拖拉機維修保養(yǎng)10忌

一忌將螺釘和螺栓使勁擰緊 拖拉機傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中專門規(guī)定不能使勁擰緊，如人為使勁擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或致使螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊即可。

二忌更換潤滑油不清洗油道 很多農(nóng)機手缺乏維修常識或懶惰，在更換潤滑油時不清洗油道，這樣會給拖拉機安全埋下隱患。原因是潤滑油經(jīng)過使用后，油中機械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油其油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)，尤其是新的或大修后的拖拉機，試運轉之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

三忌不按季節(jié)選用潤滑油 很多農(nóng)機手不注意按季節(jié)選用潤滑油，而是冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，而且不管質(zhì)量如何，廉價就買，結果造成拖拉機啟動困難和燒瓦、抱軸等不良現(xiàn)象的發(fā)生。因此，農(nóng)機手應選用經(jīng)過質(zhì)量檢測的潤滑油和按季節(jié)選用相應氣溫標號的潤滑油。

四忌安裝活塞用明火加溫 活塞各部位薄厚不均勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如用明火加溫活塞達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短，所以安裝活塞忌用明火加溫。

五忌安裝氣缸墊時涂黃油 很多農(nóng)機手在安裝氣缸墊時習慣涂黃油，認為這樣可增加氣缸的密封性，實際上如此做法適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣容易從此處沖擊毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下也會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

六忌將油門置于最大供油位置啟動 一些農(nóng)機手啟動拖拉機時，習慣將油門置于最大供油位置，這樣會造成噴入氣缸里的燃油過多，混合氣過濃，很難啟動。油門科學供油位置應該是:當氣溫在15℃以上時，略高于怠速啟動;氣溫在15℃以下時，開始應空轉曲軸數(shù)圈，當感到輕松時再用小油門啟動即可。此外，切忌轟油門啟動，以免因轉速忽高忽低，燃油與空氣混合不均勻，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。

七忌對新機不認真檢查保養(yǎng) 一些農(nóng)機手錯誤地認為，由于科學技術的發(fā)展，如今的拖拉機安全性能非常可靠，所以新機買到手后除磨合試運轉外就不認真進行檢查保養(yǎng)，結果問題頻出，追悔莫及。新機檢查保養(yǎng)的方法是:①檢查三級空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機油;②檢查各部螺栓的緊固情況;③對噴油壓力進行檢查調(diào)整;④更換油底殼內(nèi)機油，清洗油底殼及潤滑油路。

八忌水箱“開鍋”驟加冷水 發(fā)動機超負荷作業(yè)，水箱缺水和散熱不好都會使水箱“開鍋”，如果此時驟加冷水，因溫差過大，將會導致缸蓋和缸體“炸裂”，所以，農(nóng)機手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，不能驟加冷水，而應采取應急措施，確保發(fā)動機冷卻水自行降溫。

九忌急加速提高勞動效率 有的農(nóng)機手只知道拖拉機急加速可以提高勞動效率，卻不知急加速耗油量過大。實踐證明，拖拉機從起步后加速到中等車速(30千米/小時)，采用急加速(25秒)的耗油量大約等于緩加速(40～45秒)的耗油量的兩倍，這是由于急加速時油料燃燒不完全的緣故。正確的做法是采取低速擋起步，然后再緩加速行駛。

十忌用機油替代剎車油、齒輪油 新農(nóng)機手以機油代替剎車油、齒輪油的現(xiàn)象相當普遍，釀成的各種事故也屢見不鮮。作為農(nóng)機手應該知道:剎車油是拖拉機液力制動系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，主要成分為蓖麻油和醇類，其溶解性好且不易沉淀、無腐蝕，與橡膠體接觸橡膠體的膨脹率小，而機油則不具有這些優(yōu)良特征特性，若用機油代替剎車油，則易產(chǎn)生沉淀，并使制動系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹造成制動失靈;機油與齒輪油相比，黏度低，抗壓抗磨性和耐負荷能力也較弱，若用機油代替齒輪油，則傳動齒輪不易掛帶油膜，潤滑效果變差，會造成傳動齒輪早期磨損，其危害程度無法估量。

(作者聯(lián)系地址:河南省中牟縣河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學院機電工程系 郵編:451450)