把黨組織建在工程上

　　中共重慶市委黨校黨建部主任、教授 黃遠固：在建設高速公路中，如何高揚黨的旗幟，始終保持我們的政治優勢，重慶高速集團探索的黨建經驗具有典型意義。
　　高速公路建設的業主、施工方、工程監理方和地方指揮部之間的關系，通常看到的是市場機制，各方通過簽訂合同，依據合同承擔責任也享有權利，各個方面的黨建工作只與本單位的工作相關。重慶高速集團經驗的可貴之處在于，他們創新了黨建組織形式，在組織上實現了“四方聯建”，把黨組織建在工程上。用黨建集結各方力量，使各個單位黨的建設形成一個整體，共同為實現工程目標提供組織保障，從而找到了黨的政治優勢與市場機制的有機結合。
　　重慶高速集團注重在工程建設中培育人才，對黨員干部實行“一崗兩責”，做到既抓管理又抓思想政治工作，使施工現場形成黨政工團齊抓共管的格局。建設了一支黨政群團干部懂管理，管理干部抓黨建的復合型管理隊伍。同時，做到既創精品工程，又培育管理、科技人才。
　　高速路參建的農民工隊伍較多，他們把“以人為本、創先爭優”與關愛農民工相結合，制定了許多保護農民工利益的措施和制度，積極建立農民工黨員活動基地，使農民工黨員在工地中有了自己新的“家”。不但使農民工受益，也促進了工程建設順利進行，很多農民工已成為今后地方工程建設中的骨干力量。
　　在工程建設的不同時期和階段，他們先后開展了勞動競賽等活動，增強了參建各方黨組織的凝聚力和戰斗力，提升了參建各方建設者隊伍的整體素質和愛崗敬業意識，為全面加強公司各項建設管理工作注入了新的生機與活力。