從突發事件報道看廣播發展空間

我國幅員遼闊、人口眾多，是一個突發事件頻發的國家。如眾所周知的汶川地震、礦難、禽流感、毒豇豆等。還有百姓生活中更多范圍較小的突發事件，都對人民群眾的生命及財產造成威脅。大眾傳媒在危機應對中如何發揮自己的優勢，成為當前廣播人面臨的新課題。河南交通廣播通過近年的實踐，積累了豐富經驗，為傳統廣播媒體的變革進行了有益的探索和嘗試。其中2009年4月6日組織的一場愛心緊急救助活動，成為這種探索和嘗試的成功典范，開拓了廣播媒體新的發展空間。

廣播的媒介特征適應突發事件的報道

廣播在成本低、快速應對和傳播的及時性上，比其他大眾傳媒有一定的優勢，它不需要制版、印刷，也不像電視對環境、設備、投入的依賴性那樣高。突發事件大都是難以預測或未能預測而突然發生的事件，需要媒體及時進行報道，特別是報道現場狀況。而成本低、快速及參與合作性強，正是廣播的特征。在河南交通廣播營救重癥患兒愛心緊急行動中，充分體現了這一點。

這是一次由一個求助電話引發的一場轟動全國的營救重癥患兒王冉的愛心緊急行動。在100分鐘內，需要從漯河到鄭州(約150公里);在12分鐘內，需要從鄭石高速路口到鄭大三附院(25公里);在1分鐘內，需要從急救車上進入到醫院重癥監護室。河南交通廣播立即啟動《突發事件應急預案》，終止正常進行的“清明假日音樂節目”，一方面不斷發布出車牌號為豫STA656的信陽出租車途經的高速公路的最新通行信息，廣播告知過往車輛注意避讓，呼吁沿途高速交警和高速路政人員能夠為這輛拉載著重癥患兒的出租車提供通行便利，一方面請沿途愛心車友為該車引路，同時緊急聯系鄭大三附院，安排專家通過電話連線的方式，先期對孩子的病情進行簡單診斷。鄭大三附院專家和孩子家長通過交通廣播進行了三方通話。根據家長提供的信息，專家建議孩子就近到漯河搶救治療。收聽到廣播的張大衛副省長及時下令從漯河到鄭州沿線的高速交警和高速路政馬上騰出應急車道，幫助王冉到達漯河。在決定趕赴鄭州就診后，河南交通廣播的采訪車和兩輛高速路政車、兩輛高速交警車，帶領載著小王冉的急救車火速駛向鄭州，民警和高速路政人員近乎瘋狂地用最短的時間辟出了一條生命通道。從一個求助電話到患兒暫時脫離生命危險……河南交通廣播全程直播，真實展現，記錄下12個半小時的生死時速，愛心接力。

從上午10點到晚上10點30分，河南交通廣播歷時12個半小時的特別直播，產生了巨大而廣泛的社會影響，收到了很好的宣傳效果，充分發揮了廣播媒體反應迅速、傳播及時的優勢，樹立了交通廣播應對突發事件、彰顯媒體職能的權威地位。用較少的投入取得較大的社會效益，可以說廣播的特點和優勢發揮到了極致，報道方式實現了突破，內容和形式實現了完美的統一，有聲有色，聲情并茂，感人肺腑。

廣播在突發事件中應是交通工具和組織協調者

搶救重癥患兒王冉的大型直播行動，在數百萬聽眾中產生了轟動效應和深遠影響。事實證明，廣播的時空靈活性、交互性和伴隨性，使它更好地成為突發事件中的組織者和協調者。這是催生廣播在瞬息萬變的傳播環境中，迅速占領強有力陣地的關鍵所在。

在新的歷史條件下，新聞媒體的功能正在從單一的宣傳報道，向提供專業化服務方面轉變。近年來，全國經濟廣播基本都開辦有“股市動態”之類的欄目，強調的是為目標受眾的專屬服務。交通廣播都設置有《路況信息》欄目，為出行人群提供及時的道路通行信息。同時，還在應對交通出行突發情況方面不斷總結經驗。河南交通廣播在應對惡劣天氣等突發事件方面，不斷完善操作規程，與交通部門建立密切的信息溝通機制，并專門出臺了一系列《突發事件應急預案》，詳細規定突發事件不同等級狀況下各崗位人員的具體分工、操作流程，一旦情況緊急，交通廣播直播室會馬上啟動應急預案，中斷正常播出節目，進入應急狀態。

廣播的時空靈活性對于廣播的組織協調有很重要的作用。2008年初，面對五十年不遇的冰雪災害，交通廣播主動聯系省公安廳、交通廳等職能部門，在交通廣播直播間成立了“河南道路交通臨時應急指揮中心”，在全國媒體中首創依托交通廣播，各部門聯合辦公、現場指揮的突發事件應急處理模式，通過空中電波指揮疏導被堵車輛，安撫受阻群眾。這種創造性的“空中指揮”模式，發揮了出人意料的巨大作用。在整整10天的惡劣天氣中，河南境內沒有一位被困人員凍傷、餓壞，創造了一個了不起的奇跡。交通廣播被副省長張大衛譽為“1041是司機的生命線”，交通部部長李盛霖來河南視察時，也對交通廣播發揮的重要作用給予充分肯定。

中央人民廣播電臺在此次雪災中的《愛心守望 風雪同行》節目，同樣成功地起到了組織協調和交通工具的作用。當其他媒體無法及時正常發揮作用的情況下，中央人民廣播電臺實際上擔負起抗災救災的信息通報、中轉、協調和組織的職責，成為政府直接面向災區群眾進行救災的指揮調度平臺。而且，特別令人欣喜的是，政府部門主動把《愛心守望 風雪同行》、把廣播媒體作為自己向外傳播信息的主渠道。這在本質上就是馬克思主義新聞學中的經典論述——新聞的組織作用的生動體現。

廣播的伴隨性也是廣播能夠在危急時刻充當交通工具、發揮組織協調作用的主要因素。早在2006年，北京交通廣播就曾經借助廣播頻率成功救助了一位突發心臟病的女車主。當時，女車主正在開車途中，心臟病突發，北京交通廣播立即中斷正常節目，一方面馬上聯系122事故報警臺，一方面滾動播出女車主的大概位置，讓其他車友幫助尋找。很多聽眾打進電話或者發短信通報情況，122事故報警臺還通過廣播指導女車主采取一些簡單的緊急自救措施。最后，女車主被收聽節目的聽眾發現，成功獲救。

同樣，2009年4月6日在河南這場突發的、驚心動魄的緊急救助中，河南交通廣播也不再僅僅是一個新聞事件的發布者和記錄者，而是成為愛心營救的發起者、組織者、參與執行者，為挽救患兒生命贏得了寶貴時間，將從省領導到普通市民的方方面面的力量匯聚到一起，充分顯示了交通廣播在突發事件面前的緊急應對能力和特殊作用。

另外，交互性更是危機中組織協調的關鍵因素。當今時代，新興媒體發展勢頭強勁，傳統媒體則應勢思變。在這種群雄逐鹿、市場爭奪日趨激烈的形勢下，作為傳統媒體的廣播，該如何處理好與其他媒體的關系，借助其他媒體的優勢，擴大自身影響。對此，4月6日王冉愛心緊急救助事件的立體化、全方位的報道，是河南交通廣播所作的有益探索和嘗試。隨著救助事件不斷向前推進，交通廣播車友俱樂部網站也及時跟進，發布現場圖片，并發起為小王冉祈福的萬人簽名活動。主持人在節目中除了宣讀聽眾短信和來電記錄外，還不斷公布正在在線直播的交通廣播車友俱樂部網站地址，宣讀“網臺互動”論壇上網友的跟帖。在救助王冉事件中，交通廣播主動與河南電視臺、大河報、大河網等十幾家省內知名媒體聯系，邀請他們派記者進入直播室，全程跟蹤，共同報道愛心救助行動，使交通廣播的愛心行為通過不同渠道被迅速地廣為傳播，引起社會各界的極大關注。此后，中央電視臺《新聞聯播》、中央電視臺2套《生活》欄目和10套《講述》欄目，分別播發消息和專題?！度嗣袢請蟆贰ⅰ缎氯A每日電訊》、《中國青年報》、《北京日報》、《北京晨報》、《京華時報》、《經濟時報》等數十家報紙，刊登了此消息或專稿。從4月7日凌晨開始，新華網、新浪網、搜狐網、央視網、東方網、鳳凰資訊網、網易新聞、中國網、千龍網、天涯社區、環球華網、中國交通廣播網等上百家網站，轉載了河南交通廣播的“生死時速，愛心接力”救助行動。在新浪論壇、天涯社區、China Ren社區等多個論壇，出現了一個相同的網友留言:一個幸運的孩子，一個負責任的媒體，一個令人敬佩的張大衛!河南交通廣播由此也成為擁有全國知名度的愛心廣播，其社會影響力和轟動效應遠遠超過了事件本身。

綜上所述，由救助王冉的突發事件中，可以看到廣播這一傳統媒介獨特、巨大的成長空間。雖然互聯網、移動電視等新興媒體的迅猛發展，以及廣播、電視、報紙等傳統媒體之間競爭的日趨激烈，但在紛繁復雜、瞬息萬變的傳播環境中，廣播仍然有其不可取代的自身優勢，因此還將會有廣闊的發展前景。

(作者單位:河南人民廣播電臺交通廣播)