紀正廣 劉曉華
(南京交通職業技術學院 江蘇 南京 211188)
試論高職管理類專業課程仿真教學模式*
紀正廣 劉曉華
(南京交通職業技術學院 江蘇 南京 211188)
從高職管理類專業的特點著眼,闡述了傳統專業教學模式存在的問題,分析了仿真教學模式的優點及不足,并針對單一仿真教學模式存在的不足提出了優化改進措施——綜合仿真教學。
高職;管理;仿真;教學模式
高職專業課程教學如何與一線生產實際相結合,如何使學生畢業即能成為合格的一線員工,是高職教育面臨的現實課題。
(一)高職管理類專業特點
高職管理類專業是應用性、實踐性很強的專業,對真實環境依賴性很強,強調對具體性、實務性問題進行針對性分析和處理。這些特點增加了管理類專業課程建設的難度,既要使學生對專業課程相關理論有足夠的了解和掌握,又要使學生在畢業后能學以致用。這就對專業教學模式提出了特定的要求,須將抽象的理論知識和作業生動化,同時培養學生的動手操作能力。
(二)高職學生培養定位
教育部 《關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》指出:高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分,培養擁護黨的基本路線,適應生產、建設、管理、服務第一線需要的德、智、體、美等方面全面發展的高等技術應用型專門人才。高職教育以培養高等技術應用型人才為根本任務,以適應社會發展需求為目標,以技術能力為主線設計學生的知識能力和素質培養方案。畢業生應具備基礎理論適度、技術應用能力強、知識面較寬、素質較高等特點。職業教育層次與能力培養目標、人才類型的關系如圖1所示。
(三)應用型人才的內涵和基本特征
應用型人才指能將專業知識和技能應用于所從事的專業社會實踐的專門人才,是熟練掌握社會生產或社會活動第一線的基礎知識和基本技能的主要從事一線生產的專業技術人才,他們具備以下基本特征。
過硬的工作能力 高技能型人才的工作能力主要包括實際概念能力和技術能力。技術能力是職業教育區別其他教育層次的顯著標志,包括專業基礎技能的熟練性,發現問題并運用所學知識熟練解決實際問題的能力。
較強的綜合應用能力 一方面指形成技術應用能力必需的基礎理論知識和學科專業技術知識。另一方面指相應的職業領域能力。此外,還包括經驗、態度等完成職業任務,勝任崗位所需要的相應素質。
創新意識和創新能力 創新是不同層次人才都應具備的核心特征。高職學生除了具備良好的職業道德,必備的基礎理論知識、技術能力外,還應具備一定的創新意識和創新能力。
遷移能力 遷移能力指對職業崗位變動具備良好的適應性和可持續發展的能力。現代科技的發展速度極快,更新的頻率極高。因此,需要培養學生的學習能力,以滿足職業崗位的用人需求。

團隊意識 一線生產和管理主要是完成流程節點上的工序與工步。工序與工步之間最為關鍵的是實時和無縫對接。缺乏團隊意識,往往會延誤工作,甚至導致工作無法完成。
傳統高職管理類專業課程教學模式一般是:教師對照教學大綱,結合所選教材,制定相應的授課計劃,再根據大綱和授課計劃編寫講義。教學內容往往由教師根據實際自行安排,具有一定的自由度。學生按時到教室上課,記筆記。課程結束后組織考試。這種教學模式存在以下問題。
教學內容和形式存在差異 教師受課時所限,往往會根據實際情況對教學內容進行取舍。教師決定講什么,講多少,講到何種程度;學生只能被動地接受知識。這就容易造成學生自主學習能力下降,導致部分學生高分低能。從畢業學生回訪中了解到,學生在課堂所學的知識能夠應用到工作中的很少;而工作中常用到的知識課堂講得很少。對教學重點學生和教師的觀點往往不一致。
教與學缺乏互動 教師在臺上講,學生在下面記。除課堂提問和有限的案例討論外,教學互動不足,課堂基本成為教師的“一言堂”。
考試束縛學生 由于考試時間和試題內容有限,卷面成績并不能全面反映學生掌握課程知識的程度。同時,這種考試方式不能正確評價學生解決現實問題的創新能力。應試教育往往禁錮了學生的創新思維。
理論與實踐分離 專業課程明確劃分為理論課與實踐課(包括實驗與課程設計、課堂訓練等)。理論課程由理論課教師講授和演示,不安排學生動手實踐。實踐課程由實踐課教師指導學生完成相應的實驗或設計,學生缺乏相關的理論指導。
從以上分析可以看出,傳統教學模式已嚴重制約高職教育目標的實現,必須改革教學方法和手段。高職課程體系構建必須堅持校企合作原則,將企業的工作過程升華為教育過程。專業核心課程教學,應堅持“教、學、做”一體化,讓學生“做中學”、“學中做”。
仿真,即逼真模仿研究對象,可以分為物理仿真和計算機仿真兩大類。物理仿真直接、形象、易信,但模型受限,易破壞,難以重用。計算機仿真將研究對象進行數學描述,建模編程,且在計算機中運行實現,不怕破壞,易修改,可重復使用。
“模擬與仿真教學”起源于上世紀50年代的德國,將人為創造的經濟活動仿真模擬作為信息技術、經濟類等專業的實踐教學組織形式。學生可參與全部業務操作過程,了解并掌握各環節之間的聯系,而又不必承擔任何經濟活動風險。根據產品和服務項目的不同定位,學生可以進行信息技術、營銷、財務、金融、貿易、儲運、稅務、海關、保險、證券等業務過程的模擬活動。模擬時,除貨物為虛擬的,并且不發生實體位移外,其他如票據賬冊、操作方式、核算辦法等均按照現實經濟活動中通行做法設計和運作。
仿真教學模式下常見的教學方法包括:生產實習、認識實習、課堂演示、課程設計、過程控制、安全教育、計算機輔助教學等。學生置身于仿真環境中,可以充分調動大腦思維,極大地提高學習效率。曾有教育心理學家對仿真教學和傳統教學進行比較試驗,結果表明:仿真教學模式下,學生可以記憶約70%的內容;而傳統教學模式下,學生只能記憶約30%的內容。此外,仿真教學可供學生在沒有教師參與的情況下自學,并反復試驗自行設計的實驗方案,有效地提高學生的學習能動性。
教學內容與就業目標高度一致 以模擬的職業行為活動為手段,幫助學生積累職業經驗,培養職業技能,進而適應未來的職業需求。
注重技能 注重技能,以用促學,從做中學,這是行為導向原則在仿真教學中的具體應用。
提高學生的社會適應能力 學生在學習期間,可以獲得多種職業通用的知識和經驗,在提高專業能力的同時提高社會適應能力。
由于各種原因,管理類專業課程仿真教學以單一形式為主,從實際教學效果來看,存在以下問題。
計算機輔助教學方面的不足 管理學科依賴于真實情境,而許多模擬教學軟件往往具有很強的主觀性,這會使模擬結果與實際差別較大,如股市模擬教學軟件。
課堂演示方面的不足 課堂演示實驗的特點是緊密配合教學,原理清晰,形象直觀,易于操作,安全方便。但是在高職管理專業課程教學中,由于學生缺乏社會實踐經歷與合理的分析能力,演示實驗往往很難達到預期效果。例如,教師課堂演示線型鋼材的堆碼方式,再請學生以此為例分析板型鋼材如何堆碼,就會出現問題。
課程實訓方面的不足 一方面,許多高職教師缺乏企業工作經歷,教學設計往往從書本到書本,未考慮實際情境,從而抑制了學生的主觀想象能力,而主觀想象能力是管理專業學生必備的一項技能,如管理中常用的發散思維、頭腦風暴。另一方面,理論課程在前,實訓在后,而實訓往往是機械模仿,造成理論與實踐脫節。
綜合仿真教學模式是將多種仿真教學方式綜合運用,集計算機輔助教學、課堂演示、課程實訓等單一教學方式為一體的綜合教學模式,核心是“教、學、做”一體化。下面以物流專業《集裝箱運輸實務》課程教學為例作簡要說明。
《集裝箱運輸實務》是物流專業的一門專業課程。目前,絕大多數高職院校在教學過程中主要還是以教師講授為主。課程結束之后會安排一次港口碼頭參觀。學生學完課程,對集裝箱實際作業流程,集裝箱的裝箱作業,集、疏港作業,集裝箱空、重箱的交接,集裝箱進出口通關作業,集裝箱的檢驗,拼箱、整箱業務等往往還不是很清楚。在參觀港口的過程中,學生非常興奮,總是圍著現場講解員不停地提問。這些問題基本上是書本上沒有但是在港口作業環境中必不可少的常識性問題,如吊橋噸位、堆場分布、箱鎖等。現代港口集裝箱碼頭作業流程可以實施遠程實時控制——堆場作業計劃不再完全分區固定擺放,可以通過控制軟件進行模糊控制。堆場作業計劃通常只做到區段,排、層的位置可以在貨到口岸時現場調度確定。堆場的利用率獲得極大的提高。
在任教我校2006屆物流管理專業 (貨代方向)《集裝箱運輸實務》課程教學過程中,筆者作了課改嘗試。以堆場布局為學習對象,利用樂龍仿真軟件制作了龍潭港三維仿真堆場模型,結合拍攝的南京龍潭港現場作業錄像和相關圖片資料,融合學生所學編碼知識與龍門吊的知識,讓學生很快懂得了堆場箱體為何沿縱向排列,為何前后堆場的堆放場地布局方式不一致,如何布局才能保證靠泊船連續裝卸等問題。結合計算機仿真圖形、龍潭港的現實情境、龍門吊的起吊方式、仿真圖片的現場標注,以及互聯網實時檢索等內容。學生用兩個課時就基本掌握了堆場布局方式及其原理,進而能根據不同港口的條件,進而提出在龍潭港布局模型基礎上的修改意見。
綜合仿真教學模式,極大地調動了學生主動參與教學的積極性,是高職教育大力倡導的“工學交替”模式在管理類專業課程教學中的具體應用,需要解決好以下三個核心問題。
師資要求 綜合仿真教學模式的首要任務是進行教學情境設計。這種情境設計必須有參照模型——典型企業或典型任務。根據參照對象和學生現狀,作總體教學方案設計:典型企業案例如何設計;計算機仿真模型及參數如何選取;教學課題所運用的原理以何種形式出現;教學地點選擇在哪里;教師和學生的互動時間如何分配;教師在何時,以何種方式進行演示;過程中可能出現什么樣的問題,應如何解決等。以上問題要求教師不僅懂得課題原理,還必須對其實際的運用十分清楚,并能設計出思路清晰的教學腳本。教師必須有相應的企業工作經歷,同時又要有相當高的專業水平。
教學環境 綜合仿真教學需要以企業為參照又要高于企業。企業產品和服務的品種是具體的,也是特定的。而教學是針對普遍性的內容,要在現有企業的基礎上進行高度概括,形成典型企業或典型工作任務。教學環境最好放在仿真或虛擬的教學環境中。管理類專業教學的主觀性很強,計劃和決策往往基于經驗,所以,教學放在真實環境中往往會造成管理混亂和商業機密外泄。
考核方式 以技能培養為目標的開放式綜合仿真教學模式,主要是鍛煉學生的專業技術技能和遷移能力。因此,必須改變傳統的書面試卷考核方式。考核方式要能全面考核學生的實際操作技能和學習能力。
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G712
A
1672-5727(2010)05-0153-03
*本文系南京交通職業技術學院教學基本建設立項項目《<倉儲管理實務>精品課程》(項目編號:JX0928)的階段性成果
紀正廣(1971—),南京交通職業技術學院管理工程系講師,研究方向為供應鏈、工業采購。
劉曉華(1970—),南京交通職業技術學院管理工程系講師,研究方向為供應鏈、市場營銷。
(本欄責任編輯:洪雁)