
7月1日鐵路暑運全面啟動,全國鐵路將實行暑期列車運行圖。此次暑期運行圖變化大,涉及滬寧城際鐵路、武廣高鐵等新線以及既有線資源的利用和優化調整,還涉及機車交路、乘務方式、車流徑路和列車編組計劃等多個方面,西北區域運輸方案也將與暑圖同時實施。
此次暑運調圖的調整力度和范圍將大于以往暑運。其中,七大變化將使鐵路運輸能力大為增加,滿足不斷增長的旅客出行需求:一是適應暑運客流增長需求,加開客車,全路在開行14對世博會加開客車的基礎上又加開了30對直通客車,延長了4對圖定列車運行區段;二是投入了新的運力資源,將滬寧城際高鐵開通運營納入調圖范圍;三是優化了既有線運輸組織,武廣高鐵增開了大量動車組,對京滬、京廣線的南段運行圖進行了調整;四是適應“低碳”經濟發展要求,對“三進”列車中的部分綠皮車車底進行了更換,直通列車全部更換為空調車底;五是調整了部分機車交路和乘務方式;六是對西北地區運輸進行了調整和優化;七是適應管內客流增長需要,調整優化了各局的管內運行圖,并對廣深線、京津城際鐵路等運輸方案進行了優化,增開了部分列車。
滬寧城際高鐵受到旅客熱捧,售票情況火爆。鐵道部要求各鐵路局以最強有力的組織領導、最嚴密的交替方案、最嚴格的組織紀律、最完備的應急預案,確保新舊交替安全、平穩、有序。