郭 超,徐家川
(山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院,山東 淄博 255000 )
汽車(chē)儀表板的前圍結(jié)構(gòu)包括儀表板的殼體以及安裝其上的一些附件,主要包括儀表盤(pán)、雜物箱、自然通風(fēng)口、轉(zhuǎn)向裝置安裝孔、煙灰盒、導(dǎo)航器、收音機(jī)以及電子按鈕板等。一些儀表板的煙灰盒、導(dǎo)航器、收音機(jī)以及電子按鈕板等安裝在中部,與兩側(cè)分開(kāi)同儀表板的后部一起構(gòu)成副儀表板。本文中儀表板采用整體式的構(gòu)造,即將儀表板前部做成一體,使儀表板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練化,形體整體化,這也是現(xiàn)代汽車(chē)儀表板造型的發(fā)展趨勢(shì)。
在規(guī)劃出欲設(shè)計(jì)的儀表板造型之后、重構(gòu)曲面之前,首先要做的是從實(shí)際生產(chǎn)的角度出發(fā)定義儀表板的拔模方向。在定義好拔模方向后,可根據(jù)拔模方向開(kāi)始數(shù)模的創(chuàng)建。所示,首先按照設(shè)計(jì)的整體造型創(chuàng)建出各個(gè)基本面,見(jiàn)圖1。

圖1 基本曲面的創(chuàng)建
在創(chuàng)建基本曲面時(shí)要注意:為了保證儀表板的整體性及美觀性,在創(chuàng)建曲面時(shí)應(yīng)盡量保持它們的對(duì)稱(chēng)性和統(tǒng)一性。創(chuàng)建好所有基本曲面后,可以對(duì)一些過(guò)渡曲面和細(xì)節(jié)特征進(jìn)行一定的處理,見(jiàn)圖 2。但并不是將所有的部分在此統(tǒng)統(tǒng)完成,因?yàn)橐紤]到整個(gè)儀表板的延續(xù)性,即已創(chuàng)建的部分和未創(chuàng)建部分的連續(xù)性。例如,儀表板前部突起和副儀表板的棱角需要倒圓角,為了保證整體性和連續(xù)性,應(yīng)該在副儀表板創(chuàng)建后對(duì)其一起倒圓。

圖2 初步處理后的數(shù)模
雜物箱用于放置各種雜物,比如裝備手冊(cè)、檢車(chē)證件、使用說(shuō)明書(shū)、地圖、CD、書(shū)籍等,因此其箱體面積應(yīng)設(shè)計(jì)的稍大。雜物箱有三種結(jié)構(gòu):箱體和箱蓋分別安裝;箱體和箱蓋的內(nèi)側(cè)整體成型;框架和箱體整體成型外另加箱蓋。為了避免汽車(chē)碰撞時(shí)因雜物箱打開(kāi)乘員受其傷害,故將其設(shè)計(jì)在儀表板的下部。設(shè)計(jì)過(guò)程見(jiàn)圖3。
儀表板的附設(shè)通風(fēng)口是保持車(chē)內(nèi)空氣新鮮、氧氣充足的主要部件之一。一般通風(fēng)口的數(shù)量為 4個(gè)~6個(gè)。一般為圓形或方形的格柵,可以根據(jù)需要,上下、左右調(diào)整進(jìn)風(fēng)方向,同時(shí)還要考慮到整個(gè)儀表板的協(xié)調(diào)性。設(shè)計(jì)過(guò)程見(jiàn)圖4。

圖3 雜物箱的創(chuàng)建

圖4 通風(fēng)孔格柵的創(chuàng)建
現(xiàn)代的轎車(chē)越來(lái)越多的都裝上了導(dǎo)航系統(tǒng),大大增加了儀表板的功能性。對(duì)于導(dǎo)航器控制按鈕設(shè)計(jì),可以采用將曲面分割的方法制作,但“等參數(shù)分割”的曲面的邊界必須是有參數(shù)的,否則是不能將其分割的。設(shè)計(jì)過(guò)程見(jiàn)圖5。

圖5 導(dǎo)航器的創(chuàng)建
煙灰盒供乘員吸煙時(shí)存放煙灰所用。雖然其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但如果布局不合理,另煙灰飛出,則很容易引起火災(zāi)。煙灰盒應(yīng)置于不影響駕駛員駕駛,并且方便使用處。另外通風(fēng)口處有風(fēng)進(jìn)入,因此應(yīng)避免裝在其附近。設(shè)計(jì)過(guò)程見(jiàn)圖6。
儀表板主體總成見(jiàn)圖7。

圖6 煙灰盒的創(chuàng)建

圖7 儀表板主體總成
汽車(chē)儀表板副儀表板的功能是遮擋司機(jī)旁側(cè)通道上的換擋桿和制動(dòng)手柄,副儀表板左右各有側(cè)護(hù)板,起保護(hù)作用。副儀表板上還裝有空調(diào)、后出風(fēng)口等,后部是可以當(dāng)扶手使用的帶蓋雜物箱。設(shè)計(jì)過(guò)程見(jiàn)圖8。
儀表板的三維數(shù)模見(jiàn)圖9。

圖8 副儀表板的創(chuàng)建

圖9 儀表板的三維數(shù)模
汽車(chē)的色彩設(shè)計(jì),即要講究統(tǒng)一又要講究對(duì)比。統(tǒng)一是對(duì)大體色調(diào)的把握,對(duì)比是在統(tǒng)一基礎(chǔ)上的變化,適度的對(duì)比可起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。但顏色一般不超過(guò)三種,色彩越少、越醒目,整體感越強(qiáng),且?guī)追N顏色之間不應(yīng)采取過(guò)強(qiáng)的對(duì)比,而是在明度、純度上拉開(kāi)距離,以突出它的對(duì)比效果。
汽車(chē)內(nèi)飾可以營(yíng)造駕駛室內(nèi)舒適的環(huán)境,有利于提高駕駛員觀察的清晰度和對(duì)操縱裝置的辨認(rèn)。在噪聲及復(fù)雜的環(huán)境中,駕駛員的集中力和辨別力都會(huì)降低,對(duì)顏色的知覺(jué)也會(huì)發(fā)生變化。所以車(chē)內(nèi)的色彩顯得尤為重要。色彩上分為總體色和焦點(diǎn)色,使整體色調(diào)和諧又有變化,既有總體色調(diào)的舒適與溫馨,又有焦點(diǎn)色的醒目,使駕駛員在生理和心理上得到調(diào)節(jié),不至于由于長(zhǎng)時(shí)間駕駛產(chǎn)生單調(diào)和疲勞的感覺(jué)。
本文主要說(shuō)明了汽車(chē)儀表板的前部以及副儀表板的設(shè)計(jì)過(guò)程,介紹了汽車(chē)儀表板附件的設(shè)計(jì)以及汽車(chē)儀表板副儀表板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并簡(jiǎn)單介紹了儀表板的色彩設(shè)計(jì)。