一、空調(diào)系統(tǒng)完全不制冷
1.故障原因
(1)壓縮機(jī)有故障,如壓縮機(jī)卡死或內(nèi)部損壞、壓縮機(jī)的皮帶過(guò)松或斷裂、壓縮機(jī)電磁離合器線圈短路等。
(2)制冷系統(tǒng)有故障,如制冷管道或部件損壞使制冷劑全部漏光、冷氣開(kāi)關(guān)損壞、管道內(nèi)部堵塞等。
2.維修方法
遇此故障,應(yīng)首先檢查壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶有無(wú)破損或老化,皮帶是否過(guò)松。有條件時(shí),用目測(cè)法結(jié)合萬(wàn)用表檢測(cè)整個(gè)控制電路及電氣元件,排除電路故障;然后用歧管壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力,如果檢查發(fā)現(xiàn)高、低壓壓力表讀數(shù)均為零,表明系統(tǒng)管路破裂或易熔安全塞易熔合金已熔掉,應(yīng)修換管路和易熔安全塞。
二、制冷系統(tǒng)制冷量不足
1.故障原因
制冷劑不足;壓縮機(jī)電磁離合器打滑;冷凝器或蒸發(fā)器的表面灰塵太多或污物堵塞使氣流不暢;蒸發(fā)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢;冷卻風(fēng)扇損壞或接觸不良;車外熱空氣進(jìn)入車內(nèi)。
2.維修方法
(1)用歧管壓力表檢查系統(tǒng)壓力,如果高、低壓值均偏低且玻璃檢測(cè)窗中有氣泡,出風(fēng)口出風(fēng)不冷,表明制冷劑不足或有嚴(yán)重泄漏,應(yīng)予檢查并補(bǔ)充制冷劑。
(2)檢查系統(tǒng)是否臟堵。可用歧管壓力表檢查,如果低壓側(cè)呈真空,高壓側(cè)壓力很低,貯液干燥罐或膨脹閥前后管路上掛霜或有結(jié)冰現(xiàn)象,出風(fēng)口出風(fēng)又不冷,并且關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)也沒(méi)有多大變化,則說(shuō)明系統(tǒng)臟堵。處理方法是更換貯液干燥或用酒精清洗膨脹閥。
(3)冷凝器周圍空氣流通不暢,冷卻不良,可用歧管壓力表進(jìn)行檢查。
(4)壓縮機(jī)電磁離合器打滑。可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)空調(diào)進(jìn)行檢查,如果電磁離合器有異響或出現(xiàn)打滑,應(yīng)拆下電磁離合器分解檢查。
(5)外循環(huán)風(fēng)門(mén)未關(guān),使車外熱空氣進(jìn)入車內(nèi)。
三、冷氣時(shí)有時(shí)無(wú)
1.故障原因
制冷循環(huán)系統(tǒng)有冰堵;壓縮機(jī)電磁離合器打滑或皮帶松弛;電器接線接觸不良或冷卻風(fēng)扇電機(jī)損壞。
2.維修方法
用萬(wàn)用表檢查電路開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否正常;檢查壓縮機(jī)皮帶的松緊和電磁離合器線圈是否良好。
四、壓縮機(jī)不能正常自動(dòng)停轉(zhuǎn)
1.故障原因
低壓(或低溫)保護(hù)開(kāi)關(guān)損壞;高壓壓力開(kāi)關(guān)壞,溫控器失靈;電線短路。
2.維修方法
遇到這種現(xiàn)象先要檢查壓縮機(jī)進(jìn)氣口的吸氣壓力和排氣壓力,如果吸氣壓力低于起跳值就說(shuō)明低壓開(kāi)關(guān)損壞;如果排氣壓力高于起跳值就說(shuō)明高壓開(kāi)關(guān)損壞;發(fā)現(xiàn)損壞可以直接更換壓力繼電器。接著檢查溫控器,切斷溫控器電源,看溫控器能否正常起跳,不能就要進(jìn)行更換,最后檢查電路是否短路,線路有無(wú)破損現(xiàn)象。
五、空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)噪聲大
1.故障原因
壓縮機(jī)冷凍機(jī)油不足引起干摩擦或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損;制冷劑過(guò)多或不足;冷凍油過(guò)多;傳動(dòng)帶松弛或磨損、冷卻電機(jī)風(fēng)扇碰到其他部件;鼓風(fēng)電機(jī)機(jī)械磨擦;電機(jī)軸承無(wú)油。
2.維修方法
首先檢查壓縮機(jī)傳動(dòng)帶是否過(guò)松或磨損,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換;經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電機(jī)的風(fēng)葉與其他部件碰擦?xí)r給予調(diào)整或校正;最后檢查電機(jī)軸承是否缺油,有條件時(shí)可拆開(kāi),添加潤(rùn)滑油(脂),否則應(yīng)更換壓縮機(jī)。
(作者單位:湖南省雙峰縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校)