劉 彬
(金昌化工集團公司,甘肅 金昌 737000)
純堿散裝技術應用
劉 彬
(金昌化工集團公司,甘肅 金昌 737000)
我公司充分利用散裝重質純堿及輕質純堿代替袋裝純堿,以服務客戶和適應市場變化這一趨勢,降低了純堿在包裝、運輸、裝卸等環節的制造成本,給供需雙方帶來便捷,實現供需雙贏局面。
純堿;槽車散裝運輸
隨著純堿、冶煉、鋼材、玻璃市場的激烈競爭,各行業效益微薄和虧損危機的局面日趨嚴重。為了擺脫困境,提高企業利潤及其市場競爭力,必須降低純堿、鋼材、玻璃生產成本。我公司充分利用散裝重質純堿及輕質純堿代替袋裝純堿,來達到降低純堿成本,增加冶煉、玻璃相關企業降本增效的空間。
目前純堿行業按包裝形式有手工包裝、自動包裝;按包裝重量分為袋包(20 kg,25 kg,50 kg)、噸包(1 t/袋)、散裝。我公司1996年之前是手工袋包(50 kg/袋),1996年以后采用人工套袋、自動稱重相結合的包裝方式(通稱自動包裝),2005年增加了噸包(1t/袋),現在隨著市場環境的不斷變化,為降低純堿供需雙方在產品包裝、運輸、裝卸環節的成本,集裝、運、卸于一體的純堿槽車散裝運輸,氣力卸料的方式越來越受到純堿供需雙方青睞。
因此,公司為更好的服務客戶以適應市場變化的這一趨勢,降低純堿在包裝、運輸、裝卸等環節的制造成本,給產品供需雙方的生產帶來便捷,實現雙贏局面,針對長期大客戶及適應更寬廣的市場環境,在保留50 kg標準袋和噸包袋包裝線的基礎上,擬建1條純堿槽車散裝線。
工藝流程如圖1:

圖1 純堿槽車散裝線工藝流程
1)路途近,運輸方便:目前公司主要用戶單位與我公司相距只有22公里,交通很方便,每天隨時都可以按計劃拉運發送。
2)目前我公司正在建設輕質純堿的散裝線,計劃2010年7月中旬就可以投用,同時使用單位也已通過技術改造建成散裝輕質純堿儲存倉,并配置相應的裝卸設備,并隨時可以進行散裝輕質純堿的接收工作。
3)散裝輕質純堿的運輸條件具備:對于運輸車輛使用單位已采購30 t槽罐車數輛,無需我公司投入資金及增加運輸成本。
隨著純堿投產25年以來滾動式的發展,由最初設計的年產3.8萬t發展到現在年生產能力達22萬t,致使場地非常狹小,就近無任何空間,只有橫跨鐵路遠距離輸送,總圖布置和施工難度非常大,但公司為了樹立客戶就是上帝,服務第一的宗旨,克服一切困難,為企業贏得更大的市場,在資金非常困難的情況下,擠出資金也要把該項目上去,為客戶、為企業共創雙贏。
僅以目前臨近的用戶1年拉運純堿10萬t計,則年節約資金額為:
1)節約裝車費:
100 000 t×3.8元/t=38萬元
2)節約包裝人工費:
100 000 t×1.3元/t=13萬元
3)節約包裝材料費:
100 000 t×9.45元/t=94.5萬元
4)節約管理費:
100 000 t×1.5元/t=15萬元
總計年節約資金為:160.5萬元
若按全年生產輕質純堿和重質堿30萬t都進行散包銷售,每年可節約資金480萬元,效益相當可觀。
經過上述分析,散裝輕質純堿與重質純堿可以最大限度的降低純堿包裝、運輸、裝卸等環節的制造成本。目前我公司為了進一步適應和開拓市場,袋包、噸包,散裝并存,根據市場的需求而采取不同的包裝形式。對于重質堿的噸包公司也納入近期計劃之內,下一步公司還將火車運輸的噸包、散包線予以配齊,以適應各種用戶的要求。并且考慮采用機械手進行包裝、碼垛操作,不但可以減輕職工的勞動強度,還將進一步降低包裝成本,不斷提高企業的經濟效益。
TP 114.1
B
1005-8370(2010)05-30-02
2010-06-20