鐵道部要求積極組織努力保持貨運增量

針對當前貨源形勢出現的新變化，鐵道部要求各鐵路局認真分析當前所面臨的形勢，積極采取措施，不斷挖掘貨源，加強裝車組織，促進貨運上量。

2010年年初，鐵道部確定大秦、侯月、小京山、膠濟線為今年主要的貨運增量點，并制訂了具體的增運方案。鐵道部要求相關鐵路局按照增運目標，對照增運方案要求，繼續積極抓好上述貨運增運線路的運輸組織，認真疏理有關車流、機車、車輛落實情況，對存在的問題及時采取措施，確保實現目標。北京、太原、呼和浩特鐵路局要嚴格執行鐵道部制定的疏通京藏高速公路擁堵的各項措施，嚴格按方案落實C70的排空，確保呼和浩特鐵路局向京津唐地區的原煤裝車。

針對因運用車不足制約西北地區裝車上量的情況，鐵道部加大了向西北地區的補車力度，對向西北地區的裝車做到有請必裝，有關分界口排空也確保兌現。同時，鐵道部要求西北各鐵路局之間要加強區域各局之間的裝車，組織好區域內循環運輸，保持運用車平衡。

2010年以來，全路集裝箱運輸完成情況比較好。鐵道部要求各鐵路局利用近期集裝箱貨源有所回升的趨勢，在適箱貨源組織、空箱調配、去向傾斜和車種代用等方面制定相應措施，并對今年的集裝箱任務進度加強考核。各鐵路局要把集裝箱增運上量納入日常運輸組織重點，貨源不足的，要加強營銷，努力挖掘有效貨源，做到有請必裝；貨源充足的，要千方百計提高運輸效率，加強裝車組織，不斷提升運量。