免稅業走向旅游零售

眾所周知，一般按照國際通行規定，搭乘國際航班至少要提前2小時辦登機手續。在漫長的候機過程中，旅客們往往要在機場免稅店“血拼”一番。法國巴黎的香水、鐘表、鉆石，德國的刀具、廚具，瑞士的鐘表，馬來西亞的燕窩……這里就是著名的免稅店，而中國人對它的熱情也是非同一般，如果要進行全世界“機場免稅店粉絲”排名，中國內地游客絕對可以排到前三名。

說起“免稅”，雖不是新生事物，但由于它不是單純的市場行為，受政策的制約和影響較大，因而，始終處在一層神秘面紗之后。2010年1月4日，國務院發布《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》。至此，海南國際旅游島建設正式步入正軌，免稅業也即將揭開它的神秘面紗，走向大眾視野。

免稅業“前世今生”

1947年，愛爾蘭香依機場為無聊等候的過境旅客嘗試免稅品銷售，現代免稅業由此誕生。此后半個多世紀以來，免稅業以其高品質、低價位的獨特個性，牢牢地吸引了國際旅客，其巨大的發展潛力逐步得以展現。據統計，目前全球共有大大小小2500家免稅店，銷售1.2萬種品牌，年銷售額超過200億美元，成為旅游發達國家和地區的重要標志和一道亮麗的風景線。

然而，這一舶來品進人中國的時間卻是漫長的。據了解，上世紀八九十年代，由于人們很少出國，免稅店因此蒙上了一層神秘的面紗。由于免稅商品的緊俏，“黃牛黨”一度在市場猖獗。而隨著中國經濟的高速增長，中國人的腰包日漸豐厚，越來越多的中國人走出國門，免稅店也不再神秘。

1979年，免稅業最早得以承認，國家實行了由國有公司專營、集中統一管理的政策。1984年，國務院批準成立中免集團，按照“統一經營、統一組織進貨、統一制定零售價格和統一制定管理規定”的職能，對全國免稅業實行集中統一管理。目前，中國免稅店數量已達近200家。

彼時，在中國的免稅店里，國外奢侈品曾經填滿了免稅店的貨架，大量利潤流入外國廠商的腰包。而由于經營范圍的限制，中國的茶葉、絲綢、陶瓷、工藝品等國貨精品卻曾經一度在免稅店難覓“芳蹤”。1997年，經國務院批準，國產商品允許在我國免稅店銷售。從此，國貨精品也登上了“大雅之堂”。

2000年以來，受全球經濟持續、穩定增長，出入境旅游迅速發展，機場、口岸建設升級等因素的影響，中國免稅品行業增長迅速，明顯快于同期全球免稅業的增長。中國作為新興的免稅市場，銷售總額已位居世界前列。

而據世界旅游組織預測，到2010年年底，中國將取代西班牙成為全球第二大受歡迎的旅游目的地國家。到2020年，中國將超過目前排名第一的法國成為世界上最受歡迎的旅游目的地國。因此，未來10年將成為中國旅游業發展的“黃金十年”。正如中國免稅品(集團)有限責任公司總裁盧路所說，與旅游產業息息相關的免稅品銷售，是國際上普遍開展的一項業務，對促進旅游業、拉動經濟具有重要作用。

免稅產業是名副其實的朝陽產業、低碳產業、綠色產業、民生產業?！芭c旅游產業息息相關的免稅品銷售，是國際上普遍開展的一項業務，其主要服務對象是國際旅游觀光客、商務旅客、外交人員、國際海員等，對促進旅游業、拉動經濟具有重要作用?！北R路表示說。

而隨著《海南國際旅游島建設發展規劃綱要》的正式獲批，海南將打造世界頂級免稅購物天堂，中國內地居民則有望在不久的將來實現赴海南旅游并離島后購買免稅品的愿望。

搭乘旅游業之風

全球免稅業歷經60多年發展迅速，由1970年的4.5億美元上升到2008年的370億美元，增長超過了82倍。根據Generation Research的預測，2010年全球免稅業銷售將超過400億美元，年復合增長率4％。由于歐盟間關稅取消，全球免稅市場的主戰場由歐洲轉移到了亞太地區。亞太地區在全球免稅業中所占份額正在不斷增加，2008年銷售增速超過全球銷售增速1.6個百分點。

回望中國，免稅業自2000年起進入快速發展時期。2008年中國免稅銷售增速達到17.7％，超過亞太地區10.4％的增速。2009年，中國免稅業收入達到9億美元以上，占全球市場份額從2005年的1.5％上升到2.7％。

而中免集團總裁盧路認為，由于中國旅游業的高速發展，口岸建設的升級擴大，以及零售管理水平的提高，中國的免稅業未來的發展有著巨大的潛力。

據業界有關人士表示，未來推動中國免稅行業發展的動力主要來自于以下幾方面：

其一，旅游行業的快速發展推動免稅業的發展。出入境游為免稅業務帶來源源不斷的客流，而免稅業務可以看作是國際游過程中的“購物環節”，兩者息息相關。從全球免稅業的發展趨勢來看，免稅業務發展速度較全球旅游業的發展更為迅速。1970年至2006年全球旅游業收入增長近40倍，同期全球免稅業銷售額則增長超過了64倍。

其二，中國公民出境旅游市場快速發展為免稅業務發展注入了新活力。中國免稅市場長期以來均以日本、韓國為主要目標客戶群。目前我國年出境游人次維持在4000萬～4500萬人，2000年至2008年CAGR為20.3％。中國出境旅客在免稅店購物額較高。根據Visa國際的調研，2008年中國公民在免稅店的人均購物額333美元，僅次于韓國旅客位列亞太地區第二位。

其三，機場、口岸建設升級拓展了免稅業的增長空間。免稅業經營場所與一般商品銷售場所最主要的區別在于，免稅店銷售的商品主要以國內外高端品牌為主。一般而言，品牌供應商對于營業場所的面積、裝修等外部形象有很高的要求，因此，營業場所是決定免稅品經營的重要因素之一。機場、口岸等基礎設施的逐漸增加和改造升級，將直接擴大免稅業的經營場所，給市場參與者帶來更多的機會，是我國免稅業進一步發展的重要保障。

旅游零售是大方向

雖然免稅業正在欣欣向榮地發展，但基于政策的依賴性，以及業態形式相對單一，繼續開發和挖掘市場潛力仍是當下的重要話題。有關專家指出，中國免稅業更需要開拓路徑，尋找下一個市場潛力空間。

第一，積極爭取免稅業務新政策，釋放中國免稅業務新的發展空間。我國免稅業務銷售額和國際旅客免稅購物額低于免稅發達國家，一個重要原因就是受制于行業政策的單一。由于在國外許多國家免稅業務涵蓋了進境店、購物退稅、離島免稅購物以及市內店國人購物各種業態形式，而我國目前主要是出境免稅店，免稅業業態相對單一。

比如，在澳大利亞擁有全部免稅業態，國際旅客在程各行程均有免稅購物的機會；在英國、新加坡、香港、臺灣等國家和地區旅客可以在入境免稅店購物，還可享受購物退稅，而且日本、韓國政府和臺灣地區還針對本國旅客出臺了國人市內店購物和離島免稅購物的免稅業務政策。

參照全球免稅發達國家的做法，免稅店應積極向國家爭取進境店、離島免稅購物、市內店國人購物等新型免稅業務政策。我們可以預見，新型免稅政策的批準實施將在很大程度上拓寬免稅店免稅業務的發展空間。

第二，免稅業向旅游零售業轉型，“免稅”業務之外擴展“有稅”業務新空間。在世界范圍內，免稅業朝旅游零售業轉型，已經成為一股潮流和趨勢，這也是中國未來免稅業的發展方向。

據了解，德國免稅業的龍頭企業漢那曼集團首先提出“旅游零售”概念，該公司也是世界上第一家從免稅業轉向旅游零售業務的免稅集團。歐盟成立后，對在歐盟成員國內部穿梭的旅客來講，已經不再有免稅購物的待遇，取而代之的是旅游零售的新概念。

據國際研究機構統計，歐盟內部取消免稅業后，僅僅用4年的時間就完成了免稅業向旅游零售業的轉型。如今，旅游零售業對免稅業的影響正在超越歐洲，全球不少免稅集團都紛紛將“免稅”一詞變為“旅游零售”。

同樣，旅游零售業是中國免稅業的未來發展方向。旅游零售業務是指為國際、國內旅客在旅行途中滿足所有商品需求的服務業務。旅游零售市場主要有與游客相關聯、與旅游線路及入出境口岸和交通工具相關聯、與旅游店鋪相關聯等特點。專家認為，免稅業務與旅游零售業務密切相關，而且是旅游零售業務的重要內容，免稅業務要朝旅游零售業務延伸，可以拓展業務發展的空間，增強免稅行業的實力和競爭能力。