北約打通北方軍事運輸線

本報駐哈薩克斯坦特約記者 潘子豪 本報記者 王盼盼

北約秘書長拉斯姆森27日在比利時宣布，北約已經與哈薩克斯坦簽署軍事過境協議，為北約部隊進入阿富汗開辟一條新的道路。《紐約時報》27日報道說，此協議將允許北約部隊通過鐵路運輸“非致命”物資過境哈薩克斯坦。至此，一條連接歐洲、俄羅斯和中亞多國至阿富汗的“北方供給線”全線打通。

獲得哈薩克斯坦的陸上通行權后，北約人員和物資可以更低成本，通過哈薩克斯坦轉運至烏茲別克斯坦或塔吉克斯坦，由這兩國進入接壤的阿富汗。《紐約時報》稱，哈薩克斯坦是美國所謂阿富汗戰爭“北方供給線”的最后一個堡壘，此前俄羅斯和中亞多國已經和北約簽署了類似協議。

目前，北約向阿富汗運送人員物資的南方通道是巴基斯坦北部的開伯爾山口。但是由于塔利班武裝在此處頻繁襲擊，開辟中亞運輸通道成為北約急需解決的問題。目前北約與烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦都有類似的陸上物資過境協議，還表達了經過兩國每周運輸50-200名軍事人員的意愿。2009年，美國又天價續租吉爾吉斯斯坦的瑪納斯機場，這是北方空中運輸線的重要支點。2009年7月，美俄簽署了經俄羅斯領空運送北約物資到阿富汗的相關協議。在俄羅斯自身也同意北約物資過境的情況下，原本就希望開放通行權以獲得經濟幫助的中亞各國迅速向北約敞開大門。

據俄羅斯《生意人報》1月27日報道，為有效運送物資到阿富汗，美國政府已表示計劃在塔吉克斯坦與阿富汗界河———潘杰河上建一座大橋，塔國政府對該項目興趣濃厚。1月18日，烏茲別克斯坦總統卡里莫夫也高調宣布，北約已開始從該國的納沃伊市機場向阿富汗運送非軍事物資。他進一步指出，該機場改建后有望取代吉爾吉斯斯坦的瑪納斯軍事基地。

新疆社科院中亞所所長潘志平接受《環球時報》記者采訪時說，北約空中力量可以經吉爾吉斯斯坦直接進入阿富汗，此外還可以從德國、土耳其經由俄羅斯進入阿富汗，但是空中運輸線路再多，投送能力仍然有限。陸路通道則可以運輸更多兵力，對地理條件的要求也相對較低。之前還有傳聞稱，美國一直游說中國開放進入阿富汗的瓦罕走廊，但未果。

對于北約所謂只運輸“非致命”物資過境，潘志平教授認為，一般認為武器屬于“致命物資”，軍隊和給養則屬于“非致命物資”，但是北約究竟會運什么東西，只有雙方自己知道。哈薩克斯坦的戰略位置非常重要，東鄰中國，北接俄羅斯。如果美國控制了哈薩克斯坦的陸路交通，對中國和俄羅斯都極為不利。▲