全球兩大航運組織合并

總部設在布魯塞爾的歐洲班輪事務協會（ELAA）于2010年3月19日宣布一項重要決定，該會將與設在美國的世界海運理事會（WSC）合并，并于2010年7月1日生效。ELAA將逐步淡出歐洲航運業舞臺，其在班輪事務中的影響力將通過WSC在國際上發揮作用和影響，這意味著歐洲將歷史性地出現沒有班輪公會或團體組織的罕見現象。

WSC設在美國首都華盛頓特區內，由占全球90%以上的海貿集裝箱班輪航商共29家組成，它是由船公司高層成員組成的，著重于班輪業的影響和作用，并通過“圓桌會議”討論方式，一直以來專注如何改進海上安全，并以支持建立全球航運業的環境標準為議題。

ELAA成立于2003年。在歐洲有百多年歷史的遠東船公會取消后，它以另一種形式與歐盟下屬的競爭管理局CDG Comp進行接觸與對話的團體，并早在2008年便出版海運指引。ELAA的工作其后擴大到包括即將開始修訂歐盟對航運業集體豁免法例的討論與執行。

2010年7月1日，世界海運理事會（WSC）將會處理所有監管條例和問題。為此，該會在布魯塞爾設立一個辦事處，將就未來全球班輪業事務及發展接管ELAA的職責，并負起監管作用。