工務車間班組信息管理系統的設計與實現

何國剛，孫 鍵

（武漢鐵路局武漢橋工段，武漢430063）

工務系統基層車間和班組大部分分散于邊遠地區，職工計算機操作水平較低。如何整合現有的技術和資源，合理有效地利用計算機技術提升工務車間班組的日常信息管理水平，一直是我們積極探索的課題。工務車間班組管理信息系統采用計算機觸摸屏技術，并通過GPRS無線網絡傳輸，實現了對基層車間班組的考勤、教育、日常作業和系統信息的遠程管理。

1 系統結構

系統采用分布式結構，在段機關設置服務器（數據服務中心）轉發或緩存業務數據。班組設置觸摸屏終端，車間設置系統管理后臺。基于網絡故障不能影響工區日常工作的考慮，系統采用傳統的C/S（客戶端/服務器）架構。應用模型如圖1。

圖1 系統架構應用模型

1.1 班組前臺觸摸屏系統

觸摸屏作為電腦輸入設備，完成日常考勤，職工考試，日常派工等信息的記錄，生成各類統計報表，在網絡連通的情況下上報數據，并接收上級車間下發的文件。

1.2 車間管理后臺

車間管理后臺對基本數據進行維護，包括人員、部門、管轄線名、車站、道岔、股道、班次、排班、作業項目和試題庫等，接收下級班組上報的數據，如考勤報表，考試報表，日派工單等，并向班組下發文件。

1.3 GPRS網絡傳輸

GPRS通過在現有的GSM網絡中增加一些節點來實現，GPRS工作時，通過路由管理進行尋址和建立數據連接：移動終端發送數據的路由建立；移動終端接收數據的路由建立；移動終端處于漫游時數據路由的建立。由于GPRS無線網絡完全不需要布線，只要在手機能夠收到信息的地方就可以連通網絡，成本低廉，解決了車間和班組信息傳輸通道問題。

1.4 硬件和軟件接口

硬件接口支持基于 Intel X86架構的 CPU組成的系統，系統配有USB接口以方便連接外部設備（打印機，讀卡器，GPRS通訊模塊）。軟件接口由計算機通過ADO與數據庫通信。數據傳送采用XML格式。主機之間的通信接口全部使用TCP/IP協議。主機與讀卡器GPRS使用串口通訊。

2 系統功能及設計

系統功能模塊如圖2。

2.1 考勤管理

職工每日上下班時進行刷卡，系統根據讀卡信息保存原始讀卡數據，并根據設置好的排班、班次及節假日信息計算出員工當日考勤。

圖2 系統功能模塊結構示意圖

對于特殊的考勤信息進行記錄（事假等），每月匯總月度報表時對特殊考勤進行計算。在每月的考勤統計日，系統后端線程自動統計每個員工該月的考勤信息，生成班組的月度考勤報表，并在網絡連通的時候自動上報到上級車間進行匯總。

2.2 職工教育

系統預先錄入題庫。職工每周在觸摸屏上進行一次考試，每次答5道題并記分。系統對答題結果給予提示，并最終公布答案，以指導職工掌握技能。每月對班組職工考試成績進行統計，并上傳至車間進行考核。

2.3 職工作業

由系統管理員（工班長）每日利用觸摸屏完成當日派工任務。選擇上道人員，確認帶班人、安全員、駐站防護員和現場防護員，添加作業地點及作業項目，生成派工單，確認無誤后保存打印。系統根據作業項目在派工單上添加安全注意事項，指導職工安全作業。保存后的派工單自動上報車間，實現作業可控。具體流程如圖3。在生成派工單的同時，系統會根據作業內容形成駐站防護員通知單，并進行打印。

圖3 派工流程示意圖

2.4 系統管理

2.4.1 班組系統管理

班組系統管理包括上文下達，對班組員工信息進行維護，以及對干部來訪情況進行刷卡登記，安全揭示牌管理等內容。

2.4.2 車間系統后臺管理

為杜絕班組對系統進行修改造成數據失真，班組填報的數據統一集中在車間進行管理，包括基本資料管理，考勤管理，考核管理，作業管理等。

3 技術方案

系統選用Delphi方案。該方案適用于多種數據庫結構，從客戶機/服務機模式到多層數據結構模式，不需要.NET Framework的支持，安裝及維護更為容易。在跨平臺特性方面，Delphi除了在Windows平臺上使用，也可以在Linux平臺上使用。在擴展性與集成性方面，Delphi是在面向對象語言Pascal的基礎上發展起來的。因此完全具備面向對象的特性，而面向對象的特性決定了開發工具的擴展性與集成性。可以說Delphi具備了VC功能強大和VB簡單易學的特點。

在數據庫的選擇上，考慮到項目的特定需求，在脫網時也能保證系統的正常運行，不影響日常生產，所以選用了桌面關系數據庫Access。Access操作靈活、運行環境簡單，對于小型數據庫的處理能力較強，符合鐵路車間班組管理的現狀。

4 結束語

車間班組管理信息系統目前已投入應用，實現了全段范圍內的信息資源共享，并通過了鐵路局科委的鑒定。該系統采用GPRS無線傳輸，使網絡通道延伸到工區，包括邊遠地區，不需布線，采用觸摸屏技術，即使不會使用計算機的職工，只要用手觸碰屏幕上的圖標，就可以進行相應的操作。在實現經濟效益和提高管理水平方面，每年為單位節省了大量的臺帳印刷費用，杜絕了車間班組假考勤和人情考勤現象，隨時掌握車間班組的作業分工情況，實現了由人控到機控的轉變。

[1] 吳家麟. 電測試技術[M] .北京：中國鐵道出版社，1994.

[2] 張曉輝，王培康. 大型信息系統用戶權限管理[J] . 北京：科學出版社，2000.

[3] 劉啟原，劉怡. 數據庫與信息系統的安全[M] . 北京：科學出版社，2001.