解決，太陽能熱水盡情用，智能化太陽能光電遮陽，綜合運用太陽能熱水供應、采暖制冷、光伏發電、光電照明、節能玻璃、生態門窗、滯水層跨季節蓄能等諸多全球領先節能技術，隨處可享受陽光與自然。

在城市公用設施方面，太陽能雕塑燈、太陽能路燈、太陽能交通信號燈、太陽能草坪燈等遍布城市各個角落，晚上更是“星光燦爛”，一半以上的能源都來自可再生能源……

除上述景象外，中國太陽谷還有世界最大的太陽能建筑日月壇一微排大廈，國家首批節能建筑示范小區“蔚來城”，世界首個以節能為主題的五星級酒店——太陽谷微排國際酒店，太陽能主題公園，太陽能萬國建筑博覽園，中國最大的太陽能光熱研發檢測、制造物流及光伏終端研發生產基地等。

【碳平衡·亮點五】

非電空調

綠公司：遠大集團

4月21日上午，“世博園區空調啟動儀式”在上海世博局舉行，為上海世博會所有場館提供空調服務的非電空調中央主機全部正式啟動。

遠大空調是上海世博會場館空調和空氣凈化產品指定供應商，自3月13日首批非電空調進駐世博園區以來，遠大產品源源不斷地進入上海世博園區工地，為100萬平米的場館提供空調產品。

世博園區所有場館的空調均采用遠大非電空調，并采用世界領先區域空調的節能模式。作為上海世博會全球合作伙伴，同時也是世博會空調服務商，遠大在世博園區內共建設了22座能源中心，其中浦東14座、浦西8座，分布于各個片區，為200余個場館提供空調服務。這些能源中心肩負著為周邊建筑源源不斷輸送冷熱源的重任，是這一區域所有空調的“心臟”。

“一個能源中心就能解決十幾個場館的中央空調服務，這種區域空調模式大大節省了組織者在空調基礎設施方面的投入。”遠大集團副總裁、遠大空調公司總經理胡燦明說。他剛剛與上海世博局副局長丁浩共同出席并完成空調聯網啟動。

丁浩則表示，非電空調不僅是世博會百年歷史上的一個創舉，也響應了上海世博會“低碳世博”的口號。

據了解，世博園的所有空調都將采用非電技術，做到真正的低碳減排。所謂的非電技術，就是采用了直接由熱能來制冷的原理。傳統意義上的電空調要完成制冷效果，必須由熱能到機械能，由機械能到電能、再由電能回到機械能，最后才能制冷，這其中5次能量轉換過程都將排出一定數量的二氧化碳。因此，非電空調不僅節約能源，還有效地減少了空調制冷過程中4倍的碳排放。世博園200多個場館采用非電空調后，將減排二氧化碳7.3萬噸，相當于400萬棵樹半年吸收的二氧化碳量，等于為8個上海世博園區覆蓋了森林。

保障運營是做好世博空調服務的關鍵所在，世博會期間，遠大將抽調精兵強將組成“專家+管家”的運營隊伍，保證“舒適、健康、零故障、不停機”，大幅減少能源消耗，節約運營成本和維護開支。

很顯然，這又是一次雙贏。據介紹，這種區域空調的服務模式已被歐洲等發達國家廣泛采用，此次應用于上海世博會，將有助于加速區域空調在全球的推廣和應用。

【碳平衡·亮點六】

滬上·生態家

綠公司：現代設計集團

4月17日下午，上海世博會城市最佳實踐區上海案例館“滬上·生態家”舉行竣工典禮。

滬上·生態家是惟一代表上海參展2010年上海世博會的實物案例項目。“滬上”代表著這個項目立足上海本土，專為上海的地理、氣候條件量身打造，項目由現代設計集團承擔總承包商，聯手同濟大學、上海建科院等共同打造，比同類建筑節能60％以上。

它立足“滬上”城市、人文、氣候特征，通過風(自然通風和風能利用)、光(自然采光和太陽能利用)、影(建筑遮陽、構造遮陽、綠化遮陽和新能源構件遮陽)、綠(環境凈化、屋面綠化、整體拼裝和微藻發電)、廢(拆遷材料回用、城市固體廢棄物再生、可再循環材料選用和設備高效節能)五種主要生態元素的構造，與技術設施的一體化設計，展示家的“樂活人生”，引領綠色健康生活方式。

上海案例館建筑以灰、青、白為主色調，兼以花墻、綠墻、磚墻、玻璃幕墻、石庫門和景觀水池等構造點綴，有機結合生態高科技設備，形成個性鮮明、亮點突出的建筑外立面，讓參觀者可直觀感受到濃郁的江南建筑韻味和典型的上海元素。案例館內部展區則通過回顧上海人居建設歷史、演繹樂活的生態居住理念和體驗實現未來低碳生活的前瞻性技術，展現上海人居的過去、現在和未來。

現代設計集團是中國最著名的設計院之

，下屬分公司現代咨詢公司具有設計、項目管理、投資控制、審圖、監理等多項業務能力，因此在提供設計的同時，可以為業主提供其它增值服務。

現代設計集團在世博項目的設計業務涵蓋規劃、建筑、室內、景觀、市政、歷史保護建筑及聲學設計等范疇：其中承接設計的永久性建筑包括著名的“一軸三館”(世博軸、世博中心、演藝中心和中國館)，臨時性建筑包括外國國家館、企業自建館等，園區配套設施包括世博村、特鋼大舞臺改建等，總建筑設計面積逾百萬平方米：設計施工總承包項目包括世博行政中心、滬上生態家等工程。

【碳平衡·亮點七】

新能源汽車

綠公司：上汽集團

4月15日上午，由科學技術部、工業和信息化部、上海市人民政府聯合主辦的上海世博會新能源汽車示范運行交車儀式在世博園區中國館南廣場舉行，上海世博會新能源汽車示范運行正式啟動。

為踐行“城市，讓生活更美好”的世博主題，上海市政府承諾世博園區內交通“零排放”、園區周邊交通“低排放”。作為全國“節能與新能源汽車示范推廣試點工作”的首批試點城市之一，上海市結合世博科技行動計劃，在世博會期間將示范運行包括純電動、混合動力、燃料電池等在內的總計1017輛各類新能源車輛。其中，純電動汽車321輛，混合動力汽車500輛，燃料電池汽車196輛。

這是繼2008年北京奧運會后，中國新能源汽車技術成果的又一次集中展示。這些汽車的主要提供者，是上汽集團。

按照規劃，上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車。

上汽集團負責人介紹，此次展示的40輛不同車型的清潔能源汽車包括超級電容客車4輛、純電動客車8輛、燃料電池客車4輛、燃料電池轎車14輛、純電動場館車5輛、燃料電池觀光車5輛，代表了中國當前新能源汽車開發的最高水平。

為配套世博新能源汽車的示范運行，世博園區內新建了1座充電站，為采用快速更換電池方式的純電動公交客車供能；在世博大道建設了1條充電線路，在每個站點為超級電容公交客車提供快速充電；在靠近世博園區的濟陽路附近新建了1座世博加氫站并配置2輛移動加氫車，為燃料電池轎車、燃料電池公交客車和燃料電池觀光車提供燃料補給服務；對安亭加氫站進行了適應性改造，為燃料電池轎車提供燃料補給服務。

據測算，新能源汽車在世博會6個月期間的示范運行，將節約傳統燃油約10000噸，減少有害物質(碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、顆粒)排放約118噸，減少二氧化碳排放約28400噸。

上海市副市長沈曉明表達了此舉對支持新能源汽車的寓意：“希望通過上海世博會期間的示范運行，進一步推動我國新能源汽車技術的創新和發展。”他說。

在全國政協副主席、科技部部長萬鋼看來，世博會是引領科技創新的風向標，上海世博會期間的新能源汽車示范運行將是目前世界上最大規模的新能源汽車商業運營，對于促進我國新能源汽車技術發展和產業升級具有重大意義。

【碳平衡·亮點八】

電動車

綠公司：新日電動車公司

2009年12月29日，新日電動車公司成為“中國2010年上海世博會指定電動車供應商”。

今年4月8日，“陽光生活，電動世博——新日世博電動車發車儀式”在江蘇新日電動車股份有限公司總部無錫舉行。110多輛四輪電動車和300多輛兩輪電動車從這里出發，奔向上海世博園助力“低碳世博、科技世博”。

此次，作為中國綠色交通工具的代表，新日電動車進入世博園區是整個世博會綠色環保的需要，也是履行其主題的重要保證。

世博會期間，新日電動車將提供兩輪和四輪電動車用于世博園區內的觀光、安保、物流以及供世博工作人員、志愿者駕駛等各項服務。這批世博電動車安全舒適，它的操控性達到了轎車水平，在使用過程中幾乎無噪音，車輛整體的匹配性極好，一次充電結束后，續行里程可達100公里左右。

新日電動車公司副總經理、新聞發言人胡剛透露，新日此次將有物流四輪車、警用四輪車、四座四輪觀光車、八座四輪觀光車、“風云1+1”兩輪車、“小博士二代”兩輪車、“風雅9代”兩輪車等7種款式的車型進入上海世博會。

根據世博會的要求，新日在世博服務車輛上融入了多種高科技元素，包括“全智能語音系統”、防刺穿的“鐵甲金剛輪胎”等一大批最新技術的使用，將新日世博服務車打造成為真正的高科技綠色產品。同時，新日成立了專職服務小組，提供24小時技術支持和一站式快速服務。

新日電動車公司是主要從事電動車及關鍵零部件的研發、生產與銷售的大型民營股份制擬上市公司，目前新日電動車已發展成為在中國擁有南北兩大生產基地、5家骨干企業、員工總數3000余人，銷售規模連續5年位居世界第一、產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業龍頭企業。

為實現“科技世博、低碳世博”的辦博理念，上海世博會廣泛應用新能源交通工具服務世博。據測算，汽車一般百公里耗油8升，二氧化碳排放21.6KG：四輪電動汽車百公里耗電10度，二氧化碳排放7.85KG，僅相當于汽車的三分之一左右(如果用水電則為零碳)。

僅世博期間120輛四輪新日電動車服務于世博園區，預計減排約為303噸，相當于全年在世博園種植了6530棵40年的參天大樹的效果。而300兩輪電動車節能效果同樣不可小視。一輛電動車替代摩托車每天行駛60KM，全年減少CO₂的排放1.2噸，半年為0.6噸，300輛世博車減排180噸。