剖析汽車診斷技術(shù)

“診斷”在現(xiàn)代汽車維修中的作用，需要“七分診斷、三分維修”。在現(xiàn)代汽車診斷中，專業(yè)人員不僅需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還必須能夠選擇正確的診斷方法。但是，現(xiàn)代汽車維修中一度出現(xiàn)一味追求和依賴高端設(shè)備的傾向。筆者認(rèn)為，汽車維修診斷，應(yīng)該做到將傳統(tǒng)診斷技術(shù)與儀器診斷技術(shù)相結(jié)合。這樣，才能保證在現(xiàn)代汽車維修中，既提高故障診斷的效率，又降低維修成本。

一、傳統(tǒng)診斷方法在汽車診斷中的應(yīng)用

傳統(tǒng)診斷方法也稱為人工直觀診斷法。維修的分析方法以形象思維為特征，一般是以單純機(jī)械修理工藝為基礎(chǔ)的手工操作技能，主要表現(xiàn)為手工工具，如量具有萬用表、游標(biāo)卡尺等，工具有扳手、改錐等。該方法機(jī)動(dòng)靈活、投資少，但速度慢、準(zhǔn)確性差。這主要取決于維修人員的經(jīng)驗(yàn)，不能給出定量數(shù)據(jù)。其主要方法一般可總結(jié)為：“望”、“聞”、“問”、“切”。這些方法一般基于常發(fā)性故障。

1.“望”方法的應(yīng)用

“望”，也就是維修人員用眼睛去觀察，通過判斷發(fā)現(xiàn)故障。例如，在油路故障中觀察化油器是否溢油，消聲器是否冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足溫度上升，油耗增加；又如，在電路故障中運(yùn)用電流表指針擺動(dòng)來判斷低壓電路搭鐵、斷路、高壓電路以及充電電路的故障現(xiàn)象，利用高壓火花的強(qiáng)弱以及火花塞的不正常工作情況來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。

2.“聞”方法的應(yīng)用

“聞”，就是 “聽”的意思，即通過維護(hù)人員的耳朵來判斷汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。聽功是維修工的基本功。通過聽來完成故障的判斷，主要是故障的聲音。它主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)部位中活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機(jī)油的激濺聲、發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)形成時(shí)的聲音及消聲器聲響和傳動(dòng)軸允許出現(xiàn)的聲音。對(duì)于聲音的判斷，一定要正確。有時(shí)聲音是正常的，有時(shí)是異響。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的常見異響可分為機(jī)械異響、燃燒異響、空氣動(dòng)力異響和電磁異響。在診斷異響時(shí)，應(yīng)分清是主機(jī)響聲還是附件的響聲。若是全部附件卸掉后，異響仍存在，可認(rèn)為是主機(jī)及其他部件異響；若松開空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶后異響消失，表明該異響與水泵或發(fā)動(dòng)機(jī)及旋轉(zhuǎn)部件相關(guān)。判斷異響時(shí)，應(yīng)分清是良性異響還是惡性異響。

3.“問”方法的應(yīng)用

“問”，主要通過對(duì)汽車直接使用者的詢問來了解汽車的使用狀態(tài)、故障產(chǎn)生的過程以及車輛修理、維護(hù)情況等。例如，一輛出租轎車，不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，得知是在更換某火花塞后才出現(xiàn)的故障。拆檢火花塞，發(fā)現(xiàn)其間隙與原火花塞的不同，更正后，故障排除。通過詢問過程，可以得到車輛發(fā)生故障的第一手資料，從而在第一時(shí)間判斷出故障發(fā)生的根本原因，減少不必要的檢查，節(jié)省時(shí)間。

4.“切”方法的應(yīng)用

“切”，就是“試或摸”的意思，也就是汽車維護(hù)人員進(jìn)一步判斷故障。例如，含有化油器的汽車發(fā)現(xiàn)有無怠速現(xiàn)象，可以分步進(jìn)行做進(jìn)一步分析，先調(diào)怠速螺釘和怠速空氣螺釘，若無效可檢查化油器油平面，化油器浮子等；又如，在傳動(dòng)異響的診斷中，可以運(yùn)用判斷中間支承確診異響現(xiàn)象。“切”的辦法也可以直接通過部分的溫度來判斷發(fā)生故障的部分。例如，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)熱現(xiàn)象，在汽車行駛一定里程后，用手觸摸后橋，非常燙手，可斷定后驅(qū)動(dòng)橋溫度過高，進(jìn)而判斷出可能是齒輪嚙合間隙小或油量少等原因。

傳統(tǒng)診斷中，應(yīng)掌握故障重點(diǎn)部位，才能迅速準(zhǔn)確地達(dá)到診斷和排除的目的。例如，點(diǎn)火系工作正常的情況下，不來油或來油不暢的故障，是屬于油的問題，大多發(fā)生于汽油泵，可先從汽油泵著手檢查；其他如加速不良或怠速不良，是屬于氣的問題，大多發(fā)于化油器，可先從化油器著手檢查。否則，應(yīng)以油、電綜合故障判斷。總之，傳統(tǒng)的診斷法，基于經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)水平，做出科學(xué)準(zhǔn)確的判斷，達(dá)到快而準(zhǔn)的效果。

二、現(xiàn)代診斷法

1.現(xiàn)代診斷法概述

基于現(xiàn)代汽車自動(dòng)化的特點(diǎn)，采用儀器方法的較多。儀器診斷方法，是用專用儀器設(shè)備（解碼器、示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀等），通過原地或道路試驗(yàn)，由儀器輸出的數(shù)據(jù)來確定汽車的技術(shù)狀況和故障的方法。該方法的好處在于速度快、準(zhǔn)確性高，自動(dòng)分析判斷。

筆者認(rèn)為，在汽車故障超出常見范圍且經(jīng)驗(yàn)診斷法又無能為力時(shí)，可以讀取故障碼或其相應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù)，這應(yīng)該是最佳選擇。一般辦法為利用電腦診斷儀讀取原車電腦內(nèi)部的信息，看故障燈亮與否，是否存在故障代碼。

2.儀器法診斷應(yīng)用（以自動(dòng)變速器為例）

第一，需要確認(rèn)變速器故障征兆。檢測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障征兆確認(rèn)故障大體部位。第二，讀取故障碼，自動(dòng)變速器幾乎都有自診斷功能。一旦電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，電腦中即存儲(chǔ)一個(gè)故障碼。通過故障的讀取，檢修人員可以初步判斷故障所在的部位。第三，查看故障診斷表。各種車型的自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)盡管不同，但自動(dòng)變速器的故障類型數(shù)量是有限的，尤其是常見的故障。這樣，如果顯示了正常的故障碼，再通過查找故障診斷表，可大大提高診斷效率。

筆者認(rèn)為，故障燈亮若存在故障代碼，分析故障代碼產(chǎn)生的原因。故障燈不亮或沒有故障代碼，關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí)，要善于分析。

三、傳統(tǒng)與現(xiàn)代診斷方法的區(qū)別與聯(lián)系

上述兩種方法各自有自身的優(yōu)點(diǎn)和不足。筆者認(rèn)為，用何種方法，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。例如，如果汽車加速不暢，直接根據(jù)經(jīng)驗(yàn)就能判斷出原因?yàn)橛吐凡糠肿枞蛴捅霉ぷ鞑涣肌＿@種情況就不需要起動(dòng)診斷程序。若要用程序來診斷，不僅不能準(zhǔn)確讀出故障碼，相反還會(huì)給診斷工作帶來不必要的麻煩。又如，一故障現(xiàn)象，故障代碼顯示混合氣濃（稀）或混合比失常、氧傳感器信號(hào)失常，甚至同時(shí)出現(xiàn)混合氣濃和混合氣稀兩個(gè)故障代碼。在這種籠統(tǒng)、矛盾的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷是比較困難的。因此，分析故障代碼產(chǎn)生的原因，并制定最佳的、進(jìn)一步診斷的方案，就是必需的。就混合比失常而言，故障診斷需考慮兩個(gè)方面：一是機(jī)械故障，包括油壓失常、燃油滴漏、漏氣、氧傳感器污染、失火、壓縮壓力不足等；二是電控系統(tǒng)故障，包括空氣流量計(jì)損壞、溫度失準(zhǔn)、氧傳感器損壞、電腦損壞等。電控單元具有診斷功能，能記錄出現(xiàn)的故障，并以代碼形式存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中。通過解碼器，可從電控單元存儲(chǔ)器中讀出存儲(chǔ)的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。

綜上所述，從發(fā)動(dòng)機(jī)常出現(xiàn)故障的系統(tǒng)入手，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣供給系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查，這樣可以少走彎路。檢查時(shí)，應(yīng)遵循“從易到難” 的原則，先檢查傳統(tǒng)項(xiàng)目，后檢查電控系統(tǒng)，可按點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)、其它機(jī)械及電路的順序進(jìn)行檢查。當(dāng)有故障代碼時(shí)，先排查故障代碼所指示的故障，然后再排查其它可能的故障。

“汽車診斷”是應(yīng)用現(xiàn)代化診斷設(shè)備進(jìn)行科學(xué)分析的過程，目前已成為現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中重要的一環(huán)。它使汽車維修從比較簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)過程向較為復(fù)雜的腦力勞動(dòng)過程轉(zhuǎn)化。現(xiàn)代汽車維修技術(shù)已經(jīng)發(fā)展為以故障診斷為核心的綜合檢測(cè)分析技術(shù)，其技術(shù)特征主要表現(xiàn)為現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的應(yīng)用。

雖然現(xiàn)代汽車上裝備的電控系統(tǒng)愈來愈多，在汽車維修中，采用儀器診斷已成為故障診斷的重要手段。但是，也不應(yīng)該忽略傳統(tǒng)診斷方法的應(yīng)用。傳統(tǒng)診斷方法在現(xiàn)代汽車故障診斷中有儀器診斷法所不具備的優(yōu)點(diǎn)，甚至在某些方面，儀器診斷法還不能完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)診斷方法。如何合理應(yīng)用傳統(tǒng)診斷法和儀器診斷技術(shù)，是每個(gè)維修人員在工作中應(yīng)考慮的問題。

（作者單位：遼寧省丹東市技師學(xué)院）