論如何提高基層輸變電設施可靠性

賈洪運，趙喜清

（朔州市供電分公司，山西 朔州 036002）

論如何提高基層輸變電設施可靠性

賈洪運，趙喜清

（朔州市供電分公司，山西 朔州 036002）

文章以運行工區所轄變電站2008年與2009年這兩年時間的可靠性指標為例，通過電網結構的變化及基層輸變電可靠性指標的變化情況來總結制約運行工區變電設施可靠性水平的提高因素，進一步提出改進措施，以適應電力企業的發展要求。

輸變電；設施；可靠性

1 概述

基層輸變電設施可靠性是以評價指標為基礎，通過指標分析，量化描述輸變電設施在電力系統中的運行狀況，是規劃設計、設備制造、安裝、調試、生產運行、檢修維護、生產管理等各個環節綜合水平的量度,是衡量輸變電設施技術狀況的主要手段。

2 運行工區目前輸變電設施統計范疇

（1）按電壓等級分：110 kV，220 k及以上。

（2）按功能分：斷路器、變壓器、隔離開關、電流互感器、電壓互感器、避雷器、耦合電容器、阻波器、母線和近幾年幾座新投變電站的全封閉組合電器（GIS）。

（3）所用公式：

可用系數：

3 指標完成情況及分析

通過山西省公司重點考核主的設備變壓器、斷路器指標分析來反映影響輸變電設施可靠性指標提高的主要原因。

3.1 設施基本情況

斷路器96臺（110 kV級64臺、220 kV級32臺），主變20臺（220 kV的12臺、110 kV的8臺），母線31段（220 kV的10段、110 kV的21段）；設備完好率100%，見表1。

表1 設施基本情況

3.2 指標完成簡介

2009年朔州供電網面臨輸變電設備綜合整治，部分變電設備計劃、非計劃停用時間長等制約因素，影響了工區的考核指標，需通過提高檢修質量和加強過程管理得到改善和提高。

110kV及以上主變、斷路器、指標相對偏低，非計劃停用率也在規定之內，還是完成了全省考核指標，具體指標情況見表2。

3.3 指標分析

3.3.1 220 kV級變壓器指標完成情況分析

可用系數98.817%，比2008年同期降低1.067個百分點.計劃停運小時數5.394（其中清掃小時數5.394），非計劃停用小時數10.594（其中第三類非計劃停用小時數10.594），非計劃停用率完成48.217次/百臺·年，比2008年同期上升了35.717次/百臺·年；計劃停運率完成72.325次/百臺·年，比2008年同期增加59.825次/百臺·年。

表2 具體指標情況

3.3.2 110 kV級變壓器指標完成情況分析

可用系數完成99.876%，比2008去年同期降低0.066個百分點，計劃停運小時數10.818（其中大修小時數4.026，小修小時數0.312，清掃小時數6.48），非計劃停用小時數0.049（其中第四類非計劃停用小時數0.049）；非計劃停運率完成6.401次/百臺·年。比2008年同期減少了8.003次/百臺·年，非計劃停運次數比2008年同期減少了2次；計劃停運率完成89.614次/百臺·年，比2008年同期增加60.805次/百臺·年。

3.3.3 220 kV級斷路器指標完成情況分析

可用系數完成99.956%,比2008年同期提高0.044個百分點，.計劃停用小時數3.838（其中小修小時數0.217，清掃小時數3.621，非計劃停用小時數0）。非計劃停運率完成0次/百臺·年，比2008年同期減少0次/百臺·年。計劃停運率完成71.579次/百臺·年，比2008年同期增加71.579次/百臺·年。

3.3.4 110 KV級斷路器指標完成情況分析

可用系數完成99.937%，比2008年同期降低0.062個百分點，計劃停運小時數5.532（其中小修0.054，清掃5.478）；非計劃停用小時數0.002（其中第四類非計劃停用小時數0.002）；非計劃停用率完成0.838次/百臺·年，比2008年同期減少0.838次/百臺·年，非計劃停運次數比2008年同期增加1次。計劃停用率完成70.402次/百臺年，計劃停運次數比2008年同期增加82次。結論:影響指標的主要原因是一年一度的春檢和部分設備的大修；次要原因是設備的非計劃停用。

4 短板指標分析

220kV級變壓器可用系數低的主要原因是非計劃停用，110 kV級變壓器可用系數低的原因是計劃停用。220 kV級安榮變電站的兩臺主變由于基建遺留缺陷處理導致兩臺主變長時間非停，充分說明新設備缺陷未及時得到消除就投入運行，對可靠性指標產生較大的影響。向陽堡變電站5月份對2#主變進行春檢，6月8日又進行高壓試驗，對本工區乃至公司的220 kV級主變的可用系數下降有很大影響。同時1#主變冷卻系統由于產品質量不良在6月份對主變北側上部風冷主管道滲油缺陷進行處理。七里溝變電站2#主變臨時缺陷處理造成該主變非停1.42 h。各單位應在變壓器上引起高度重視，避免在以后的工作中重復出現此類現象。

110kV級變壓器的季節性清掃耗時較多是造成110 kV級變壓器可用系數低的主要原因。說明部分110 kV級變壓器運行中缺陷較多，計劃檢修次數增多。同時，也反映出檢維護力量薄弱，檢修過程缺乏有效組織，導致變壓器檢修工作普遍耗時較長。

5 提高基層變電設施可靠性水平主要策略

變電可靠性指標是對設施和系統全過程的質量監督和安全監督，它可以揭示出影響電力生產工作質量鏈條上任何一個環節的缺陷，并通過分析缺陷，為提出改進措施提供決策依據從而力爭消除設備無事故發生，保證輸變電設施在系統中安全、穩定運行，上面通過朔州電網的實踐與分析，將提高輸變電設施可靠性的主要策略歸納如下:

5.1 從生產技術上

（1）在搞好常規季度分析的同時，根據設備運行及故障情況，搞好專題分析，為可靠性科學指導生產實踐提供依據。如通過對斷路器、主變壓器故障率分析，提出近期設備專項治理重點等。消除設備隱患，提高輸變電設備的健康水平，是降低設備故障率，提高設備運行率、可用率的最基本和主要的手段。

（2）在平衡檢修計劃時，不單獨安排單個設備檢修。同時本著“六個配合”原則（農網配合主網基建配合生產、用戶配合系統、檢修配合技改、變電配合線路、跨越工程配合計劃停電），避免重復停電，合理安排檢修計劃，真正做到“逢停必掃、必檢、應修必修、修必修好”。

（3）各單位在檢修工作前充分做好準備工作。比如檢修各班組檢修前要準備好所需工器具、所需備件、所需車輛和各種所需材料，避免準備不充分造成檢修工作延期的現象，從而影響可靠性指標降低。

（4）運行單位提前介入。如在重要設備傳動試驗、設備建造等環節派有經驗的專業技術人員參加，從源頭上保證設備的原始狀態良好；再次設備到貨后進行嚴格驗收質量，保證新設備順利投產和投產后安全運行。二是實現設備移交，配合基建部門加強設備基建施工過程的管理，確保新設備零缺陷、無隱患投產；其次是認真做好新建工程竣工驗收工作，規范驗收啟動流程，嚴把工程驗收關，對驗收中發現的問題，限期整改處理，實行“誰簽字、誰負責”。

（5）運行人員在平時的工作中應該加強應急管理機制和應急處理能力，針對特殊氣候和災害天氣，及時發布預警通知，強化24 h應急值守，落實應對措施，組織搶修恢復，縮短事故的停電時間，盡可能提高輸變電設施的可靠性指標。同時運行人員要嚴格執行運行操作規程，嚴格執行“兩票三制”，嚴防發生誤操作事件，避免人為因素造成非計劃停運。

（6）做好設備狀態檢修工作，可以大大減少設備檢修次數，縮短設備停運時間，是提高變電設施可靠性的一個非常重要的手段。

5.2 從工作管理上

（1）加強可靠性專責人培訓，保證專責人的相對穩定，確保每位專責人熟悉相關專業知識。

（2）通過變電站工作票、調度日志、缺陷記錄、主網接線圖、運行記錄等工作記錄不定期抽查輸變電設施可靠性數據錄入情況，保證數據真實、正確，從而計算出有效的可靠性指標。

How to I m prove the Reliability of Basic Transm ission and Distribution Facilities

Jia Hongyun，Zhao Xiqing

The article，taking the reliability indicator in the work ingarea of jurisdiction substations in the year 2008 and 2009 for example，through reliability changes in the structure and the grassroots power transmission，summarizes constraining factors of raising the level of working area substation facilities’reliability，and further suggests improvements to meet the developing requirements of power enter prises.

power transmission；facilities；reliability

TM 732

A

1000-8136(2010)32-0077-03