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(大興安嶺地區(qū)文物管理站 黑龍江 大興安嶺 165000)
在黑龍江大興安嶺的原始森林中,隱藏著一條縱貫林海、聯(lián)通外界的古驛路,綿延七百公里,是我國(guó)清代捍衛(wèi)疆土主權(quán)、開(kāi)發(fā)漠河金礦的交通線和生命線。深入挖掘清代驛站文化線路的底蘊(yùn),進(jìn)一步研究清代的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以及站人和流民文化,對(duì)于真實(shí)記錄大興安嶺林區(qū)發(fā)展的滄桑巨變,激發(fā)人民鞏固邊防、捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)土主權(quán),發(fā)展繁榮邊疆經(jīng)濟(jì)的愛(ài)國(guó)熱情有著突出的歷史和現(xiàn)實(shí)意義。
大興安嶺清代墨爾根至漠河驛站驛道遺址是清康熙二十四年(1685年)春,為準(zhǔn)備進(jìn)剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者開(kāi)設(shè)的。清政府調(diào)集蒙古族士兵五百人并索倫兵一部在理藩院侍郎明愛(ài)的率領(lǐng)下,沿大興安嶺北坡砍樹(shù)為路,架木為屋,自墨爾根(今嫩江縣)至雅克薩斜對(duì)岸額木爾河口(今漠河縣二十五站村),每隔30公里左右設(shè)一站,沿途共設(shè)置25個(gè)站舍。這條驛道的設(shè)立,比由墨爾根經(jīng)黑龍江省將軍駐地愛(ài)琿再溯黑龍江上行而至雅克薩城的驛路,縮短了400余里行程,加快了軍事情報(bào)的傳遞及軍用物資的供應(yīng),對(duì)保證雅克薩戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起到了重要作用。
雅克薩反擊戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,清軍便從驛路撤走,這條戰(zhàn)時(shí)趕修的驛道驛站等便逐漸荒廢,由世居于此的鄂倫春人沿用。1887年(光緒十三年),清政府派吉林候補(bǔ)知府李金鏞為漠河礦務(wù)局第一任督辦,由黑龍江城(璦琿)經(jīng)墨爾根沿清康熙年間的舊驛道,開(kāi)辟“黃金之路”。1888年李金鏞從陸路赴漠河開(kāi)辦金礦,沿雅克薩驛路舊址向漠河老溝金礦增設(shè)了6站,直到三十站漠河(今北極村)、三十一站老金溝,之后,隨著礦區(qū)的發(fā)展,驛路再次向西延伸到洛古河,增設(shè)三十二站和三十三站,向西直達(dá)額木爾河畔的西口子(洛古河附近)。至此,這條驛路全程近1000公里,之間每30公里設(shè)一個(gè)驛站,其中,呼瑪縣境內(nèi)7站,塔河縣境內(nèi)6站,漠河縣境內(nèi)10站。1917年重新勘修,投資4萬(wàn)元。這就是中國(guó)北方歷史上著名的“黃金之路”,也就是現(xiàn)在嫩漠公路的一部分。在組成驛道的33站中,從11站進(jìn)入呼瑪縣北疆鄉(xiāng)開(kāi)始,直達(dá)中國(guó)最北的漠河縣洛古河,共計(jì)23站,長(zhǎng)度達(dá)700公里,緯度從51°05′至53°33′,東經(jīng)121°26′至126°02′。驛站的選址均在依山傍水、陽(yáng)坡避風(fēng)、便于交通處。驛道則選在地表和緩起伏的林地或雜草叢生的草地間。
該文化線路遺址,是古代黑龍江地區(qū)重要文化線路之一,在第三次全國(guó)文物普查中被省三普辦列為重要文化線路調(diào)查項(xiàng)目。
1.大興安嶺地區(qū)歷史悠久,曾在這里發(fā)現(xiàn)的舊石器晚期遺址就有十余處,出土的石器有上千件。這些實(shí)物證明早在一萬(wàn)多年前,人類就生息繁衍在這片土地上。自先秦時(shí)期起就與朝廷建立了隸屬關(guān)系。17世紀(jì)中葉,沙俄侵略者開(kāi)始竄入我國(guó)黑龍江流域,強(qiáng)占尼布楚(今俄羅斯涅爾琴斯克)、雅克薩(今漠河興安鎮(zhèn)對(duì)岸俄羅斯的阿爾巴津諾)等地,筑城盤踞。為鞏固邊防,反擊沙俄的武裝侵略,清政府開(kāi)辟了清代墨爾根至漠河驛站驛道,至此該驛站驛道一直沿用到今日,為大興安嶺的發(fā)展變化做出了巨大貢獻(xiàn)。
2.清代墨爾根至漠河驛站驛道遺址,自今嫩江北上貫穿分布于大興安嶺地區(qū),呼瑪縣、塔河縣、漠河縣,共設(shè)有33個(gè)驛站,整個(gè)線路全長(zhǎng)近1000公里。其中大興安嶺區(qū)域內(nèi)設(shè)有23個(gè)驛站,線路全長(zhǎng)近700公里。該文化線路遺址是古代黑龍江地區(qū)重要文化線路之一,為文化遺產(chǎn)保護(hù)樹(shù)立了一個(gè)新的類型。
3.清代墨爾根至漠河驛站驛道,是300多年前為準(zhǔn)備進(jìn)剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者而開(kāi)辟的。這條驛站驛道在兩次雅克薩自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中,在軍情傳遞、軍力運(yùn)輸、軍需供應(yīng)上,都發(fā)揮了重要保障作用,稱為“奏捷之路”。
4.雅克薩自衛(wèi)反擊戰(zhàn)后,因清軍退至愛(ài)琿城,這條“奏捷之路”逐漸荒廢,直至光緒十三年(1887年),吉林候補(bǔ)知府李金鏞為籌辦漠河金礦重新開(kāi)辟,并向西拓進(jìn)到老金溝,乃至洛古河,增至此達(dá)到33個(gè)驛站。老金溝為第31站,即李金鏞開(kāi)辦金礦本部所在地。此后,雖幾經(jīng)荒廢,但在深山密林中的世居民族鄂倫春人至今一直沿用。這條古道在保衛(wèi)和開(kāi)發(fā)邊疆歷史過(guò)程中都發(fā)揮了重大作用。
5.李金鏞到漠河后,收回被沙俄竊占十余年的漠河金礦。經(jīng)過(guò)4年的不懈努力,至李金鏞逝世前,漠河金礦已初具規(guī)模,產(chǎn)砂金六萬(wàn)二千余兩,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,起實(shí)邊興利、鞏固邊疆的作用。該驛路又被稱為“黃金之路”。
6.這條驛道,是由黑龍江各民族共同開(kāi)發(fā)和建設(shè)的結(jié)果。蒙古、索倫(鄂溫克)、鄂倫春、滿族以及漢族人民,在高寒禁區(qū)和深山密林中“勘道入山,裹糧寢宿、披榛伐木”,修筑了這條密林中充滿生機(jī)的驛路。這種不畏艱險(xiǎn)、披荊斬棘、戰(zhàn)天斗地的精神,成為中華民族一筆寶貴的精神財(cái)富,值得后人發(fā)揚(yáng)光大。
7.目前現(xiàn)存的部分站舍遺址還在使用,有的是林業(yè)檢查站,有的是養(yǎng)路道班,還有的是林場(chǎng)場(chǎng)址。300多年來(lái),這條驛站驛道不僅是大興安嶺地區(qū)的交通線和生命線,也記載著一段凝重的歷史,還蘊(yùn)涵著獨(dú)特的北疆文化,至今仍閃耀著金色的光芒,激勵(lì)著人們煥發(fā)守土固邊,建設(shè)美好家園的愛(ài)國(guó)主義情懷。
1.加大宣傳,擴(kuò)大影響。2009年6月中旬,大興安嶺地區(qū)組織了由新華社、黑龍江日?qǐng)?bào)、東北網(wǎng)、大興安嶺日?qǐng)?bào)社和電視臺(tái)等多家新聞媒體參加的“重走黃金路,再尋古驛站”歷史文化宣傳活動(dòng)。采訪隊(duì)伍沿著當(dāng)年古驛道,從嫩江到漠河,沿途踏查、采訪,歷經(jīng)21個(gè)晝夜、行程4000余公里,滿懷激情地寫下了數(shù)十萬(wàn)字的文學(xué)和新聞稿件,在黑龍江日?qǐng)?bào)、大興安嶺日?qǐng)?bào)即時(shí)刊發(fā),而且被新華網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)等多家重要媒體轉(zhuǎn)載,大興安嶺驛站文化線路受到了社會(huì)各界的極大關(guān)注。
2.搶抓機(jī)遇,夯實(shí)基礎(chǔ)。大興安嶺地區(qū)“三普”辦公室抓點(diǎn)帶面,積極籌集資金,為呼瑪縣、塔河縣、漠河縣文物普查隊(duì)撥付了清代驛站驛道文化線路調(diào)查的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。同時(shí)集中全區(qū)普查骨干力量,采取“分段推進(jìn)”和“打殲滅戰(zhàn)”的方式,對(duì)驛站線路開(kāi)展全面調(diào)查,收集了大量的資料和文物,為今后的研究與保護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我區(qū)將利用“三普”營(yíng)造的良好的社會(huì)氛圍,調(diào)動(dòng)各方面力量,加大對(duì)驛站文化線路的開(kāi)發(fā)規(guī)劃工作。
3.突出重點(diǎn),科學(xué)利用。隨著大興安嶺地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,深厚的歷史文化底蘊(yùn)以成為不可再生的旅游資源,20世紀(jì)90年代起漠河縣政府開(kāi)始對(duì)李金鏞祠堂等遺址進(jìn)行了重點(diǎn)保護(hù),李金鏞祠堂被批準(zhǔn)為省級(jí)文物保護(hù)單位。目前,漠河金溝遺址和清末古墓遺址(妓女墳)作為驛站文化線路的亮點(diǎn),已被省政府列為全省重點(diǎn)開(kāi)發(fā)景區(qū),地縣兩級(jí)文物行政管理部門將以此為重點(diǎn),積極介入,全程參與規(guī)劃設(shè)計(jì),科學(xué)開(kāi)發(fā)漠河金溝遺址和清末古墓遺址,為進(jìn)一步推動(dòng)驛站文化線路的整體開(kāi)發(fā)奠定基礎(chǔ)。