標本兼治降油耗 科學節油促增收

玉田縣農村經濟局 賈春剛 李 麗

標本兼治降油耗 科學節油促增收

近年來國際國內燃油價格的持續上漲，使農用機械在燃油方面的開支明顯加大。為此，在農機手中倡導節油觀念、普及節油方法，顯得尤為重要，此舉有利于降低農機運行費用、增加農機手收入，同時也符合當前科學發展觀以及建設節約型社會的基本要求。

下面筆者從產生高油耗的原因和降低油耗方法兩個方面進行論述：

一、高油耗原因探析：

1、駕駛員的技術水平

不同的速度范圍應該對應不同的檔位，行車中不合理的加減檔勢必造成發動機功率損耗增大；農機在起步時油耗較大，如果制動過多必將增加起步次數，從而增加油耗；低溫行駛，農機要求發動機在正常的溫度（75℃至90℃）下行駛，如果起動后不預熱就行駛，發動機處于低溫狀態，將使燃油霧化不好，燃燒不完全。

2.發動機的技術狀況

（1）噴油嘴在長期使用過程中噴孔被燃燒不完全的積碳堵塞，空氣濾清器過臟，怠速馬達和節氣門太臟，柴油濾清器太臟等都會引起發動機燃油消耗過大。

（2）在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的。同時，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發動機功率下降。

（3）隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。在維修過程中，活塞環裝配時端口重疊也是一個因素。

3.行走系統的潤滑和調整

農機是通過傳動系各部件的高速旋轉實現運行的，當傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調整不當時，將增大傳動阻力造成費油。懸掛的定位不正確也會造成運動阻力增加。

此外，我國農戶地塊分散、田間道路狀況差、油料質量低以及農機、農機具技術狀態不穩等原因造成了農機中途往返多、空轉運行多以及故障率多等問題，從而降低了農機運行效率，增加了不必要的油耗。

二、方法對策

按照上述分析，我們把省油的方法分幾下幾種：

1.準備充分

農業機械化生產需要周密的組織，作業前要做好準備工作。準備得好，能夠有效地減少農機空行和發動機空轉，提高效率，降低油料消耗。準備工作應做到：

（1）根據服務對象，作業項目和地塊確定行車路線，避免往返調動車，盡量做到班次保養、加油、換班“三到田”。

（2）調試機具。全面檢查機具技術狀態，按農業技術要求和機具技術要求進行安裝、調整，并實地操作試驗，將隱患排除在作業之前。

（3）查看地塊和道路，視土質、墑情等具體情況，確定作業時間和方法，搞好土地規劃要盡量連片，合理劃區，減少地頭轉彎。清除田間障礙，必要時還要整修道路。

2.正確駕駛

（1）選擇適當的行駛速度，輕加油、輕剎車、早剎車，少剎車。駕駛中總是大腳踩油門，耗油量自然要增加，在保證農機正常行駛的前提下適當減小油門幅度，不僅能節省燃油，還能使機車平穩。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油。農機在道路上行駛時，要待前車行駛一段距離后再起步，行駛中不要跟車太近，避免走走停停。

（2）道路行駛中，可以適當滑行，但不要放空檔。

滑行不僅可以節約燃油，而且對減少機件磨損、延長輪胎壽命都有一定作用。行車中利用滑行，必須保證安全。

（3）不要長時間怠速運轉發動機,停車立即熄火。

3.合理保養

（1）定期排除冷卻系統的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。要采用金屬清洗劑代替汽油、煤油、柴油清洗機器零件,不僅能節約油料,而且去垢力強,使用方便。

（2）正確調整制動器,經常檢查拖拉機前后輪,保持輪胎壓力正常；同時要注意保持電氣系統、起動機構性能完好。

（3）保養好空氣濾清器，柴油濾清器，機油濾清器；按期更換潤滑油。換油過晚潤滑油變質，增加零件磨損；換油過早造成油料浪費。

（4）按規定的油位加機油。油位過高，機油竄到燃燒室會造成燒機油。

4.運行良好

（1）機車負荷應恰當。實踐證明,負荷在85%左右最省油、最經濟,避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現象,以免浪費油料。

（2）保持發動機的正常工作溫度,特別是在寒冷季節,盡量使水溫保持在75～90℃。

（3）防止漏油。機器長期使用后,各聯接部位就會出現接觸不良,裝配不當,墊片損壞、螺絲松動、導管變形或破裂、密封圈老化,均會造成漏油。因此必須及時修理防止漏油。

5.凈化油料

油料凈化不僅是一項重要節能措施，而且對減少機具故障，減輕機具磨損，提高拖拉機“三率”，延長拖拉機使用壽命有重要意義。搞好油料凈化應做到：封閉、過濾、沉淀、清洗、放油和緩沖卸油、浮子取油、計量加油的方法。有條件的油點和較具規模的機耕隊、農機專業戶應根據各自條件選取燃油凈化裝置，使油料凈化達到合格要求。

玉田縣農村經濟局 賈春剛 李 麗