春節似乎是價格的分水嶺,年前看漲的煤炭,如今遭遇了“倒春寒”——半個多月的時間內,一噸降了60元。
受供需季節性調整,煤炭市場相對供應充足,許多節前囤煤的煤炭商,在年后不得不吞下賠錢的“苦果”。
市場需求銳減煤價急跌
“年前的行情是買煤的多賣煤的少,可這年后正好調了過來。”煤炭商趙華抱怨著近來遭遇的過山車行情。據他介紹,年前囤積的5200大卡動力煤價格最高大約700元/噸,而在昨天價格降到640元/噸,手里頭囤積的2000多噸煤,眼看著賠了13萬。
賠錢的并非趙華一人。高石磊在業內堪稱“人精”,“玩”了7年的煤炭,從來沒失過手,今年卻重重栽了一個大跟頭。和趙華相比,他囤積的煤炭主要以民用煤炭為主,雖然只囤積了1000噸煤炭,但每噸50元左右的降幅,還是讓他損失了5萬元。
盲目追漲未考慮季節變化
“到這時候了,煤炭需求幾乎都飽和了,大型煤炭企業用煤也不可能在煤販子手里購買。”長春某供熱公司生產部王經理說,煤販子囤煤銷售主要以民間為主,市場供求緊張時,投機性銷售賺市場缺煤的錢,有些小鍋爐房為了應急,也會向這些人采購。
“市場行情變化屬于正常范圍,囤煤人在囤積之際過于盲目,有些初入行的經營者,根本沒有考慮到季節上的改變,今年過年較晚,供暖期剩余的時間已經不多了,無形中縮短了煤炭的銷售周期,許多人囤煤虧本也在情理之中。”吉林省煤炭系統相關工作人員郭先生透露,囤煤是有成本的,場地、安全、工人這些都要計入成本,煤炭賣了就賠錢,不賣就壓本金,業內許多煤炭經營者都是在矛盾中前行,市場經濟變化無常,不是輕易就能改變的。
據公開數據顯示,截至2010年2月20日,秦皇島港口場存為711.6萬噸,已達到正常水平,比2月13日的場存上升了近100萬噸。從13日到20日一周時間秦皇島港共接卸鐵路到港煤炭421萬噸,與去年春節期間煤炭接卸量314.35萬噸相比,上漲33.9%。
為回流資金低價“甩貨”
昨日,記者在采訪過程中發現,不少囤煤的煤炭商已經聯系買家,賤價賣煤。
對此,煤炭業內人士認為,雖然國內煤改限制了煤炭產量,但從國外進口量的增大,在一定程度上緩解了煤炭緊張的供應局面,煤炭供求趨于平衡,這樣一來,對煤販子的影響最大。
作為個體經營者的煤炭商,此次之所以低于成本價賣煤,主要是迫于資金壓力,手中資金有限,因此,回流資金才是他們目前最現實的問題,畢竟搞煤炭經營屬于季節性投資,項目投資需要充足的資金支持。