
近日,日產(chǎn)汽車公司發(fā)布消息,旗下旗艦車型風(fēng)雅的混合動(dòng)力版車型將于11月2日在日本搶先上市。
這次運(yùn)用在日產(chǎn)旗艦車型風(fēng)雅上的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),是通過并聯(lián)的方式在其3.5L VQ35HR V6發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)的,其通過Intelligent Dual Clutch Control智能雙離合控制器連接了一臺(tái)高效馬達(dá),再連接到變速箱系統(tǒng)。這樣的設(shè)計(jì)省去了傳統(tǒng)的扭力轉(zhuǎn)換器機(jī)構(gòu),從而節(jié)省了車輛在行駛過程中的扭力損失和動(dòng)能消耗,以達(dá)到節(jié)能的目的。而在純電動(dòng)行駛模式下,智能雙離合控制器將單向解除電動(dòng)馬達(dá)的連接,讓電動(dòng)機(jī)單獨(dú)為車輛提供動(dòng)力,在此模式下其時(shí)速可達(dá)到100km/小時(shí)。
在動(dòng)力方面,HM34電動(dòng)馬達(dá)可以提供50kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩。而經(jīng)過調(diào)校的3.5L VQ35HR V6發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有225kW的最大功率和350N·m最大扭矩。與強(qiáng)悍的動(dòng)力相搭配的是一款7速手自一體變速器,這樣的組合讓車輛在加速性上表現(xiàn)非常突出,而油耗上則可以達(dá)到5.2L/100km。
因?yàn)榇舜稳债a(chǎn)風(fēng)雅混合動(dòng)力車型的原型車是日產(chǎn)的旗艦車型,所以在配置上十分豐富,后排座椅電動(dòng)調(diào)整、電動(dòng)后遮陽簾、semi-aniline皮革座椅與舒適性懸掛系統(tǒng)等強(qiáng)調(diào)駕駛舒適性的配置都成為標(biāo)配。而日產(chǎn)專屬的ICC智能定速巡航、DCA車距控制輔助系統(tǒng)、BSI盲點(diǎn)防側(cè)撞系統(tǒng)、LDP車道偏移系統(tǒng)等安全性配置則大大地保證了這款風(fēng)雅混合動(dòng)力車型的行駛安全性。