供熱系統常見故障分析及解決方法

聶 晶

（哈爾濱軸承集團公司松北精工軸承有限公司,黑龍江哈爾濱150525）

1 前言

熱能是生產、生活中不可缺少的能源，它的應用范圍很廣泛，在寒冷季節，從企事業單位到千家萬戶都需要足夠的熱能。如果在施工過程中，人們疏忽大意或主觀臆斷不按設計圖紙、客觀規律辦事，使系統安裝不合理，甚至偷工減料，不僅造成資源浪費和經濟損失，而且更重要的是給人們的生活、生產和工作帶來困難。由此可見，供熱系統的正確安裝對于國計民生有著重要的意義。

2 供熱系統常見故障及危害分析

在多年的供熱系統維護、調試和實際運行中，經常會遇到過一些散熱器不熱，甚至有的供熱系統循環不暢被凍壞現象等問題。影響了正常的冬季采暖，造成大量的經濟損失。此問題的產生除了人為因素以外，無非歸因于以下幾點原因：

2.1 系統設計安裝不合理引起的故障及其危害

（1）熱源不足，小馬拉大車，鍋爐效率低等因素，導致供暖溫度低。

（2）系統管路管徑設計不合理，分配不均衡。沒有根據各個熱用戶的實際熱負荷來確定供熱管路的管徑，系統的熱量分配與實際熱用戶的熱負荷不符，使系統不能正常工作。

（3）供熱系統管路坡度沒有找好，使氣體夾在系統中，不能順利排出，影響正常的水循環。

（4）安裝沒有按圖紙施工或者偷工減料，造成設計的功能不能完全的發揮。

2.2 供熱系統中存氣及其危害

氣體進入系統的原因是供熱系統在充水前是充滿空氣的，因此充水后一定有部分空氣存在系統中，系統供熱后在壓力和溫度的影響下，大部分空氣從水中溢出，但還有一些空氣溶解在系統的熱水中。另外，在運行過程中由于滴漏現象，蒸發和熱脹冷縮現象等因素也有空氣進入系統中。供熱系統是不允許氣體進入的，如果進入了空氣不能及時地排除干凈，氣體將聚集在管道中，形成氣塞，影響水的正常循環。氣塞聚集在散熱器中，將減少散熱面積，甚至使局部系統不能循環，發生凍裂管道和散熱器的情況；聚集在鍋爐附近，易造成水擊事故等。排除系統空氣的方法是在系統最佳位置，設有膨脹水箱，設有自動補水裝置，設有自動排氣裝置。

2.3 水處理設備與工藝不完善，水中雜質過多

2.3.1 產生原因

（1）設備落后，不達標。

（2）化驗不準確，沒達到預期效果。（3）沒有回水過濾器等。

2.3.2 造成危害

（1）腐蝕鍋爐，腐蝕系統，減少鍋爐使用壽命，堵塞管道和過濾器。

（2）造成管道與設備結垢，降低換熱效率，大量浪費能源。

（3）如果結垢非常嚴重，易產生爆管及爆炸事故。

3 消除供熱系統故障舉例

經過上述理論分析，以下舉例進一步說明。

松北精工軸承有限公司供熱系統是一九九六年投入運行的，安裝的是4.2MW鍋爐，供暖面積為25 283m2，應該說是大馬拉小車，能滿足生產的需要。然而車間沒有達到理想的采暖效果，室內僅有零上幾度的溫度，個別地方達到了零度，很難滿足生產的需要。經檢查系統存在大量問題，有的地方存在安裝不合理、偷工減料現象，部分前端管道較細，散熱器散熱量不均衡，甚至有的散熱器根本不熱。針對以上問題，對整個車間的采暖系統進行了多方面的改造。

3.1 磨工與裝配車間供熱系統改造

對磨工廠房供回水干管進行水壓測試，結果供回水壓差較小，循環量不夠，系統不平衡。由于裝配車間的來水管路細，過門彎太多，且彎上沒有排氣裝置等多種原因，造成了大量的來水不走其干線，而由較粗的回水干線流過，所以使中間管段暖氣凍壞，下端暖氣不熱，而達不到正常供熱。如果改造這么長的管線，工程量太大，造成很大的損失，不能操作。經過多方面的分析和多年來的經驗，采取了把裝配車間的回水用一個Z4/H-10DN 100的閘閥控制起來（見圖1A處），以限制它的回水流量，即能保證裝備車間的理想溫度，又能強制來水走其正常管線，同時又加粗了磨工的來水管線。此外，在過門彎上加設了一個P21X-04自動排氣閥（見圖1B處），這樣整個系統達到了水力平衡，取得了良好的供暖效果。

3.2 磨工東側暖氣系統改造

這里的地形比較復雜，利用正常的循環方式安裝，損失較大，無法解決暖氣供熱問題。為減少工廠損失，便于施工，將供回水干管安裝在散熱器上方。這樣的安裝方式，首先要解決排氣好的問題，否則就不能正常供熱，故在來回水管道最高點上加設了兩個P21X-0.4自動排氣閥，使管道存在氣體可以及時排除，既節省了很多資金，又節省了人力，供熱達到了很好的效果(見圖1C)。

圖1 磨工與裝配車間供熱系統的改造

4 結束語

對于供熱系統存在的問題，要認真分析，找到問題的根源，然后加以解決。供熱系統高效、順暢的運行對于生產的正常進行提供了有效的保障。