剖分式油封在井下減速器上的應用

郭擁軍

作者通聯：上海大屯能源股份有限公司拓特機械制造廠質檢科 江蘇沛縣 211611

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以艾志集團生產的AIG系列油封為例，雙剖分雙鎖固油封無金屬骨架，經過拉開、鎖固、安裝的過程后，油封不變形。由內環與外環交錯形成，兩個剖分點有各自的鎖固方式，且接口交錯，有效實現彈性補償和密封。外環球孔式切口在提高密封能力的同時，實現輔助定位與自動鎖緊，在振動、跳動工況下不會松脫。雙剖分雙鎖固油封采用低摩擦因數的耐磨聚合材料A100聚醚聚氨酯。從表1中可看出，A100聚醚聚氨酯的摩擦因數明顯低于一般骨架油封，可大大減小彈簧收緊時，油封刃口與軸頸之間的摩擦。從而減小雙剖分雙鎖固油封的磨損，增加雙剖分雙鎖固油封的使用壽命。

表1

雙剖分雙鎖固油封安裝方便。只需要有手操作的空間，打開油封蓋，剪掉舊油封，將雙剖分雙鎖固油封鎖扣拉開、套在軸上、鎖固，將雙剖分雙鎖固油封安裝至原油封位置即可。

以就地更換減速器一軸油封為例，普通油封與雙剖分雙鎖固油封情況比較見表2。

表2

實踐證明，在井下減速器漏油需緊急更換油封時，使用雙剖分雙鎖固油封是安全、有效、省時、省力的解決方案。