
隨著車輛價格的不斷下降,油價的飛速上漲;車輛消費的主要支出已由“購車”轉向了“養車”;據統計,每年每輛物流車的費用相當于車身價值的一半。車輛費用已經成為企業運營成本不斷提升的主要原因。
由于缺少有效的管理工具,無法實施科學量化的精細化管理,公車私用、偷油等損害公司利益的不良行為已讓公司運營不堪重負。
重復派車、無故出車、車輛長期閑置等問題已成為物流車管理的老大難問題,市場亟需一套智能調度系統滿足管理需求,降低運營成本。
費用巨大、管理渙散、運力浪費等已成為很多物流車管理的難點。恒通物流車輛監控調度系統為物流車的管理提供了一套行之有效的解決辦法。
系統建設目的
降低運營成本:通過車輛監控、管理、費用統計、異常報警等工具有效降低成本。
資源合理利用:通過智能調度、運營智能分析等工具實現車輛智能調配,實現有效資源整合。
杜絕灰色支出:通過監控調度,有效避免公車私用等灰色支出的發生。
系統建設原則
系統的先進性:系統建設采用目前國際上的主流技術和系統產品,能保證前期所選型的系統與今后系統性能提升在技術先進性方面的可延續性。
可靠性和穩定性:系統采用國際品牌高性能服務器作為硬件平臺,數據庫系統能提供超大型系統所需的數據庫服務的SQLServer2000產品。系統的整體設計采用模塊化、組件式設計結構,主控系統采用工業級ARM內核的CPU,運行LINUX系統;采用高精度GPS模塊和差分技術,靈敏度高,定位精度高達2-6米漂移小,特有的遠程維護功能,可便捷實現車載終端的設置、維護、升級。
系統的安全性:在互聯網的出口,設置千兆防火墻,保護內部網絡安全。對外提供服務的網上查車、報表及管理服務器放置在DMZ區。局域網采用星型拓撲結構,采用VLAN技術,VLAN子網隔離廣播風暴,防止非法用戶進入內部系統,并對一些重要部門實施安全保護,以便于網絡局域網的管理和網絡重組。
可擴展性和開放性:系統具有良好的可擴展性,支持各種應用的接口協議。支持多種硬件設備和網絡系統的接入或輸出。計算機網絡系統適應將來的系統容量擴展。車輛通信終端智能化多接口,適應GPS、監控、調度、報警等技術和管理發展的需要。
系統原理
系統主要由服務管理系統(數據中心)、監控工作站(監控中心)、車輛管理系統、網上查車系統、GPS/GPRS(CDMS)車臺終端、GPS自動語音報站器、LED顯示屏、圖像采集存儲系統、客流監測統計分析系統、智能電子站牌等組成。
安裝在車上的SG2000車輛智能車載終端內置GPS衛星接收機模塊用于接收衛星導航電文信息,外接其它數據傳感器和應用設備記錄車況信息,并控制相關自動化設備(如自動語音報站器);然后,通過信息處理模塊處理成定位數據報文,經由GSM網絡,以GSM/GPRS等傳輸方式通過互聯網與監控中心通信(為提高系統可靠性可以利用短消息作為部分數據通道備份);監控工作站(監控中心)通過網絡接入到中心平臺,根據授權實現對在網車輛的跟蹤管理及各類信息查詢服務;車輛管理系統通過Internet可以進行權限管轄范圍內的車輛信息與報表管理;網上查車系統提供用戶實時監控及管理所屬車輛信息的功能。
總控中心平臺是整個系統的數據中心,負責在網車輛的數據通訊、數據存儲、數據處理及數據分發;根據系統要求建設的管理分中心通過互聯網與總控中心平臺實現互聯互通,負責對轄區內在網車輛的數據存儲、數據處理,并實施對轄區內在網車輛的管理及監控,實時反映在網車輛運營狀態,并根據管理和服務需求統計分析各類數據;相關行業應用部門可以通過設立工作站接入到總控中心平臺,根據總控中心的授權實現對在網車輛的跟蹤管理及各類信息服務,并可利用平臺提供的接口功能實現與自身信息系統互聯互通;相關企業以工作站接入方式根據總控中心的授權實現信息共享;對于個人用戶,可通過網上查車系統實時監控及管理所屬車輛信息,也可以通過手機短信方式查詢車輛實時位置信息。
系統組成
服務管理器:服務管理器是GPS監控管理系統的一部分,用于配置系統應用服務器的各類網關信息和控制應用服務器的運行等。其功能主要有三部分:配置監控管理系統應用服務器的網關參數、服務器的控制和操作日志及在線用戶的查看。其分為服務控制、聯通網關、移動網關、GPRS、無線MODEM、中心服務器、日志查看、在線用戶等八個查看項目。
監控工作站:監控工作站是系統的接收和處理車輛信息的工作終端,負責處理系統中出現車輛報警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信服務器通過TCP/IP協議進行數據交互,每臺終端負責處理各自管理范圍內的車輛,包括接收車臺上傳的信息(報警信息、定位信息等)以及向車臺下發命令(鎖車、監聽等)。它是監控中心與移動目標信息流通的接口之一。主要有車臺參數設置、車輛監控、車輛報警、車輛控制、語音功能、調度功能、軌跡回放、日志顯示等功能。
車輛管理系統:車輛管理系統用于車輛、用戶和區域的管理。通過區域視圖瀏覽本級區域以及下級區域的所有信息,可查看下級共有多少區域、每個區域的基本信息、每個區域下的車輛和用戶信息。通過車輛列表或用戶列表可查看每輛車或每個用戶的詳細信息。
車臺終端:車臺終端是安裝于車輛上的終端設備。實現車輛定位數據、運營管理數據、自動語音報站、監控錄象、監控錄音、調度通訊、欠電告警檢測、實時自動客流量統計、油耗檢測統計、遙控鎖車等功能的相關配置設備。
系統軟件組成:計算機操作系統軟件WINDOWS2003SERVER;SQLSERVER數據庫軟件;電子地圖引擎軟件MAPX4.50.78版本;區域電子地圖;監控系統車輛數據庫管理軟件;監控系統服務管理系統軟件;監控系統監控工作站軟件;監控系統網上查車軟件。
中心系統硬件組成:Pentium42.4GHz或更高的處理器、內存256MHZ、硬盤空間80G的計算機若干臺;高配置服務器一臺;專用寬帶線一條。(需申請一個固定IP地址,使用可靠性更高);投影儀或大屏幕液晶監視器一個(可選);打印機若干臺。
系統技術方案
系統建設分為主監控中心、監控工作站和車載終端三個部分。如意行位置服務的系統結構支持B/S(browser/server)瀏覽器/服務器網絡結構,以及C/S方式,軟件系統的改進和升級越來越頻繁,B/S架構的產品明顯體現的更方便的特性。無論用戶的規模有多大,有多少分支機構都不會增加任何維護升級的工作量,客戶端盡乎零維護。系統的擴展變得更加容易。
系統特色功能
車輛調度:由中心調度發出派車單,系統智能判定需求方附近的車輛資源狀態,自動調配車輛滿足需求。
油耗分析:中心油量統計,按部門、車輛等各級別歸類統計油耗情況,生成油耗報表供領導決策。
費用管理:按部門、車輛、月份等各級別歸類統計油耗、過路費等費用,并生成分類報表。
報警管理:空車移動報警(未派單車輛移動報警);未歸班報警(任務結束后未按指定區域停放報警);區域報警(車輛超出指定區域報警);超速報警(車輛超速報警)運力分析:智能分析現有車輛運力,為車輛增加、減少決策提供依據。具體特殊功能包括:在internet網上構建監控網絡,監控工作不受地域限制。方便搭建運營平臺,運營管理網絡采用樹狀分布,方便不同區域、企業分層、分級運營管理模式;支持針對具體業務應用的二次開發;大容量系統設計,支持大量車輛的并發數據處理;提供增殖業務服務空間;提供強大的WEBGIS平臺,提供一整套的位置信息增殖服務方案;系統提供強大的管理分析功能;可對業務數據按照各種不同的業務口徑進行統計分析,滿足管理層的管理需求;支持短信及GPRS通訊模式,支持GSM網絡;支持各種增強功能:黑匣子記錄、盲區補償、拐點補償、動態菜單、電話通訊及調度等功能;提供遠程網管、支持軟件版本遠程自動升級。