推車機(jī)過道岔的改進(jìn)

摘要:針對(duì)副井井口操車機(jī)械化程度低，不便維護(hù)等特點(diǎn)，莊里煤礦通過應(yīng)用銷齒推車機(jī)實(shí)現(xiàn)了在罐籠井口機(jī)、電、液的聯(lián)鎖、閉鎖、通信一體化設(shè)計(jì)，從而提高了生產(chǎn)效率，減少了人為事故的發(fā)生，使煤礦安全性能大為提高。

關(guān)鍵詞:推車機(jī) 道岔 效率 安全

1 概況

山東富安煤炭有限公司位于滕南煤田(北部)，滕州市姜屯鎮(zhèn)境內(nèi)，礦井采用立井開拓。礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力15萬t/a，2006年11月核定為21萬t/a，共有3層可采煤層:煤12下的平均厚度為0.9m，煤16的平均厚度為0.65m，煤17的平均厚度為0.75m，三層煤均屬薄煤層。由于我礦屬于技改礦井是由原來老礦經(jīng)過延伸貫通形成回風(fēng)系統(tǒng)，兩井口相聚水平距離3km、實(shí)際貫通距離2000m(老井-130m、新井-700m)隨著科技的發(fā)展，煤礦機(jī)械化的普及，我礦為了煤礦安全高產(chǎn)，提高效率，減少人為的事故發(fā)生，特在罐籠井口安裝了能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)、電、液的一體化設(shè)計(jì)，其安全可靠的多功能聯(lián)鎖、閉鎖、通信裝置，集中控制，統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的銷齒推車機(jī)。銷齒推車機(jī)示意圖如圖1所示。

2 推車機(jī)使用方案

銷齒式推車機(jī)是一種可實(shí)現(xiàn)推爪進(jìn)罐推車的操車設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于罐籠井口和井下車場(chǎng)的操車作業(yè)中，可進(jìn)罐完成裝車、配車、調(diào)車等多種作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了井口操車的機(jī)械化，方便維護(hù)等特點(diǎn)。它的運(yùn)行原理是:

2.1 它是由一列可以在軌道上運(yùn)行的銷車組成，整套裝置采用液壓動(dòng)力，由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過齒輪傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)銷車的運(yùn)行。

2.2 通過控制液壓馬達(dá)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)銷車的前進(jìn)和后退，銷車本身可以在礦車的下部通過，銷車上安裝有執(zhí)行操車作業(yè)的推爪，推爪在礦車沿進(jìn)車方向經(jīng)過時(shí)碰倒礦車的碰頭，推車進(jìn)罐籠。

3 推車機(jī)的改進(jìn)

根據(jù)我礦實(shí)際情況(獨(dú)眼井兼顧提升、上下人員)為了提高生產(chǎn)效率，增加煤碳產(chǎn)量，對(duì)上井口進(jìn)行了改進(jìn)由原來的單軌道，變成了現(xiàn)在的雙軌道(特意增加了一個(gè)退車軌道)。為了適應(yīng)上井口現(xiàn)場(chǎng)，使銷齒式推車機(jī)能夠順利的通過道岔，使從罐籠退出的礦車能夠順利通過推車機(jī)軌道現(xiàn)場(chǎng)對(duì)推車機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)。具體改進(jìn)方法如下:在經(jīng)過道岔段處將推車機(jī)的軌道分成兩段，改進(jìn)示意圖如圖2所示。

3.1 外軌AB兩點(diǎn)的距離為800mm，內(nèi)軌CD兩點(diǎn)距離為800mm。之所以將這兩個(gè)距離定為800mm，是因?yàn)橥栖嚈C(jī)的第一節(jié)銷車的長度為80mm，為了防止銷車在通過斷軌處掉軌必須使軌道斷點(diǎn)的距離小于850mm。推車機(jī)道岔示意圖如圖3所示。

3.2 為了保證推礦車時(shí)銷車的導(dǎo)向輪能夠在通過道岔時(shí)，由原來的內(nèi)輪導(dǎo)向變?yōu)橥廨唽?dǎo)向順利交接，在不影響退車軌道的前提下定BC兩點(diǎn)的距離為100mm。

4 改進(jìn)后銷齒推車機(jī)經(jīng)過道岔的具體過程

銷齒推車機(jī)推車時(shí):當(dāng)推車機(jī)的導(dǎo)向輪走到A點(diǎn)時(shí)，銷車開始進(jìn)入斷開的外軌道，外導(dǎo)向輪脫離外軌道，此時(shí)銷車是在內(nèi)導(dǎo)向輪沿著內(nèi)軌道引導(dǎo)著銷車前進(jìn);當(dāng)導(dǎo)向輪經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，銷車已經(jīng)通過了斷開的外軌道，外導(dǎo)向輪再次進(jìn)入了外軌道;當(dāng)導(dǎo)向輪經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，銷車開始進(jìn)入斷開的內(nèi)軌道，內(nèi)導(dǎo)向輪脫離內(nèi)軌道，此時(shí)銷車是在外導(dǎo)向輪沿著外軌道引導(dǎo)著銷車前進(jìn);當(dāng)導(dǎo)向輪經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)，銷車已經(jīng)通過了斷開的內(nèi)軌道，內(nèi)導(dǎo)向輪再次進(jìn)入了內(nèi)軌道。完成一次推車。

銷齒推車機(jī)返回時(shí):當(dāng)推車機(jī)的導(dǎo)向輪走到D點(diǎn)時(shí)，銷車開始進(jìn)入斷開的內(nèi)軌道，內(nèi)導(dǎo)向輪脫離外軌道，此時(shí)銷車是在外導(dǎo)向輪沿著外軌道引導(dǎo)著銷車前進(jìn);當(dāng)導(dǎo)向輪經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，銷車已經(jīng)通過了斷開的內(nèi)軌道，內(nèi)導(dǎo)向輪再次進(jìn)入了內(nèi)軌道;當(dāng)導(dǎo)向輪經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，銷車開始進(jìn)入斷開的外軌道，外導(dǎo)向輪脫離內(nèi)軌道，此時(shí)銷車是在內(nèi)導(dǎo)向輪沿著內(nèi)軌道引導(dǎo)著銷車前進(jìn);當(dāng)導(dǎo)向輪經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，銷車已經(jīng)通過了斷開的外軌道，外導(dǎo)向輪再次進(jìn)入了內(nèi)軌道，完成一次返回。

5 取得的效益

5.1 提高了礦井的安全系數(shù)，有效降低運(yùn)輸事故發(fā)生。

5.2 減少了井口把鉤工人的勞動(dòng)量、作業(yè)強(qiáng)度得到改善。

5.3 通過改進(jìn)推車機(jī)縮短了井口礦車進(jìn)、出罐籠的時(shí)間，提高了整體提升能力。

6 結(jié)束語

通過井口推車機(jī)的改進(jìn)有效減少了運(yùn)輸事故的發(fā)生，既提高礦井生產(chǎn)安全系數(shù)，又減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度還增加礦井效益。