2010年2月13日至19日假日7天,全國鐵路共發送旅客2 965.6萬人,同比增加316.2萬人,增長11.9%;貨物發送量完成6 863.5萬t,同比增加1 570.1萬t,增長29.7%。
據悉,春節假日期間,全路客流呈現客流增幅大、客流高峰來得早、客流峰值高的特點。各鐵路局根據旅客出行特點和地區客流變化情況,加強車底調配,及時組織臨客列車停運和開行,積極做好售票組織和旅客乘降工作,努力用好運能,最大限度地滿足旅客出行需求。調度、運輸、客運等部門根據列車運行情況,及時做好調整,保持良好的運輸秩序,為客運上量創造了有利條件。
在貨運方面,各鐵路局認真貫徹“南客北貨”的春運戰略,打好時間差、地區差,充分抓住農歷大年三十至正月初三臨客列車開行不多的時機,大力組織貨運裝車,努力彌補春運對貨運造成的影響,確保全路貨運持續穩定。2月19日,全國鐵路貨物發送量達到1 003.6萬t,創單日貨物發送量的歷史新高。在春運期間主要干線十分緊張、南方各鐵路局貨運裝車普遍影響較大、節后高峰客流已經到來的情況下,非常不易。特別是廣州鐵路(集團)公司、成都鐵路局等春運重點單位,克服春運的不利影響,貨物發送量同比增幅居全路前列。
與此同時,全路繼續高度關注電煤、糧食等重點物資運輸。截至目前,全國直供電廠的存煤量超過2 700萬 t,秦皇島存煤量也在700萬t以上。北糧南調、節日物資運輸等工作也有條不紊地開展,較好地豐富了市場,滿足了人們節日生產生活需求。
目前,鐵路部門進入了節后春運最繁忙、最緊張的時期。全路臨客列車開行多,車站客流量大,各類行車設備在經歷了高負荷、高頻度工作后,運用質量面臨嚴峻考驗,運輸安全壓力非常大。對此,鐵道部要求各鐵路局繼續堅持“高標準、講科學、不懈怠”,進一步強化管理,確保春運安全平穩有序。