說說陳剛

　　是不是學土木工程跑工地的人都是黝黑精瘦的啊!認識的幾位是，剛剛見到的陳剛也是。
　　在工地上呆久了，多少得帶點兒工地的樣子，但陳剛并不明顯，特別是那副眼鏡，和工地上的吊車、挖土機、水泥柱子放在一起，好像有點不協調，不對勁兒。這種猜測也算對吧，陳剛在工地不是施工而是監測，負責檢查混凝土配比、塌落度、含氣量之類的技術指標。他是在移民一個多月后找到這份畢竟離本專業不遠的工作的。
　　不知是有所準備，還是一貫如此條理，一落座，陳剛就開始講，從國內到國外，從當初到現在，不用提問，也不用插話，一個完整的故事他自己一氣呵成。采訪這樣的人，省勁兒。
　　
　　移民等了4年　留下一座新城
　　
　　陳剛是東北沈陽人，西安建設科技大學建筑系畢業后，工作了13年，設計、施工、管理，國企、私營、機關……都干過，職稱達高級工程師。最得意的項目是參與設計的新疆牙哈凝析氣田2002年榮獲國家優質工程金獎，這個獎項國家已空置了多年。項目幾千人參與，設計者幾十人。陳剛是設計項目負責人。
　　在國內干得好好的，干嘛要移民呢?他的理由是，因為“都說加拿大好”。有意思的一個理由，這讓人想起了“別人說”、“有人說”、“他們說”、“大家都說”那個笑話，陳剛根據這個笑話的邏輯就做出了決定。其實，他心里很清楚，他不了解加拿大，移民，他心里并沒有底。
　　移民的信心來自移民公司，公司對他說。保證你8到12個月走。這么快?那就干脆辭職，該做什么做什么吧。辭職，很難呢，公司出的那堆難題包括：不走，可提職加薪，如果走，必須夫妻二人同時辭職：必須交一筆培養費……這邊總算辭職了，那邊卻出了問題，移民公司告知，移民可能要打“持久戰”。
　　等，到何時?賦閑在家，不具備那個條件，也不是那個年齡，還得做點什么。陳剛跑到一家私人企業。國營企業出來的人，不適應私企的那個套路，一年后，陳剛又跑了出來。恰巧市政府招募公務員，陳剛參加了綜合考試，英語、政治、計算機、中文寫作、土木工程專業，都通過了，由此進入了市政規劃建設局，又重新吃上了皇糧。
　　這次皇糧吃得非常得意。陳剛說，那段時間忙啊，忙暈了。忙什么呢?忙那個6平方公里的開發區。這是他工作的那個小城市的大開發項目，要在一片無際的稻田上建起一座新城。陳剛沒日沒夜地泡在項目里，從規劃設計到施工檢查，從水暖電氣到鋪路架橋，他都管。看著一天一個變化的新城，“什么叫成就感啊，這就是!”他說。
　　當稻田徹底不見了，那片土地上立起了高樓、廠房，陳剛正意氣風發的時候，移民體檢表到了，等了4年，都淡忘了，也不想了，它卻來了，呈現一片曙光。陳剛站在“曙光”中猶豫起來，一直猶豫到拿到加拿大簽證。“走不走?”“舍得舍不得?”擺不平，時間就拖來拖去，一直到準許入境的最后期限，2005年圣誕，只有那一天有機票。
　　到底還是走了。到了多倫多，以已經是“主人”的眼光打量這個想象了多年的城市。但第一印象并不好——天，冷到徹骨；地，是埋過腳的黑乎乎的雪：本該最熱鬧的地方都關著門，街上，只有車輛在泥雪中無聲地跑。人呢，不見了，都貓兒在了家里，因為冷，也因為過圣誕。沒有親人，沒有朋友，陳剛只能把自己留在租來的小屋里轉來轉去，把那些該辦的、能辦的手續提前準備好，圣誕一過，跑東跑西地忙了一通。20天后，他回了國，去過咱們那個熱熱乎乎、滿街筒子都是盛裝招搖、人聲喧囂的春節了。
　　
　　老鄉幫忙找到一份工　上班第一天挨了一頓熊
　　
　　2006年3月28日這一天，陳剛開始了真正移民的日子。
　　“從現在開始，必須認真對待每一天，每一件事。”陳剛對自己說。進入狀態，事情就簡單了：駕照3月30日G1過，4月1日上駕校，30天后62過，轉天，又考下了6牌，32天結束了全過程。拿下G牌后第五天買了車，從看車到交款，只用半小時。在上駕校的同時到英語班報道，老太太考官說，你的英語基礎很好，培訓—下你很快就會找到工作。老太太說得對，學習一個多月后，5月12日，他就揣著駕照、開著“新”車、講著恢復了一點點的英語到工地上班了，算算離3月28日有多少天?不足兩個月。
　　陳剛的工作是工程咨詢公司工程材料檢測員，應算是老本行。土木工程是個統稱，統稱之下設有若干專業，陳剛學的是總圖設計與運輸。
　　找到這份工是老鄉幫的忙。這位東北老鄉姓柳，也是位土木工程人士，他們是在一次專業講座中認識的。任主講的柳在結束時說：“新來的，沒工作的請留下。”柳對留下的人說：“沒工作不要怕，只要想找，想干，就一定能找到，實在找不到你就來找我，我一定會幫你。”在無親無故的地方，有一個人能站出來說“你來找我”，實在令人感動。第二天，陳剛試著給柳打了個電話，柳非常熱情地說：“你晚上5點到我家來，咱們商量商量。”而后接了一句：“算了，你道不熟，你住哪兒，晚上我去你家。”兩個剛剛結識的東北人蹲在停車場的邊兒上開始了“遠大規劃”的構思。一個多月后，柳對陳剛說，現在有一個工作機會，你去試試，應該沒問題。
　　第二天，陳剛上班了。興致勃勃地去，卻被兜頭一陣“亂棒”打暈了。高速公路堵車，晚到半小時；打開工具箱，必須的工具箱卻沒帶：最不幸的是，經常不在工地的業主大老板當時竟然在現場!大老板開罵，而且是不論陳剛做什么，他都一步步跟在后面罵得口無遮攔，還在打給陳剛雇主的電話中喊：“不要讓這小子再到工地來，他什么都不會!”尊嚴何在?!情急之下陳剛抄起電話也對著自己的老板吼：“我沒犯任何錯誤，工具箱本來就該公司給準備，這是慣例，工具不完備，那是公司的責任，至于遲到，堵車誰能控制?!”但陳剛憤怒中也在緊張、狼狽、無措。活還是要千的，沒有工具，只好用手捧水泥，抓混凝土，搞得滿手滿臉都是，他說，中國民工都不會是這個樣子。當時只有一種感覺，那就是從來沒有過的絕望。
　　“你沒罵那個大老板嗎?”
　　“我英語不夠用啊!”
　　“后來怎么解決的呢?”
　　“我端著工具箱找我的雇主去了，對他說，這里面缺這少那的，給你，你能做?!”
　　“雇主什么態度?”
　　“雇主很通情達理，他說，這不是你的責任，你沒有錯。”
　　“你怎么說?”
　　“我說，堅決不回去了。”
　　“你真的不回去了?”
　　“雇主勸我說，那個業主也就是發發脾氣，他很快就會忘記了，你不要太介意。”
　　陳剛還是回到工地去了，直到年底，他找到第二份工作。
　　
　　跑四面八方工地　交五湖四海朋友
　　
　　夏天，到處在施工：冬天，到處是擱置的工地。這是加拿大的一景，這景象也散布在多倫多的四面八方。
　　工地上多是白人和黑人，亞裔和華裔很少見。陳剛每天開車圍著多倫多東西南北單程百多公里跑多個工地，這些工地上沒有一個中國人。沒有“自己人”在身邊，剛來一年多的陳剛習慣嗎?他說，還可以，工地上的人挺實在。
　　陳剛和工人們的關系很好，工人們也經常幫助他。陳剛多年坐辦公室，體力活不是長項，每天上班用的工具箱重50多磅，工人們說他“no power”，每次都會跑過去幫他。偶爾沒帶工具，工友們就把工地上的工具找來給他用。混熟了以后，他們會對他說：“來干我們那種活兒吧，一小時三十多元呢，你一小時才十幾塊。”他問：“怎么做才能干你們這活呢?”不過是隨口一說，可那些工人們卻認認真真地講起每一個步驟、注意事項、要等待的時間等等。
　　市中心一個修路工程工地上有個小group，8個人，都來自西班牙，都住在離多倫多一百多公里靠湖邊的小鎮上，每天一起開車來上班。一天，他們在幫陳剛搬工具箱的時候，發現車后備箱里422d38b0e1a162fd72057ebf33e7558a有一個魚竿，頓時來了興致，“你喜歡釣魚?”“喜歡。”于是，圍繞著魚，西班牙人和陳剛聊了個夠，哪兒的魚最多，哪兒的魚最大，哪兒魚沒有污染，什么魚你可以拿回家，什么魚你必須放回去……因為“魚”，小group里有了陳剛，西班牙人開始全面幫助這個新成員，幫他取試驗用的樣品，幫他沖洗做完試驗后沾滿混凝土的儀器……一次，他們對陳剛說：“周末到我們小鎮上去釣魚吧。”陳剛隨口答道：“好吧。”但他沒有去，因為那并不是約定。等再上班的時候，西班牙人跑到他跟前遺憾地說：“我們都跑到湖邊找你去了，沒找到，你跑到哪里去釣魚了呢?”這些實心眼兒的西班牙人哪，真實心眼兒!陳剛有些過意不去，也更敬重這些憨憨的西班牙人，陳剛把他們稱為了“朋友”，而且是他們每一個人。
　　聊天中，陳剛幾乎沒用過“朋友”這兩個字，能理解是為什么。在國內，“朋友”一詞被說濫了，徹底改變了它“除情人或親屬之外彼此有交情的人”的基本詞義，覆蓋面太廣，“朋友”也就不單純，復雜了的“朋友”魚目混珠了。陳剮把“朋友”送給了工地上的“朋友”，這樣的“朋友”很純粹。
　　
　　輕裝走路　很快
　　
　　現在，陳剛在Brompton打著全職的和半職兩份工，全職在工地，半職去畫圖，一天工作十四五個小時，每天往返多倫多一百多公里，周末還要去學相關的專業課程，他感覺很累：天天這樣風吹日曬，跑來跑去，天天重復做著同一個動作，辛苦，乏味，是不是可以換換工作呢，他想。
　　做什么呢?還是做設計或管理吧。他已經開始尋找咨詢顧問公司了。他只考慮最近的這幾步，至于長遠的，他不想，他說，那容易受“刺激”。
　　陳剛落地1年零4個月的時候，房子、車子、兩份專業工作都有了——他“走”得很快，一是因為機會，二是因為輕裝，他把很值得說道的歷史留在了中國。沒有抱著的，馱著的，就輕快多了，他覺得，既然過來了，就“認命”，就知足，“認命”、知足的人比較容易腳踏實地走，所以，他走得很