中小物流企業的戰略制定方法

阿不都熱合曼·克里木、凌芳/文

中小物流企業的戰略制定方法

阿不都熱合曼·克里木、凌芳/文

企業物流戰略概念

詹姆士和道格拉斯將物流戰略定義為：“一個通過提高價值和客戶服務而實現競爭優勢的統一、綜合和集成的計劃過程。該計劃過程通過對物流服務的未來需求進行預測和對整個供應鏈的資源進行管理，導致優異的客戶滿意度。這種計劃過程是在企業總體目標和計劃的背景下進行的”。物流戰略是將物流看作一個過程，通過識別物流過程的相互依賴性從而將整個物流過程的功能進行優化，并對各個物流功能進行分配。

中小物流企業制定戰略時需考慮的幾個問題

正確的企業定位是戰略分析的前提

對中國物流企業而言，“定位”這個詞，既熟悉，又陌生。目前在中國物流中企業，“定位”發生“錯位”現象已經是屢見不鮮，不少產品和品牌，從一個錯誤的起點努力走向正確的終點，不幸陷入“騎虎難下”或“守株待兔”的尷尬境地。

制定戰略的第一步是確定企業的定位。企業定位處于制定企業戰略這一環節的最前端，一個好的戰略定位是企業戰略管理成功的開端，是企業戰略管理的基礎和前提。企業定位就是確定自己在行業中的地位以及企業的發展戰略，為了實現自己的戰略目標而采取的市場定位、產品定位和品牌定位三個層次的定位過程。

企業定位是為了實現企業的戰略目標而給自己在市場、產品和品牌上進行定位，而企業戰略定位則是企業通過采取什么經營組合來實現企業的戰略目標，因此企業定位是企業戰略定位的前提，如果企業的定位不正確，很難說企業能確定好自己的戰略定位及戰略目標。

物流服務對象的分析是戰略分析的核心

無論哪個企業，客戶資源在競爭中都有舉足輕重的分量，物流企業也是如此，可以說誰掌握了客戶，誰就有市場，誰就有了業務；誰的客戶多，客戶群大，誰就有競爭優勢。總體上，中小物流企業的客戶資源不如大型物流企業，但是中小物流企業可以通過培育自己的核心客戶來取得長遠的發展。而要培育核心客戶，就必須要為客戶帶來增值服務，為其創造價值，否則很難保證現在的核心客戶不會流失，更不用說從競爭對手那里吸引核心客戶了。

要提高增值服務就得加強對服務對象的分析研究，使企業提供的物流服務適合客戶的需求，否則可能會使自己提供的物流服務與客戶要求的服務產生比較大的差距，從而造成客戶的流失。增值服務的概念是通過社會物流企業對客戶的服務，可以提高客戶物流活動的效率和效益，通過社會物流企業的物流服務，使客戶的物流領域成為“第三個利潤源。基于一體化物流和供應鏈集成的增值服務是向客戶端延伸的服務，通過參與、介入客戶的供應鏈管理及物流系統來提供服務。重點客戶，重點服務。可以有選擇地服務重點客戶，創造自己的“金牌客戶”，在保證老顧客忠誠度的基礎上發展爭取新顧客。始終是以滿足客戶的需求為第一要務。

戰略分析工具運用是戰略分析的關鍵

企業在經營活動中會經常受到內部、外部的各種因素的影響，這些因素都會影響企業戰略的制定。企業在進行戰略分析和制定過程中，不可避免地要使用戰略分析工具。在戰略分析、戰略制定及選擇、戰略實施等方面都有專門的分析工具。其中戰略分析工具有PEST 分析、五種力量模型、利益相關者分析、競爭者分析、價值鏈分析、雷達圖、因果分析等。中小物流企業在進行戰略的分析制定時，由于不具備戰略分析和制定所需的專業素質，因此在戰略工具的選擇上應該注重所使用工具的選擇，同時作為中小物流企業來講，在進行戰略分析和制定時對戰略分析和制定的廣度和深度的要求一般不是很高。根據這個特點中小物流企業在進行戰略分析和制定時，PEST 分析、五種力量模型、SWOT 分析三種工具基本上能滿足其要求，同時這三種工具由于其普遍性對使用者的專業素質要求不高而被廣泛使用，使用者均可按照模型格式進行相應的分析得出自己需要的結果。

構建有效的企業物流戰略

實施物流網絡戰略

物流網絡是縱向一體化物流與橫向一體化物流的綜合體。當一體化物流每個環節同時又是其他一體化物流系統的組成部分時，以物流為聯系的企業關系就會形成一個網絡關系，即物流一體化服務網絡。這是一個開放的系統，企業可自由加入或退出，尤其在業務最忙的季節，最有可能利用到這個系統。因為，在業務繁忙的季節，生產企業原有供應鏈的物流體系仍然存在，同時還必須增強業務外包，這樣以物流企業為結點的物流網絡就顯得尤為重要。

物流網絡能發揮規模經濟作用的條件就是一體化、標準化、模塊化。實現物流網絡首先要有一批優勢物流企業率先與生產企業結成共享市場的同盟，把過去那種直接分享利潤的聯合發展成優勢聯盟，共享市場，進而分享更大份額的利潤。同時，優勢物流企業要與中小型物流企業結成市場開拓的同盟，利用相對穩定和完整的營銷體系，幫助生產企業開拓銷售市場。

尋求物流資源整合戰略

所謂物流資源整合戰略是指同產業或不同產業的企業之間就物流管理達成協調，由幾家企業聯合起來共同完成物流活動、統一運營的戰略部署。我國中小物流企業的規模通常都比較小，資金有限，具有物流配送的物資數量少、批量多的特點，物流管理的規模效應很難在一個企業中得以實現，而優質物流資源整合戰略增加了企業獲得物流管理規模效應的可能性。不同企業之間可以在運輸、倉儲和搬運等方面進行協調、統一管理，獲得降低成本、提高運作效率，提高總體競爭優勢的益處。同行業的企業實現橫向協同存在的主要障礙是企業機密容易泄漏。

通過橫向與縱向資源整合來實現物流資源整合。橫向整合可減少競爭，增加市場份額，縱向整合可從某種程度上，提高物流企業限制客戶的討價還價能力，形成對倉儲、運輸和配送的壟斷等，提高企業的市場壟斷性。面對機遇與挑戰，為避免陷入孤軍奮戰、分散經營的局面，從貨源、資金、網絡的規模化入手，整合企業內部和企業間的業務流程，通過兼并、合資、代理等方式走規模經營之路。

對現有的中小物流企業進行以戰略聯盟為主的資源整合，從而解決物流資源浪費和重復建設嚴重的問題。在聯盟的過程中，要注意充分發揮各企業的能動性，揚長避短，優勢互補，以求在戰略聯盟的各個物流企業之間實現雙贏或多贏。現實既競爭又合作的合作模式。合作帶來的不僅是直接的經濟利益，而且還有先進的經營理念和機制、管理能力和人才的成長。有強勁的對手才會建立一個高水平的起點，才會有奮發向上的動力，關鍵在于能否在開放當中發展壯大自己。

推廣物流品牌戰略

物流企業的品牌是指物流供應商提供給物流需求商的一組特定的服務和利益。當物流企業發展到一定階段，品牌戰略應成為物流企業戰略組合的核心。品牌形象的設計和推廣是品牌戰略的初級階段；完善的物流服務運作體系是品牌戰略的基礎；物流服務的質量體系是品牌戰略成功與否的保障。品牌戰略是一個系統工程，它需要品牌形象、運作體系和質量體系共同來打造。而企業品牌一旦建立，將成為企業在市場機遇中獲勝的重要優勢。

1.樹立為客戶服務的品牌理念。物流企業要不斷更新服務理念，推出新的服務標準，增強服務技能，建立起以客戶為中心的服務體系，精益求精，才能贏得客戶對品牌的信任，才能在客戶心目中塑造良好的品牌形象。

2.確立準確且個性化的品牌定位。企業要對目前和未來市場有個準確的定位。

3.建構完善的品牌推廣體系。通過建立高素質的品牌營銷人才隊伍，同時，要善于抓住時機，通過廣告、建立網站、與媒體建立良好的關系來推介自己，實現品牌擴散效應。

注重物流人才戰略

物流是一個囊括了采購、倉儲、運輸、包裝等方方面面功能的管理性工作，既需要高級物流管理人才統籌規劃，也需要中層物流人員的技術革新，更離不開一線物流人員的實際操作。目前中小物流企業在人才戰略上應采取相應的措施。

一是面對物流高級管理人才稀缺的現實，把目光投向高校，通過校企聯合，實施產、學、研相結合的運作模式，使人才培養和業務發展相輔相成。應充分利用起高校的教育資源，使之成為企業選拔和培養人才的重要途徑。

二是建立完善的企業用人機制，吸引并留住人才。通過企業文化培養員工的歸屬感和忠誠度，加強不同文化背景、價值觀人員之間的溝通和協調；同時，建立相應的績效管理機制，讓員工切實體會到“三個公平”；最后，通過優化業務流程，鼓勵團隊之間、員工之間的競爭與合作，充分發揮其主觀能動性和主人翁精神，提高工作效率和創新水平，為順利實現物流組織目標提供高素質的人力保障。

企業戰略分析和制定的目的是希望通過分析影響企業發展的內外部因素，給企業的長期發展作一個規劃。中小物流企業在戰略制定時需要注意的幾個方面。同時，構建有效的企業物流戰略對于增強企業的競爭優勢至關重要，由于物流管理本身強調的重點就是系統的概念，整個社會就是一個系統，企業在做到內部物流系統運作最優的同時，可以兼顧到社會物流系統運作的最優，從而產生帕雷托最優，為企業獲得持續競爭力提供更好的支撐。

（作者：阿不都熱合曼·克里木，新疆財經大學工商管理學院副教授，研究方向：企業戰略；凌芳，大連鐵越集團有限公司經濟師，研究方向：企業戰略規劃）