互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)進(jìn)入紛爭(zhēng)時(shí)代

近日，國(guó)家測(cè)繪局表示，已經(jīng)批準(zhǔn)了18家國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)企業(yè)的資質(zhì)。而對(duì)于中外合資、合作企業(yè)申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)，則仍正在審查中。

目前，申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)測(cè)繪資質(zhì)的單位大約有30家。為了防止泄露國(guó)家機(jī)密以及淘汰未經(jīng)認(rèn)證的在線地圖，國(guó)家測(cè)繪局修訂頒布了《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，要求所有在國(guó)內(nèi)提供在線地圖服務(wù)的廠商要向測(cè)繪局取得相應(yīng)牌照。新條例同時(shí)規(guī)定，對(duì)于在今年12月底仍未取得牌照的廠商將不允許其繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)私家車市場(chǎng)的紅紅火火，以及智能手機(jī)的崛起，互聯(lián)網(wǎng)地圖和導(dǎo)航越來越成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。

從目前的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)是一個(gè)開放且競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。這一領(lǐng)域的主要大品牌銷量和利潤(rùn)呈現(xiàn)快速下降趨勢(shì)。這其中的原因主要有三個(gè):一是可攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)中小品牌和山寨機(jī)大量增加，以其低廉的價(jià)格橫掃市場(chǎng);二是四維圖新、高德、道道通、易圖通和城際通幾大導(dǎo)航電子地圖公司，都為在市場(chǎng)分得一杯羹展開激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng);三是后裝導(dǎo)航市場(chǎng)，依然是國(guó)內(nèi)7大地圖廠商爭(zhēng)奪的重地。道道通憑借其在車載DVD改裝后裝市場(chǎng)的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，在整年導(dǎo)航地圖銷售量位居榜首。其銷售量占整個(gè)正版GPS導(dǎo)航地圖總銷量的半壁江山，達(dá)到52.45%。除此之外，易圖通還準(zhǔn)備攜手國(guó)外兩家圖商發(fā)起國(guó)際圖商聯(lián)盟，準(zhǔn)備掀起一場(chǎng)新的風(fēng)暴。

簡(jiǎn)單回顧一下，全球?qū)Ш诫娮拥貓D產(chǎn)業(yè)從上世紀(jì)90年代末開始，歷經(jīng)10多年的成長(zhǎng)，目前仍處于快速發(fā)展階段。而我國(guó)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)起步于2002年，隨著目前我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)處于快速增長(zhǎng)階段，消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)處于爆發(fā)期，電子地圖服務(wù)市場(chǎng)則處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。在細(xì)分市場(chǎng)中，消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)正被市場(chǎng)看好，特別是GPS手機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)令人矚目。

隨著互聯(lián)網(wǎng)地圖的日益普及，越來越多的用戶習(xí)慣于通過網(wǎng)絡(luò)查找交通出行路線，并觀看高清晰度的衛(wèi)星影像，甚至可以在互聯(lián)網(wǎng)上，瀏覽自己特別喜歡的旅游景點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)地圖在帶給大家出行方便的同時(shí)，也引發(fā)了一些敏感問題。目前，有部分單位和個(gè)人將一些敏感甚至是涉密的地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)信息標(biāo)注在互聯(lián)網(wǎng)地圖上。從去年3月至今年，國(guó)家測(cè)繪局等多家部門對(duì)全國(guó)地理信息市場(chǎng)進(jìn)行了專項(xiàng)整治，而“網(wǎng)絡(luò)泄密”是整治的重點(diǎn)。

對(duì)于國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，牌照的獲取將變得異常關(guān)鍵。目前，受益的上市公司如超圖軟件、四維圖新、數(shù)字政通、華力創(chuàng)通合眾思?jí)训榷紩?huì)有更多的機(jī)會(huì)。

新《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)規(guī)范了中國(guó)網(wǎng)絡(luò)地圖市場(chǎng)，更加明確地梳理了市場(chǎng)的權(quán)責(zé)機(jī)制，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的未來發(fā)展有利好的影響。這也是牌照出臺(tái)的內(nèi)在原因，一些國(guó)外企業(yè)試圖進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，必須接受相應(yīng)的監(jiān)管。根據(jù)新的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，在線地圖服務(wù)提供商必須把其服務(wù)器放在國(guó)內(nèi)并且在過去的三年中沒有非法信息泄露的記錄。

一直備受關(guān)注的谷歌這次又被推上了風(fēng)口浪尖。作為一家外資在線地圖服務(wù)巨頭，谷歌在中國(guó)占據(jù)了前三名的市場(chǎng)份額。谷歌地圖已向中國(guó)政府申請(qǐng)牌照，但尚未得到批復(fù)。有國(guó)外媒體的報(bào)道稱，谷歌方面表示，正在評(píng)估中國(guó)地圖服務(wù)監(jiān)管新規(guī)定對(duì)谷歌地圖的影響。已使用過谷歌地圖的廣大網(wǎng)友大都知道，谷歌地球?qū)τ脩舻臉?biāo)注功能是不加限制的，用戶可以把大量軍事信息，如機(jī)場(chǎng)、艦艇還有駐港部隊(duì)的地標(biāo)等信息在谷歌地球上進(jìn)行標(biāo)注。顯然這是違背有關(guān)規(guī)定的。因此，谷歌獲得牌照的難度相應(yīng)也增大了不少。有分析人士表示，如果谷歌沒有獲得牌照，可能會(huì)通過合作鏈接來提供服務(wù)。“如果谷歌選擇了與國(guó)內(nèi)其他已取得牌照的在線運(yùn)營(yíng)商合作，利潤(rùn)只能降到現(xiàn)有的20%不到，因此谷歌地圖最終有可能面臨行業(yè)大洗牌而被淘汰出局。”