SUV戰火

中國的SUV市場如今已是發展最快的汽車市場，從2008年的42萬輛到2009年的73萬輛，60%的增幅讓其傲視其他所有細分市場。更有業內人士預測，2010年國內SUV的產銷量有望達到100萬輛，明年預計將突破150萬輛!

如此火熱的一個市場，自然也就成了商家火拼的戰場。自今年上海大眾途觀、奧迪Q5、寶馬X1、英菲尼迪QX56等SUV車型相繼高調進入之后，市場的火藥味已經越來越濃，而這似乎還僅僅是個開始，在未來—段時間內，除了各商家原有車型不斷推出更新換代之外，下面的這些SUV預計都將陸續進入到中國市場，這注定會有一場惡戰。

全新路虎攬勝Evoque真的要國產?

這將是迄今為止路虎攬勝系列中體積最小、重量最輕、燃油經濟性最佳的一款車型。而Evoque以僅130g/km的低二氧化碳排放童，也使其成為路虎家族中最環保的一款。

外觀上基本遵循了LRX概念車的設計，采用了前沖式腰線設計，并且腰線的位置更高，更具運動感。而在內飾上，置產版車型自然不能采用概念車過于超前的設計，而變得更加現實。

動力系統方面，該車可能會選擇2.2L4缸渦輪增壓柴油發動機，3.2L直列6缸汽油發動機，此外還將有一款混合動力發動機裝配該車。據悉，該車將標配兩驅，也可選配四輪驅動。

寶馬X4也要來了嗎?

按照寶馬公司的設定，這將是一款比×3還要小的酷派風格車型，設計理念與X6較為相似，它的推出也被視為是對保時捷Cajun的回應。雖然說現在還是概念車，但如果市場反響不錯的話，寶馬汽車很有可能就會將X4提上量產日程，并且最早在2012年開始銷售。

預測該車將擁有多款4缸或者6缸汽油和柴油發動機。變速器方面則有三款可選，分別是6前速手動、8前速自動和7前速雙離合器變速器。除此之外，寶馬還將為X4研發M高性能版本。X4M的外形設計將更具侵略性，并配搭M部門出品的新一代直列6缸雙渦輪增壓高性能發動機。

薩博9-4X SUV也貼地飛行?

在經過了兩年的等待之后，薩博9-4X BioPower概念車的量產版9-4X終于發布。薩博9-4X在外形上借鑒了概念車的設計，整體造型大膽前衛，前臉則與新9-5一致，采用薩博最新的家族面孔。雖然與概念車極為吻合，但有幾處仍區別明顯，例如在前保險杠、尾燈以及排氣管等處設計更為務實，沒有了概念車極富沖擊力的造型特地拿。

薩博9-4X共享了由通用開發的凱迪拉克SRX平臺，在動力方面有兩款V6發動機可選，包括一款3.0L直噴發動機以及一款來自薩博9-5的2.8T渦輪增壓發動機，其中3.0L發動機最大輸出功率197kW，峰值扭矩302Nm，2.8T發動機最大輸出功率223kW，峰值扭矩400Nm。

阿斯頓·馬丁Lagonda:將量產?

已有海外媒體消息稱，阿斯頓·馬丁總裁表示，曾在2009年日內瓦車展上亮相的Lagonda概念車將有望被量產。

這款由奔馳GL級車型的平臺打造，并配備全輪驅動系統的車型，內飾是其最吸引人的地方，非常的奢華，后座的兩個座椅由白色的名貴皮革包裹，而駕駛座則采用了暗棕色。車門面板也非常漂亮，簡單粗獷。動力系統方面，將由一臺V12發動機提供動力，但具體的排量和功率還沒有公布。而阿斯頓·馬丁總裁透露，未來這款車將有望引入到中國、俄羅斯以及中東地區等新興市場，價格預計在20萬美元(約136萬人民幣)左右。

保時捷Cajun:小卡宴?

雖然Cajun目前還是效果圖，但這將是保時捷推出的中型級別SUV車型，定位低于卡宴。

為了節省成本預計將會與Q5同平臺生產，但Cajun的車身尺寸將比奧迪Q5短，并且在外觀上，這款“小”卡宴同奧迪Q5有本質的差別，保時捷家族式的前臉自然不會缺少。同時整體上要比Q5更加趨向于運動化的風格。

Cajun的動力配置包括兩款汽油發動機、兩款柴油發動機和一款汽油版的油電混合動力。入門版車型分別為237hp的2.0T渦輪增壓4缸汽油發動機和188hp 2.0TD14缸柴油發動機。而頂配車型則匹配328hp的3.0TFSI V6汽油發動機和237hp 3.0TDI柴油發動機。這兩款頂配版車型的百公里加速時間將控制在6秒內?；靹影孳囆蛣t是基于即將推出的奧迪Q5混動版進行開發的，動力總成由210hp 2.0L汽油發動機和47hp的電動馬達組成。變速器方面，Caiun將提供6速手動變速器或7速PDK雙離合器兩種選擇。

按照保時捷透露的消息，保時捷Caiun將在2013年投放市場，價格將位于奧迪Q5與保時捷卡宴之間。

標致4007:明年就進來?

看來標致4007已經迫不及待了，預計明年下半年就要進入國內。作為PSA與三菱汽車公司聯合開發的SUV，標致40D7和雪鐵龍C-Crosser的底盤、發動機及關鍵技術均來自三菱歐藍德SUV，外形上也與歐藍德十分相似。

標致4007車身長為4637mm，寬為2072mm，高為1713mm，軸距達搭配;俄2670mm。動力方面搭載一款2.4L 4缸汽油機，最大功率為170hp，百公里加速時間為9.6秒，最高時速達191km/h。并配備5擋手動變速器或6擋CVT無級變速器。

雙龍Korando:瞄準新勝達?

嚴格來說，這是韓國雙龍汽車推出的一款新跨界車，目標是瞄準新勝達。但其外形看起來更像是一款SUV，很強壯且富有魅力，而富有棱角的線條營造出了該車的動感氣質。

動力方面，Korando使用了全新的動力系統，一臺名為e-XDi200的新款柴油發動機，最大功率可以達到175hp，同時百公里油耗僅為6L，有著不錯的燃油經濟性。

傳動系統方面，雙龍為Korando提供手動變速器和6速自動變速器，同時這款車還有兩驅版和四驅版本可供選擇。另外Korando具備非常豐富的電子系統以提供足夠的輔助安全保護，這些系統包括ESP、HBAf液壓制動系統)、ARP(防翻滾系統)、HSA(坡道起步輔助系統)等。此車目前不會出現在國內市場，雙龍方面也沒有表示將來是否會以進口的形式將Korando引入中國。