◎魏家福/口述
他是中國第一位獲世界海運界最高獎項“海運終身成就大獎”的獲得者;他是中國第一位獲得由巴拿馬政府頒發的“巴拿馬海運卓越大獎”的人;他是2009年“CCTV經濟人物十年商業領袖獎”獲得者;他是第一位被邀請到美國沃頓商學院演講的國企CEO;他也是新中國第一位被海盜綁架的中國船長。他叫魏家福,中國遠洋運輸總公司總裁。
我是新中國被海盜綁架的第一個船長。那時我在一條外國的船上,做外派船長,這條船從法國裝了35000多噸的小麥到中國來,路過新加坡的馬六甲海峽,時間是1982年12月6日的凌晨4點。
我被綁了,我在睡夢中被綁了。
海盜一上船就找船長房間的牌子。船上的門都不鎖的,因為我們航海的慣例是不鎖門,海上公約有規定,如果一旦發生碰撞,船員從睡夢中驚醒,門變形打不開以后,這個人就會活活死在里頭,所以要求航行的時候不能鎖門。
海盜長驅直入,我還在睡夢中,突然感到頭上有什么東西,然后眼睛睜開一看,幾個黑糊糊的彪形大漢站在我跟前。我就本能地從床上一下坐起來了。一坐起來以后,兩把刀對準了我的脖子。
“不準動!”
于是我又躺回去了,躺回去后,我的第一個直覺就是,這是在哪個港口?這是哪部電影?我從睡夢中懵懵懂懂就起來了。不過又覺得不對,這是真家伙在對著我啊!我知道這是遇到海盜了。
出發之前,公司通知我,這里是海盜經常出沒的地方。現在一想,壞了,這是海上航行,我昨天晚上12點鐘下駕駛臺寫了船長命令,凌晨4點半,按我標記的地位叫醒船長,由我來直接指揮,因為這片海域的航道特別復雜。
4點鐘被綁了,這下完了!我馬上想到床頭柜有個電話,眼睛往電話那兒一看,這海盜也看到了。有電話,拿起來一刀就砍掉了。然后把燈打開,窗簾堵起來跟我要錢。我說沒有。他們就把我的柜子打開。因為剛從法國回來,我的錢買了兩個大件,買了一個法國的洗衣機,買了一個意大利的冰箱,錢基本花光了。我說我在上港前花光了,沒有現金了。我這里還有萬寶路香煙。不過海盜就要錢,于是在我衣服里翻,我在香港買了一個皮夾克,新的還沒落著穿,結果他一看,鈔票沒找著,把衣服往身上一套,正好。
海盜舞弄著刀,那么長的刀,一下打了過來。我想壞了,腦袋差不多有問題了,看看還好,沒冒血。海盜把裝電視機的塑料袋子擰成繩子,把我的手腳一綁,這下我跑不掉了。后來海盜就跟我要錢,我就裝糊涂了。
反正打過我了,威脅過我了,我裝聽不懂,拖延時間,我知道4點半上面就會叫我的。
后來他們在我辦公室找到了一個柜子,有門這么高,撬開了,里頭有保險柜,他們看到了。他們跟我要鑰匙,最后他知道我不給。他們找到床頭柜,找到了一大串鑰匙,結果他們把我從被窩里拖出來,讓我找保險柜鑰匙。后來他們找到鑰匙了。我說完蛋了,我擔心文件被他們拿走,船舶所有的證書,就是官文,都在里頭。
結果他們一看保險柜,有密碼。他們問密碼,我說沒有設密碼。他們威脅我說不交密碼就殺了我。后來一看,保險柜上貼了個膠條,就把鑰匙轉了兩圈,打開了。最后在上面找到一個小的盒子,這么大一個小首飾盒,是前任買的戒指,他把戒指戴走了,盒扔掉了。我正好有個東西用這個盒子裝上了,在新加坡買的電子項鏈表,40塊新幣。海盜來不及看是什么東西了,往我的皮夾克里一裝,裝進去了。
就在這個時候,駕駛臺電話鈴響了,因為我有兩個電話,房間一個,辦公室一個,房間的被卡掉,辦公室的響了起來,像警鈴,他以為是我報警了,實際上到四點半了,上面駕駛臺知道到叫船長的時間了。
一打電話,海盜害怕了,就開始撤了,其他五個人就撤掉了,最后一個人拿著刀頂著我脖子說,如果你報警就殺了你。然后一出去,把那個門帶上了。
我是坐在地下了,怎么辦?心里很矛盾。不要報警,你報警的話,萬一他就在門口怎么辦?再進來可就一刀捅掉了。不報警,他們都跑光了以后怎么回事兒,沒人知道的。后來我想了半天,站起來,兩個腳綁著,像兔子一樣在那兒蹦蹦,蹦到門口,把按鈕按進去,反鎖起來,這個時候我再蹦回我的辦公桌上,打電話給駕駛臺。
一打電話,我說大副,他說你誰呀。
“我是船長。”
“船長,你怎么了?”
“趕快來,我被海盜綁了。”他說多少海盜。
“你別問了,趕快拉警報。”
結果大副就馬上去拉警報。船長被海盜綁了,也不知道多少個海盜,一看警報,沒有給我拉海盜警報,有落水警報,有消防警報,等等等等,就是沒有一個防海盜警報。結果把警鈴和汽笛全拉響了,凌晨4點多,船員全部驚醒了,跑到甲板上一看,聽到水聲很正常,就開始罵開了,結果大副說,船長被海盜綁了,他們一聽,船長被海盜綁了,他們沒想到。
他們順著樓梯就跑到船長房間門口,就推門,一推門鎖起來了,大副拿萬能鑰匙把它打開,結果一個說,不能開,船長被海盜綁在房間里頭,門反鎖了,海盜鎖的,我們這么多人在這兒,你進去以后,他肯定把船長捅死了,船長捅了以后我們全完了,沒人開這個航道的船了,我們船撞山去了。他們去隔壁打我的電話,和船長談判,和海盜談判。
那時候我聽到門口有人,高度緊張以后,人就昏過去了。后來聽電話鈴響了以后,我被驚醒了。驚醒了以后,把電話拿起來。他說哈嘍,我說別哈嘍了,我是船長。他說船長,幾個海盜在里頭?我說一個海盜沒有才報警,我說哪有海盜,趕快開門。
結果就開門了,開門看到我手腳全綁著,房里就像“文化大革命”對老前輩抄家一樣的,亂七八糟。他們說船長怎么辦?別問我怎么辦了,先給我兵分兩路,一層一層地搜,因為海盜離開房間我就報警了,很可能還在上面,萬一他留在船上,那他們是很大的威脅。另外一個,你趕快用剪刀把我的手解開,我要上駕駛臺指揮去了。就這樣子,我上了駕駛臺。他們就在檢查,走到船尾發現這幫海盜沿著船上的一個消防皮龍爬下去,水面上有條小船,他們剛剛離開。
完了以后,我就上駕駛臺指揮了4個小時。過了新加坡海峽,進了南中國海。我下來的時候9點鐘了,到駕駛臺發電報給公司,我被海盜綁了,但是船貨人都安全,船長受了輕傷。幾分鐘以后,北京就給我發來電報,表示親切慰問,所以我當時感到很慶幸。
當天晚上我就自己花錢買XO,平常不給他們喝酒的,怕船員打架,今天會喝酒的每人都喝點,不會喝酒的也少喝一點。我說通過這次船長遇難眾人相救,我深刻地領會了一句話,叫做同舟共濟,它的深刻含義。大家知道有了船長,就有了希望,沒有船長大家就沒有希望,船長遇難,奮力相救,今后,我們船的任何一個船員遇到同樣的問題,大家都要像救船長一樣互相營救,這就是當時的情況。