有一臺汽油機,在某維修點更換了活塞和活塞環(huán)等零件,使用不到10天,就出現(xiàn)加速性能變差和排氣管冒藍煙的故障。檢查燃油系統(tǒng),無堵塞。更換點火系統(tǒng)有關零件,無效。解體發(fā)動機檢查,發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)壁及活塞環(huán)已經(jīng)磨損到極限,同時活塞環(huán)的側面上吸附有金屬細屑。原來該發(fā)動機是在晚上進行修理的,現(xiàn)場光線不太好,為了防止小零件丟失,修理工就將活塞環(huán)及小零件吸附在一塊磁鐵上,使這些零件帶有磁性。組裝以后,由于活塞環(huán)吸附了在發(fā)動機運轉中產(chǎn)生的金屬磨屑,隨著活塞環(huán)的快速上下運動,這些金屬屑,像鋒利的刀刃一樣對氣缸內(nèi)壁進行切削,因而造成異常磨損。更換磨損的零件和全部機油后,故障被排除。
這一故障告誡我們:對于小軸承、活塞環(huán)、單向閥門等運動小零件,在維修中不能用磁鐵吸引,防止它們帶有磁性,否則在工作中會吸引金屬屑,并加速零件的磨損。