黃煥:寫一首城市規(guī)劃的詩

“舊城改造本來就是一個‘慢工出細活’的過程，因為它不僅涉及到實用和美觀，還關(guān)系到一座城市的文化和歷史。不到最好的時機，與其趕著做，不如留白。”

在武漢市城市規(guī)劃設(shè)計研究院，有一個特別的部門，叫國際工作室。在武漢，可能沒有第二個政府部門，像這里一樣由中外人士共同組成，還把英文作為第一工作用語。主任叫黃煥，高級規(guī)劃師。

我第一次知道黃煥這個人，竟然是通過一首他寫的十四行詩——《北方的單車》。對里面有一段話印象很深：“北方的單車流向遠方浩浩蕩蕩，碾出一道道的溝壑滿是泥漿，如拉鏈縫合大地的傷。”詩人和規(guī)劃師，似乎是兩個大相徑庭的角色，采訪完黃煥，我才悟出其中的關(guān)聯(lián)。

寫詩，需要遵循嚴謹?shù)母衤桑惨邆淅寺那閼眩钪匾模且獡碛袑ι畹臐M腔熱愛。這三個條件，也是一個優(yōu)秀的規(guī)劃師必須具備的。

黃煥最得意的詩作，大概就是《青島路歷史街區(qū)保護規(guī)劃》了。不僅因為這部作品曾獲得過全國城市規(guī)劃二等獎，最重要的原因，黃煥對規(guī)劃中的即將被改造的這片土地，有十分的眷戀。

因武漢結(jié)緣的“國際戰(zhàn)隊”

黃煥所率領(lǐng)的國際工作室，是一支名副其實的“國際站隊”，擁有來自丹麥的資深設(shè)計師皮特荷姆、兩名來自荷蘭的高級顧問、三名外籍實習生和兩名“海歸”人員。這群擁有不同背景的人，在不同的時間認識了武漢，竟都不約而同地愛上了這座城市，才因此聚到了一起。

“隊長”黃煥的童年，是在漢口匯通路的里弄中度過的。由于父母都在歷史文物保護部門工作，耳濡目染，黃煥從小就聽說了不少關(guān)于“老漢口”的故事。從咸安坊到江漢路，從東正教堂到景明大樓，每個片區(qū)、每幢建筑，他都如數(shù)家珍。能夠親自參與青島路片的歷史街區(qū)改造規(guī)劃，黃煥覺得自己特別幸運。

作為一個武漢人，對漢口沿江的這一排舊租界情有獨鐘，似乎是理所當然的事情。可為什么外國的設(shè)計師也對武漢的舊城改造這么感興趣呢？因為在他們眼中，武漢是一塊“璞玉”。按黃煥的說法：“歐洲擁有全世界最先進的舊城改造理念，可是那邊的改造工作在幾十年前就已經(jīng)做得差不多了，當代的規(guī)劃師沒有什么施展才能的空間。所以當他們看到武漢老租界時，都很興奮。”

除此之外，老租界中濃濃的生活氣息，也是吸引這些外國專家的一個原因。來自丹麥的皮特先生，在來到中國之前，完全沒有聽說過武漢這座城市，可當他一到武漢，就不可自拔地愛上了這里。“之前在上海工作，感覺那里和其他國際大都市沒什么區(qū)別，當然這樣很好，但那種工作的節(jié)奏和生活的壓力，我不喜歡。上海很國際化，但武漢不一樣，武漢很中國。”雖然才來武漢一年多，哪里好吃、哪里好玩、哪里的咖啡最好喝，皮特已經(jīng)摸得一清二楚。

舊城改造，要留下“城市的感覺”

在全球的城市規(guī)劃學術(shù)界有這樣一個共識：規(guī)劃城市，一定要保留“sense of the city”，也就是“城市的感覺”。但是在中國，城市的“同質(zhì)化”越來越嚴重，很多城市在舊城改造的過程中，都發(fā)生過不可挽回的遺憾。

在許多人心中，老租界是最具有“武漢感覺”的地段。可是現(xiàn)在的老租界區(qū)，許多建筑年久失修，基礎(chǔ)配套設(shè)施狀況也非常糟糕。在老房子里生活面臨的不便，是所有來這里緬懷、追憶的人，都沒有辦法體會的。改造，是老租界不得不面臨的一個現(xiàn)實問題。

“青島路改造”的最初方案，基本上是大拆大建的模式，大家都不滿意。之后，有人建議保留一些有代表性的建筑，但這種“博物館式的保護”，也遭到了黃煥的反對：“這樣僅僅以文物為界定的改造方式，缺少了人和環(huán)境的互動，到頭來還是會破壞這里的文化。”他堅持認為，保護老街區(qū)，最重要的不是孤立地保留原有的建，而是要設(shè)法延續(xù)原住民的生活狀態(tài)。

作為一個在里弄里長大的武漢人，黃煥清楚地知道，老租界區(qū)的真正魅力，在于這里居民的生活狀態(tài)。“這是一種非常安全的環(huán)境，老人在其中打牌、曬太陽，小孩就被‘放養(yǎng)’于巷口、街邊。鄰里之間關(guān)系和睦，跟現(xiàn)代都市小區(qū)里疏離完全不一樣。”

因此在做改造規(guī)劃時，他很注重對“原生態(tài)”的保留。黃煥帶領(lǐng)著國際工作室，無數(shù)次深入租界區(qū)探訪。他們和那里的居民聊天，了解他們的需求和意愿，并用相機記錄下他們最真實的生活狀態(tài)。黃煥希望，改造之后的青島路片，能保留老街區(qū)親切、宜人的居住氛圍。

除此之外，國際工作室還對待改造片區(qū)的每一棟建筑都進行了實地的考察。改造之后，哪棟樓適合做商業(yè)，哪一片適合發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，哪里該拆，哪里該原樣保留，他們都做了細致的分析。

改造之后的青島路片區(qū)，除了將對已有的老建筑進行翻新和修補，也會加入一些新建筑。總體上，新建建筑面積與保留建筑面積之間的比例將達到4：6。對于新建筑的規(guī)劃，黃煥也是慎之又慎。老租界區(qū)里面的建筑，在空間格局上非常講究：樓房的高度、朝向，街道的寬度、走向，都很適合武漢的自然條件。所以“改造之后加進來的新建筑，一定要配合原有的設(shè)計，不能破壞里面的格局。”

與其趕著做，不如留白

實際上，《青島路歷史街區(qū)保護規(guī)劃》早在2001年就已經(jīng)啟動，最終方案也在2007年確定了下來，可是一直到現(xiàn)在都還沒有正式動工。對此，黃煥倒不著急：“舊城改造本來就是一個‘慢工出細活’的過程，因為它不僅涉及到實用和美觀，還關(guān)系到一座城市的文化和歷史。不到最好的時機，與其趕著做，不如留白。”

據(jù)他介紹，青島路改造工程最快在明年就會進入實施階段。雖然前期規(guī)劃部分已經(jīng)基本成形，但黃煥依然沒有停止對老街區(qū)的關(guān)注。工作之余，他還是經(jīng)常騎著自行車穿行在這一帶的大街小巷中，繼續(xù)不斷地考察、發(fā)現(xiàn)，只為更真實、更全面地了解老租界居民生活的現(xiàn)狀。

于黃煥而言，“青島路改造”已經(jīng)不僅是一項工程那么簡單，更是他向“武漢感覺”致敬的方式。