●燃料電池用空氣壓縮機 直流永磁電機和驅動控制器不僅符合電動汽車運動的特點要求,而且具有連續調速性能。西安交通大學利用開發的燃料電池模擬測試系統對包括變工況運行參數變化規律在內的供氣特性進行了研究,提高了燃料電池的綜合效率。同時研制出了具有自主知識產權、可滿足轎車用50kW、城市客車用100kW燃料電池發動機需求的高性能、小型化、輕量化的渦旋式和螺桿式空氣壓縮機樣機,促進了我國燃料電池電動汽車技術的發展。
●立體分級燃燒低NOX排放系統 先進的分級燃燒低NOx排放系統,適于采用各種燃燒方式、燃用各種煤種和各種容量的煤粉鍋爐,在有效地降低NOx排放的同時,避免產生煤粉燃盡變差、產生爐內高溫腐蝕或結渣等負面影響。哈爾濱工業大學燃燒工程研究所開發的立體分級燃燒低NOx排放系統,已在國內17臺總容量2800MW的鍋爐上得到應用,NOx排放最好可達250mg/m3,為國內燃用同類煤質鍋爐低NOx改造所見最好水平;已經用于美國進口的200MW鍋爐的低NOx改造,初步運行結果為NOx排放低于120mg/m3,達到全世界最先進的NOx排放水平。
●IGCC發電系統仿真機 隨著環保要求和意識的提高,潔凈煤發電已是一條必由之路。目前最有發展前途的IGCC發電技術引起發電行業的高度重視。作為一項新的發電技術,其中有許多需要探索的關鍵技術,開發IGCC發電系統仿真機意義非常重大。西安熱工研究院以煤粉氣化、GEF級燃機為對象開發出IGCC發電系統仿真機。其氣化爐氣化反應模塊逼真度高,參數眾多,便于各個相關行業應用。常規聯合循環發電系統仿真技術已非常成熟,并在華電戚墅堰電廠和寶鋼高爐煤氣電廠得到很好應用。
●仿人機器人系統 北京理工大學研制的BHR-2仿人機器人身高1.6m,體重66kg,自由度32個,配備了加速度傳感器、陀螺儀、力傳感器等多種傳感器。其具有力覺、平衡覺、視覺、語音對話等功能,能夠實現無電纜前進行走、轉彎、側行、上下臺階等多種功能,并能進行太極、刀術等武術動作表演,處于國際先進水平。
●特種高溫壓力傳感器進入了產業化階段 西安交通大學維納儀器有限責任公司研制的耐瞬時高溫沖擊高溫壓力傳感器具有耐高溫長期工作和較大過溫容限的特性,可用于≥200℃環境中,解決了瞬時高溫(≥1000℃)沖擊問題。另一種硅杯結構耐高溫壓力傳感器,可用于≥200℃環境下的壓力測量,具有體積小、量程低和精度高等特點,非常適合于汽車工業、石油化工等高溫環境下的壓力測量。目前,該成果實現了小批量生產與應用。
●化學廢棄物等離子體處理裝置 等離子體技術處理危險廢物屬于新型環保科技,等離子態是帶負電的電子和數目相同的帶正電的質子所組成的物質凝聚狀態,是物質存在的固態、液態和氣態以外的第四態。危險廢物在能量密集的等離子爐內會迅速被分解成單個的離子和原子結構,如將有機物分解為碳、氫、氯和硅等元素以及CO等分子結構,可實現無害化處理。中昊晨光化工研究院研制的化學廢棄物等離子體處理裝置技術特點如下:①采用直流電弧等離子體熱源取代燃氣熱源。分解充分、低能耗、壽命長;②采用負壓焚燒處理技術。消除處理系統可能發生的有毒物質外泄;③高溫尾氣急冷技術。消除二次污染物產生的反應過程;④閉路循環吸收技術。回收濃度30%~40%氫鹵酸作為商品外售,實現零排放。該技術已成功應用于高危有機氟殘液以及溫室氣體三氟甲烷的無害化處理,還可以用于核廢物、化學毒劑、醫療垃圾等廢棄物的處理。