淺談隧道工程質量進度保證措施

李翠華

（陽泉公路分局，山西 陽泉 045200）

國道307線舊關隧道全長1 540m，自2006年7月開工以來，由于受到征地拆遷等客觀因素的影響，至2006年12月底完成洞身開挖及超前支護不足百米，主要的工程任務集中在了2007年。舊關隧道是國道307線改建項目的關鍵工程，直接制約著國道307線的竣工通車。為了順利實現年內完工的工程目標，該單位全民動員、群策群力，積極采取了以下保證措施：

1 進度措施

1.1 加強施工計劃的科學性，倒排工期、合理部署

按照工期目標，結合施工環境、工程現狀，2007年年初單位對照剩余工程，認真分析、統籌安排。從明洞施工、洞身開挖、初期支護、二次襯砌、防排水、路面工程等各個環節都做了詳細部署。該計劃將工期目標細化到日，工程點段明確。為了保證計劃可靠、資源配置得當，通過連續幾個施工周期的實際對照，該單位對計劃又做了進一步的調整，通過科學組織，選擇最優施工方案，確保工程按計劃完成。

1.2 加強施工管理的嚴謹性，信息反饋、動態控制

由于隧道地下隱蔽性施工的特殊性，在一定程度上存在著不可預見性。就舊關隧道目前開挖的460m而言，除數米范圍內圍巖地質與設計相符外，其余段落均發生了變化，實際圍巖地質差于設計圍巖地質，嚴重制約著工程進展。

為了能夠及時調整支護系統設計，在隧道施工過程中，該單位本著嚴謹謹慎的工作態度，注重信息反饋、加強動態控制。一是對開挖暴露出的掌子面進行觀察，在施工、監理、設計、業主共同研究的基礎上，還聘請了隧道專家組現場辦公，洞內觀察，更好地掌握地質狀況，完善支護體系與施工方案。同時做好逐日開挖記錄，并留存聲像資料。二是做好現場量測記錄，對周邊位移、拱頂下沉、支護狀態等項目進行觀測記錄，根據量測結果整理分析，有效指導施工。三是邀請石家莊鐵道學院進行地質超前預報，利用科學手段，精確預報，及時修正設計施工方案，加快施工進度。

1.3 加強施工組織的合理性，機械配套、工藝優化

為了保證工期目標實現，在隧道施工管理中，進一步合理組織施工，一方面加大了施工人力、物力、材力的投入，由年初開工的勞力70人、機械40臺，增加至勞力150人、機械80臺，同時備料保證滿足一個月工程需求，為工程順利進展奠定扎實基礎；另一方面加強機械配套，應用鉆孔臺車4臺（潛孔鉆機、風鉆）配挖掘機、裝載機、運輸車輛進行掘進、出渣施工，應用襯砌臺車兩臺（9m、12m）進行支護，實現了隧道進出口兩側進洞、平行流水作業；不斷提高施工工藝，通過工藝優化，如參考專家意見將設計雙層防水板改為復合式防水板施工，加快隧道工程進度。

1.4 加強地方工作的成效性，積極協調、減少干擾

單位積極與地方各級政府協調，以誠心、耐心、苦心、信心的工作態度逐個化解矛盾，解決問題，最大限度地尋求地方支持。2007年春節后相繼解決了影響工程進展的煤廠搬遷、棄渣場地的征用、出口洞口的開工等問題，為施工單位掃除障礙，打開了工作場面。另外，為了克服爆破震動干擾問題，采取光面弱爆破，利用白天放炮，晚上其他作業的方式，有效減少了當地村民的阻撓，保證隧道工程正常進行。

2 質量措施

2.1 加強教育，提高素質

推行全面質量管理，對參加施工全體人員進行思想教育和技術培訓，編制了一系列學習資料，以各種形式進行宣傳教育。

（1）認清責任，提高認識。質量問題不僅僅是工程技術人員、監理人員、檢查人員的事，包括全過程的每個成員、每道工序、每項工作的質量。每道工序都是為下道工序服務并在滿足下道工序的基礎上獲得最大經濟效益。

（2）通過技術培訓，使參加施工的全體人員掌握施工工序、施工工藝和技術要求，嚴格操作，加強監督。

（3）組織施工、監理單位觀摩北茹隧道、終南山隧道，學習兄弟單位先進的管理技術。

（4）聘請省內有豐富隧道工程管理經驗的專家組成“隧道工程專家組”，對隧道工程的施組審查、技術交底、變更方案、工序檢驗、交工驗收等全過程進行技術指導。

2.2 動態控制、過程把關

質量控制從設計階段開始，工程設計方案綜合考慮地質情況、施工條件、氣候特點及人文環境等實際情況，因地制宜，設計方案具有可行性、實施性、安全性、效益性。

還要做好施工過程中的服務跟蹤工作。施工過程中要更新觀念、創新機制，變“事后檢查”為“事前把關”，以預防為主，防治結合，把不合格工序消失在形成過程中，實行中間檢查和工序驗收，復查上道工序質量，保證本道工序質量，達到優質、高效目標。項目部采取了施工單位周檢，監理單位半月檢，項目部月檢的質量檢查控制措施；通過巡查過程量化，存在問題細化，用檢查數據說話，避免盲目發言。針對質檢站、公司、項目部檢查中發現的問題，要求施工單位進行及時徹底整改，著重對落實情況進行回訪，爭取將質量隱患消滅于萌芽狀態。對于監理人員進行了相應調整，更換了個別責任心不強的監理人員，加大了監理工作力度。

2.3 技術交底，規范工藝

在工程中大力推行技術交底，不僅要求施工單位、監理單位內部技術交底，而且對重點工程、關鍵工序東段項目經理部，采取專題會、聘請隧道專家指導、現場觀摩、成文下發等各種形式，對施工、監理單位提前進行技術交底，從而做到有章可依、有章可循。

2.4 安全生產，警鐘常鳴

首先是建立健全安全生產制度，嚴格操作規范，施工單位設立專職安全員，項目部派專人負責安全工作；其次是加強施工現場的安全標志設立，危險地段（石方爆破地段、滑坡地段、預應力張拉現場、梁板吊裝、無人作業的溝井坑等）懸掛“危險”、“禁止通行”、“嚴禁煙火”的標志，夜間施工設紅燈示警，隧道施工現場設立安全值班室；再次為避免隧道坍塌，施工中利用超前地質預報，探明情況采取措施，不盲目冒進，對于不良地質隧道的施工，采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先支護、小循環的施工方法，確保工程安全無事故。

2.5 責任明確、獎懲分明

控制工程質量，不僅要采取科學合理的施工組織措施和質量控制方案，還要發揮施工技術人員的主觀能動性，實行質量獎懲不是目的而是質量創優的手段，通過獎懲措施的制定和執行，能夠樹立和提高施工技術人員的質量意識，起到一定的鞭策和警示作用。

3 結束語

以上是對隧道工程質量進度措施的一些總結經驗。相信隨著工程質量逐步走上系統化、法制化的軌道，中國的工程質量、工程進度都將會有一個新的前景。