黃陵縣交通運輸局在黃陵縣委、縣政府的正確領導和延安市交通運輸局的大力支持下,認真學習實踐科學發展觀,深入開展“創先爭優”活動,與時俱進,開拓創新,搶抓機遇,破解難題,重點工程穩步推進,行業管理不斷攀升,安全生產形勢平穩,為黃陵縣交通運輸事業的可持續發展做出了巨大貢獻。公路建設穩步推進
2010年,黃陵縣交通運輸局堅持“三個服務”為己任,按照“縣鄉公路等級化、村級公路黑色化”的工作思路,以創建市級交通運輸示范縣為目標,農村公路建設穩步推進。相繼完成了店后二級公路重點項目建設,“7·23”水毀搶險25個項目工程,店雙路寺灣村二級公路改線工程,阿黨鎮移民新村官莊至史家河四級公路改造,侯莊鄉故邑至川道砂石路鋪筑,梨園村村道巷道鋪筑硬化,隆坊鎮馬塌村通村油路鋪筑,雙龍鎮杜洛尾村巷道鋪筑,寺灣三級公路改線工程建設等。累計完成投資1.23億元。截止年底,農村公路總里程達1027公里,路網密度達到43.4公里/百平方公里,超出全市平均水平。
公路建設堅持質量第一,從資金投入和規范管理入手,配強力量,完善機制,嚴格管理,規范施工。一是加大投入力度,爭取省、市通村公路項目資金,尋求政府資助,為農村公路建設增強資金保障。二是配強配足技術力量,專門設立了農村公路建設辦公室,配制了51套實驗設備,補充了6名專職實驗人員,聘請了銅川市公路交通試驗檢測中心2名實驗工程師,規范了農村公路建設工作,壯大了農村公路建設隊伍。三是嚴把工程建設“五道關口”(一把市場準入關,在招投標時,嚴格按照交通部相關文件精神進行資質審查,成立了農村公路建設領導小組和招標辦公室,對所有工程一律進行公開招標,增強工程的透明度。二把材料進場關,對所有工程材料均確定產地和質量標準。三把工程技術關,從路基處理到基層施工,從油面鋪設到路容路貌,嚴格做到上道工序不合格,下道工序不進行,竣工驗收不合格,工程款項不兌付。四把工程監理關,實施工程時,技術人員全程監督,相關人員隨時抽檢,排除不規范操作現象。五把社會監督關,選派老黨員、老干部全程監督,設立舉報箱,公布監督電話,接受社會監督)。四是健全完善各項規章制度,建立項目法人負責制,工程招標制,工程監理制,合同管理制,工程質量終身追究制和通村公路建設資金專款專用制等,規范程序,嚴格管理。
養護能力不斷提升
目前,黃陵縣農村公路養護管理總里程700多公里,其中縣級公路200多公里,鄉級公路170多公里,村級公路330多公里。縣級公路好路率82%,鄉級公路好路率51%,村級公路好路率45%,暢通率100%。養護工程共計完成投資280多萬元,鞏固文明工區3個,新建文明工區1個,創建文明示范路533公里。
建立農村公路養護管理長效機制。一是加強領導,建立機構。為建立基本符合農村公路管理養護機制和運行機制,保障農村公路的日常養護和正常使用,實現農村公路管理養護的正常化和規范化,該局成立了由局長任組長,分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長,農村公路管理站、路政稽查隊為成員的農村公路管理養護領導機構,負責全縣農村公路管理工作,為農村公路養護管理工作的開展奠定了基礎。二是組織業務培訓,提高管養質量,為了進一步提高農村公路養護管理質量,黃陵縣交通運輸局對全縣十一個鄉(鎮)分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行培訓,使參與人員增強了業務知識。三是加強公路產權管理,路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為進行依法處理。
超限治理成效顯著
2010年,贊陵縣交通運輸局在公安、交警、路政、運政等部門的全力配合下,有效開展了路面超限治理工作。從1月1日至12月,共檢測車輛28萬多輛,超限車輛1700多輛,卸載車輛110多輛,累計處罰11萬多元。目前,超限超載率已控制在0.1%以內,有效地保護了公路路產、路權的完整性,為公路安全暢通提供了有力的保障。
黃陵縣交通運輸局在治理超限時嚴格落實四項措施:一是組織所有干部職工,認真學習領會相關文件精神,提高了業務能力。二是加大宣傳力度,將治超有關法規文件復印件發放給群眾,讓廣大群眾認識超限治理的重要性和必要性,支持治超工作。三是依法行政,文明執法,規范執法行為,嚴格落實“五不準”,堅決杜絕單獨上路稽查,目測確定超限超載以及亂收費、亂罰款行為。四是做好“綠色通道”保障工作,執行好、落實好國家對蘋果產業運輸的特殊政策。
運輸能力大幅提高
黃陵縣交通運輸局以解決“乘車難”、“候車難”和“停靠難”為重點,加快城鄉客運一體化建設,著力構建以通村客運為主,公交與出租為補充的道路運輸網絡體系。目前,黃陵縣共開通農村客運班線28條,擁有營運車輛100多輛,鄉鎮通車率達100%,行政村通車率達97%,城區開通公交線路2條,出租車經營企業2家,貨運市場發展危貨運輸公司3家,鄉鎮客運站7個,所有營運車輛都安裝有GPS終端,道路運輸能力得到大幅提高。
為規范運輸市場秩序,黃陵縣交通運輸局按照“嚴格監管、依法整治”的原則,強力實施“三關一監督”工作,對道路交通運輸市場進行了全面的清理整頓,有力地維護了合法經營業戶的正當權益和廣大乘客的生命財產安全。一是抓業務培訓,通過組織運管、客運人員參加交通行政執法和依法行政培訓班學習,使運管、客運人員政治、業務素質得到了較大提高。二是抓目標考核,先后建立健全了出勤、辦案、執法等多項規章制度,用制度管理隊伍、約束人員、規范行為,增強了運管、客運人員的綜合素質和依法辦事能力。三是抓文明服務,注重為廣大經營戶提供優質服務,對查處的不法經營戶,進行耐心的解釋說明。四是開展整治工作,嚴厲打擊重大違章違法營運行為,對公交車、貨運市場以及汽車市場開展專項整治或綜合整治,加大對一些重大違章違法營運行為的稽查力度。五是加大宣傳力度,鞏固整治成果,多次組織電視臺跟蹤報道,擴大宣傳效應,震懾不法分子,讓廣大市民認識到客車非法營運的危害性,鞏固和擴大整治工作成果。
安全生產卓有成效
加大對安全生產投入力度。2010年,黃陵縣交通運輸局在道路安保設施方面投資達265萬元,相繼對香黃路、土五路、桐店路的水渠、擋墻進行重新加固。同時對農村公路急彎處、陡坡處以及視距不良路段進行整治,設立擋墻、軟氣囊、超限墩、公路標等,提高了公路的安全保障能力。
安全生產,常抓不懈。一是強化組織領導,明確安全生產責任,成立以局長任組長,常務副局長任副組長,系統內各下屬單位主要負責人為成員的安全生產工作領導小組。二是加強安全教育,提升安全素養,以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點,扎實開展各類安全生產宣傳教育活動,積極組織系統廣大干部職工開展安全教育培訓工作,認真學習相關法律、法規文件精神,提高了廣大干部職工的安全素養。三是強化監管力度,加大對“人、車、路、站、企”五個關鍵環節的監督檢查力度。落實監管措施,開展源頭治超、道路執法檢查、汽車維修市場整治、“打擊黑車”等活動,并對相關單位的安全生產工作進行全面檢查,有效排除了各類安全隱患。