最近,移動互聯網平臺氣氛火熱,傳聞百度要推出自己的手機操作系統,騰訊也要和諾基亞、英特爾聯合開發下一代移動互聯網平臺。可見,在移動互聯網大潮中將沒有旁觀者,而操作系統平臺注定會成為爭奪的第一焦點。
歷數各個風聲水起的移動互聯網平臺,不管是谷歌的Android,還是蘋果的iphone OS;不管是智能平臺的元老微軟的Windows phone、諾基亞的Symbian,還是三星的BADA,滋味肯定不好受。因為,我們在桌面互聯網上已經受夠了“操作系統”的氣!
在移動互聯網平臺的建設大潮中,本土化被推上了新的戰略高度。移動互聯網平臺,完全另起爐灶可能得不償失,沒有本土化的創新,便會被逐漸邊緣化而淪為陪襯。我們可以認為,Android是谷歌對于Linux的本土化,加載了谷歌各種應用的Android成為谷歌攻城掠地的絕佳武器。
在國內,最早認識到移動互聯網平臺的重要性并付諸行動的正是中國移動。這家世界上最大的移動運營商主導開發的OPhone雖然是基于Android內核,卻是從Android平臺上分離出的具有本土特色的獨立一支,經過沿著自身技術路線的創新開發與持續完善,正在成為中國移動挺進移動互聯網的戰略基石。移動互聯網平臺OPhone的本土化創新不僅對于中國移動,就是對于整個中國信息產業而言,都是至關重要的。
雖然Android是開放的系統,但Google可以利用對Android大市場的所有權來確保各種Android設備間的互通性,并確保它們在某種程度上的一致性。作為Android上主要應用程序發布通道的唯一仲裁人,Google對Android平臺的發展與使用有著巨大的掌控能力。這種掌控能力對于防止平臺層的分化和防止開發商制造出偏離主流Android產品、致使產品在各設備上出現不兼容問題是極有力的工具,促進了移動互聯網的發展,但也可能會在特定的情況下形成行業霸權。
中國移動的OPhone基于Google的Android軟件環境,但卻不是Google的Android,是本土化創新的“一個完全不同的第三方Android軟件環境”,客觀上不需要Google的Android大市場,中國移動也不需要“被迫”集成Google的搜索引擎和其他服務。因此,中國移動在移動互聯網平臺上掌握了足夠的主動權和話語權。一方面,中國移動可以集成自己深度個性化的產品,提供符合中國移動發展需要的創新業務,另一方面,也有效規避了政策及系統風險。比如,因為谷歌的退出,給其他運營商的Android產品合作帶來了很大負面影響,甚至被迫中止或叫停,而中國移動卻因OPhone可以獨善其身。
同時,在移動互聯網的大量應用中,絕大多數都需要本地化支撐。比如,蘋果應用程序中的很多精彩程序就因為本地內容服務不完善而無法有效使用,而中國移動的OPhone最大限度地貼近本土市場,以免費的基礎平臺降低開發成本,加上中國移動的強力推動,可以為客戶提供價廉而豐富的本地化服務。
此外,依托“開放手機聯盟”,中國移動擁有Google、摩托羅拉、HTC、PHILIPS、T-Mobile、三星、LG等產業鏈上下游的盟友,還有一大批小型軟件公司和為數眾多的軟件開發者進行支撐,通過開放而統一的OPhone平臺,可以保證手機的通用性和互聯性,有效地利用中國移動強大的客戶資源與市場優勢,會極大地提升客戶體驗。隨著OPhone的不斷完善,會有更多適合中國用戶的移動互聯網業務在OPhone平臺上得以大放異彩。當然,因OPhone的發展,中國本土的相關產業鏈企業和開發者都享受到了相關的利益,客觀上也起到了扶植中國移動互聯網產業鏈的作用。
中國的高鐵正在大踏步走向世界,而高鐵技術也是經過引進、消化、吸收與創新的過程,最終自成一體,擁有了相關產業的國際技術主導權,不僅在國內進行自主知識產權工程建設,在國外也得以順利開拓,甚至進入了當初技術出口國的市場。高鐵的成功經驗很值得中國移動學習和借鑒,在強大的自身產業支撐與持之以恒的不斷創新之后,OPhone也許會成為中國移動的國際化發展利器。
只有本土的,才是世界的。聯想在中國本土市場敢于和蘋果叫板,也是得益于更了解中國市場特征和客戶需求,擁有比對手更強的營銷服務渠道和產業配套能力。從現實的客戶體驗來看,中國移動的OPhone平臺已經采用了很多獨具中國特色的個性化、人性化設計,很多操作也更適合中國人的使用習慣,多種多樣的移動互聯應用也給客戶提供了更多的本土化選擇,不斷滿足不同用戶的不同需求。中國移動的OPhone平臺正走在本土化創新的道路上。