新聞頻道節目設計與制作的核心

□ 鄭 軍

（作者是福建廣播影視集團高級編輯）

眼下，全國范圍內廣播和電視紛紛創辦新聞頻道，但不少新聞頻道沉溺于每日新聞的堆積和羅列。從理論上弄清楚新聞頻道節目設計與制作核心，讓新聞頻道在重大事件發生時成為人們的首選，需要勇氣和新思維。

“抓什么”和“抓住以后怎么辦”

破解廣播電視新聞頻道節目設計與制作的核心內涵，應建立在研究受眾心理和遵循新聞規律的基礎上。關鍵在于兩點：一是抓選題，也就是“抓什么”；二是抓住選題后如何進行多角度和有深度的報道，也就是“抓住以后怎么辦”。由此，新聞頻道每日新聞報道的設計與制作，就會有以下側重點：

1. 善于捕捉一段時期內的重大新聞焦點選題，進行重點關注。

抓選題要注意三個指標：一是有新聞價值的大事不能漏。二是每周應爭取有一個可供作一周內追蹤的主焦點事件，比如2009年6月第一周關注法航客機墜毀、第二周關注騰中重工并購悍馬、第三周關注伊朗選舉風波、第四周關注上海蓮花河畔景苑樓盤倒樓事件和高考滿分作文等。這些主焦點每周雖有所側重，但可根據具體情況延續到下周或隔周跟蹤報道。三是保證主焦點選題具有充足的報道時間量，保證選題被多角度報道的設計質量和采訪數量。

2. 有了選題后，要緊急策劃出該選題的演進方案，特別是策劃出圍繞該選題的一個個子選題。

單從技術層面來看，有這樣幾點規律值得留心：①除了追求原創選題外，學會從別人的初期報道和后續報道中尋找還沒有被別人發現的、有價值或更重要的線索和角度；②可以將一些文字報道的情節，根據廣播電視的特點尋找當事人采訪描述，還原當時的具體情況，進一步闡述被采訪人的觀點；③從背景或歷史材料中挖掘事件的人文幕后；④善于運用記者現場直擊、連線有關記者或當事人、專家分析、受眾短信或互聯網參與交流等報道手段，分步交叉進行；⑤根據受眾想進一步知道的疑點而不斷提出新的報道選題或角度；⑥對比式事例或數據的特別運用。

3. 既要重視對重大焦點事件的跟蹤策劃，更要重視平日里出現的似乎還不是焦點的新聞，注意挖掘那些不經意就會消失但卻有著重要新聞價值的事件或現象。

比如2009年6月21日國務院宣布已從5月1日起提高煙草稅，這在眾多新聞中只是一條必播的新聞而已，但是，有心人卻注意到它對龐大煙民群的行為可能產生的影響和心理沖擊，這其中必有它的新聞吸引效應和報道價值，于是開始了有策劃的采訪報道：①消息宣布后市場對下半年煙品漲價預期的情況，各煙店的價格情況，煙草專賣局的回應。②煙民反應。③分別采訪高檔煙和低檔煙的煙民，特別是對市場有指標作用的“中華煙”予以關注。④專家稱煙草稅率仍有上調空間、提高煙稅并非控煙良藥。⑤市民對此的反應和看法。⑥回顧與背景：2009年3月工信部部長還稱暫時不會上調煙草稅；香港2009年2月宣布增加煙草稅50% 后出現搶購香煙熱潮等。

4. 熱點選題的報道一定要做完、做深、做透。

對這一點予以特別強調是因為報道虎頭蛇尾、中途突然消失等現象比比皆是。一個焦點新聞的報道沒有做完，原因不外乎是：①別人的報道已告一段落，自己的報道處于“彈藥”告罄的狀況。②本身沒有做好策劃或策劃不下去，于是草草收場，心想受眾也許并不在意。③臨時有其他選題出現和開報，于是“撿起了這個，放下了那個”。④編播人員將選題做完的意識淡薄。可見，將熱點選題報道做完，是一個值得特別提醒的事情。

追蹤與解析形成新聞頻道節目制作的兩大支點

1. 追蹤。

人們對想要了解事件的關注是持續性的，這是天性或本能。折射到新聞報道上，就體現在對事件的追蹤與求證上。2009年6月初法航空客空難事件發生后，一些新聞頻道除了關注事件進展外，還策劃采訪了“老飛行員談A337空客機型”“為什么黑匣子一定要在30天之內爭取找到”等等。實際上，一些新聞報道專家認為，這個追蹤還可以更進一步，比如策劃成三部分：失事原因（“專家為什么認定失事客機可能在空中已解體”）、救援進展（“打撈法航失事客機黑匣子為什么這么困難”）、國內乘客（老師哭憶當年學生）等。

我們往往把追蹤報道簡單地當成連續報道，但連續報道并不是追蹤報道的全義：連續報道往往順著事件的不斷進展而播報就可以了，而追蹤報道卻需要著意的設計與策劃。“追”是挖掘事件背后的真相、揭開謎底，是剖析事件的政治內情、經濟價值、文化意蘊、科技背景和理論思維；“蹤”是展現事件的源頭、內里與歸結，披露事件的價值和人文辯白，從而引起受眾對報道這個事件媒體的最終關注。所以，追蹤報道不是流水帳，不是跟著感覺走。追蹤報道的難度在于，當蹤跡出現時你要能準確判斷，當蹤跡四處顯露時你會有獨特視角，當蹤跡似乎消弭時你仍然可以挖掘出相應有價值和有必要的報道亮點。

另外，講追蹤應講求全天焦點選題和線索編排的相對集中，這有幾層含義：一是主焦點可貫穿全天，如果有追蹤需要還可以延長數日。二是每天次焦點安排在3-4個為宜，多了焦點得不到充分報道，受眾注意力也分散了。三是在焦點選題集中的情況下編播人員力量也要相對集中。四是為方便追蹤，新聞頻道節目全天流程設計要淡化各時段之間、各欄目之間的內容定位與形式風格，形成一種適應突發新聞插播和焦點新聞追蹤的播出機制、通道和“出口”，形成全天新聞生產的高效流水作業。五是注意張弛結合，不因選題相對集中而搞得收聽收視的人緊張兮兮。

追蹤過程也是一個講故事的過程。聰明的節目編排設計者不是蒙頭使勁報道新聞，而是使巧勁兒，把追蹤、解析過程化作一個生動故事再現的過程。

2. 解析。

新聞求獲的過程不僅是需要獲知，還需要分析、討論、剖解和求證。同時，新聞自身要素就包含有背景說明和懸念求解的需求。但我們往往又會犯另外的錯誤，就是逮著什么新聞都試圖拿來分析一番，結果很可能眉毛胡子一把抓；也可能在分析時生搬硬套，云山霧罩，不明就里。這兩種現象都要防止。

這就產生了兩個問題：一是要篩選出可以進行解析的新聞事件或現象。比如對一場火災的報道，首先要看它的特點和疑點是什么，不夠突出的只能放進一般性的新聞播報，毫無解析的必要；特點多多和疑點重重的才有資格入列。二是要設計策劃出解析該新聞的方案，而該過程往往伴隨著節目的編排。

我們可以再看2009 年6月初對法航空難事件的報道。實際上，各媒體最后比拼的已不是事件的單純進展，而是對空難多個疑點的追蹤解析。因為飛機失事后好幾天里不見殘骸蹤跡，人們已經開始傳出種種奇談。顯而易見，這場空難疑點重重，有價值可挖。

于是，有戰略眼光者設計挖掘出和相繼排列出部分有價值的選題，作為節目采編播新的線索：①6月9日：為何無法第一時間核實到全部遇難中國公民情況；②6月9日：洋流因素怎樣給黑匣子打撈帶來困難；③6月9日：下一步的焦點是考慮罹難者的賠償問題；④6月15日：航速測量儀是否是這次失事的禍首引發爭論；⑤6月15日：專家稱失事客機可能遭遇電磁脈沖炸彈；⑥6月15日：巴西航空專家如何判定法航客機急墜解體。

設計者在跟蹤中不斷提出疑問，然后予以解讀、分析和求證，形成了不斷推進和深入的報道進程。解析的過程不要簡單地將之看成僅是專家的解讀或評論，也包含在記者自己的選題設計和挖掘、有價值懸念的設置，以及對受眾心理欲求的感應與回應上。

解析的過程更是對事件懸念或疑點的揭示、追尋和求證過程，這往往是解析的難點。找出懸念或疑點可能并不難，但找出有價值、值得追蹤與解析的懸念或疑點就不容易。懸念或疑點可以是本來就有的，也可以是自己設計的。設計懸念或疑點的目的是為了自問自答，也是為了制造氣氛，吸引人們更大的關注，后者可能更重要。在揭示、追尋和求證事件懸念或疑點的過程中，形成和完成了對事件的解析過程。

特別值得一提的是，解析中的媒體評論不要將自己簡單地置于事件的審視者或現象的道德至高者位置，評論者本身應是一位剖開表面看內里的工匠，引導受眾透過現象看清本質，揭開面紗露出真相，這才是評論者的任務。

在節目編排時對解析環節可作靈活安排：既有節目進行中即時的焦點解析穿插，又有專設的焦點解析專欄；既有對一個事件或現象三言兩語的及時點評，更有對一個主焦點的深度透視。