防止我國建筑“食洋不化”,未來建筑須追求生態標準

防止我國建筑“食洋不化”，未來建筑須追求生態標準

中國住房和城鄉建設部副部長仇保興30日在上海舉行的“2010上海世博會城市最佳實踐暨國際建筑論壇”上表示，我國降低建筑能耗要求迫切，目前須防止建筑領域“食洋不化”、片面追求“新奇特”，而不顧能耗和實用性的傾向，我國未來建筑必須以符合生態文明要求為標準。

仇保興說，國內交通與建筑的能耗將占全社會總能耗的60%以上，工業能耗將隨能源價格的上漲、政策調控、以及新技術革命持續下降，而建筑交通能耗將會成剛性的狀態，所以交通和建筑的能耗將決定我國可持續發展的水平，推行低能耗的綠色建筑已刻不容緩。

他還強調，在規范新建建筑節能標準的同時，還應立即開展既有建筑節能減排。“國內的一些商業建筑甚至高出日本商業建筑30%的能耗，未來可考慮對所有的大型公共建筑進行在線監測，對每平方米建筑能耗進行測算并披露，并在信息系統、媒體上都要公布最節能建筑和最不節能建筑，然后強制性地對最不節能的十大建筑進行改造。”

中德電動汽車研討會在武漢召開

2010年7月16日，科技部與德國交通部在武漢聯合召開了中德電動汽車研討會。中共武漢市委常委馮記春、德交通部政策司司長Veit Steinle先后在會議中致辭。來自同濟大學、天津大學、華中科技大學、武漢電動車示范運營公司、信產部18所、東風汽車集團以及德國北威州、大眾、寶馬、戴姆勒、博世等機構的雙方政府、大學和企業代表近百余人參加了會議，共同就電動汽車國家計劃、成本戰略、存儲技術、安全技術、充電方案以及市場準備和引入戰略進行了深入探討。

電動汽車作為低碳技術與節能減排領域具有代表性的產品，是中德兩國在中德科技合作框架下所選擇的、能對深化兩國科技合作交流產生積極影響的新領域。研討會當日，適逢國務院總理溫家寶與德聯邦總理默克爾在京會晤并發表《中德關于全面推進戰略伙伴關系的聯合公報》，再次強調中德電動汽車合作的重要意義。雙方與會代表一致認為，本次研討會的召開是以上雙邊領導人共識的具體落實，必將進一步加強中德雙方政府、整車企業、零部件企業及大學研究機構之間的項目合作和交流，為搭建中德電動汽車產學研戰略聯盟服務。

此前，中德可再生交通能源合作指導委員會第四次會議在京召開，科技部高新司張志宏副司長與德交通部Veit Steinle司長共同主持了會議。

青年科技創新競賽頒獎活動在上海世博園成功舉辦

7月15日，青年科技創新競賽頒獎活動在上海世博園成功舉辦。國務院參事、科技部原副部長劉燕華，中國21世紀議程管理中心、創新方法研究會、中國可持續發展研究會、教育部全國高等學校教學研究中心、教育部基礎教育課程教材發展中心、大眾科技報社、上海世博會事務協調局、沃爾瑪公司等單位的代表以及獲得最佳獎、一等獎、二等獎的學生和優秀組織獎的學校代表、媒體等共130余人出席了本次活動。

劉燕華參事在致詞中指出，建設創新型國家最根本的是要靠科技的力量，最關鍵的是要大幅提高自主創新能力。自主創新能力是國家競爭力的核心，是我國應對未來挑戰的重大選擇，是實現建設創新型國家目標的根本途徑。創新型國家的建設需要政府、企業的密切配合，需要青年人的熱情參與。

本次競賽共征集到來自北京、上海、陜西等20個省、市(區)的51所高等院校和29所高中的作品663項，經過形式審查、專家評審、公示、公布等環節，最終確定產生“100項節能減排創意”和“100項節能減排產品”。

楊凌將建世界知名農業科技創新型城市

國家唯一一個農業高新技術產業示范區——陜西楊凌示范區，正在醞釀一個雄心勃勃的發展計劃:建設一座世界知名的農業科技創新型城市。

近日，來自科技部、農業部、教育部、國務院發展研究中心和相關研究機構的領導、專家聚首西安，為楊凌實現這一計劃把脈獻策。他們討論的基礎，是由國內知名的戰略咨詢策劃機構——王志綱工作室花費半年時間完成的“楊凌城市與區域發展戰略總體策劃方案”。

2009年6月國務院批準的《關中—天水經濟區發展規劃》首次提出了楊凌建市的構想。這個規劃提出，以楊凌示范區為依托，建設全國現代農業高技術產業基地，并以西安國際大都市為中心，把楊凌建成與寶雞、銅川、渭南、商洛、天水等城市并列的六個次核心城市之一。

陜西省委、省政府在最近出臺的貫徹落實國務院《關于支持繼續辦好楊凌農業高新技術產業示范區若干政策的批復》的意見中提出，將啟動楊凌設市工作，推動行政區劃調整，編制并實施楊凌次核心城市建設規劃，大力推動城市化進程。

這份意見對未來楊凌的描述是:陜西涉農工業發展的戰略高地，國內一流、世界知名的農業科技創新型城市。到2020年城市建成區人口達到30萬人，面積達到35平方公里以上。

據楊凌示范區管委會常務副主任梁宏賢介紹，根據國家對楊凌的戰略定位，目前楊凌已編制并啟動實施了楊凌示范區城鄉發展總體規劃、現代農業示范園區規劃、特色工業園區發展規劃、科教產業園區規劃、“一河兩岸”片區建設規劃等8個規劃，以及《楊凌城市建設規劃》和《現代農業高技術產業基地建設規劃》編制工作。

能源領域首設國家級科技進步獎

國家能源局7月23日下午在北京人民大會堂向22項重大能源科技進步成果頒發2009年度國家能源科技進步獎，這是我國能源領域首次設立國家級科技進步大獎;第二批國家能源研發(實驗)中心命名和國家700℃超超臨界燃煤發電技術創新聯盟啟動儀式也同時舉行。

據悉，2009年度國家能源科技進步獎共計22項，其中一等獎4項、二等獎8項、三等獎10項，包括大型液化天然氣船國產化、油氣開發水平井技術與規模化應用、百萬千瓦級核電站泵閥國產化、等離子體無燃油點火及穩燃技術等。第二批國家能源研發(實驗)中心是在今年1月6日首批16個國家能源研發(實驗)中心授牌之后，又獲最新命名的國家級能源研發(實驗)中心，涵蓋了核電、風電、煤炭清潔轉化與利用、能源勘探與開發以及能源裝備等領域。而國家700℃超超臨界燃煤發電技術創新聯盟則是依托能源行業、材料行業和相關科研機構正式組建和啟動的，目前其技術路線和頂層設計等業已完成。

南京舉全市之力打造物聯網世界

雖然不是全國第一個組建“物聯網產業聯盟”的城市，卻是全國首家突破百家(達到132家)成員單位的“物聯網產業聯盟”。近日，中國工程院秘書長、全國物聯網專家委員會主任鄔賀銓，中國產業商會會長、中國RFID產業聯盟理事長張琪專程出席了“南京物聯網大會”。

據悉，南京是國內物聯網產業起步較早和相對集中的地區之一。去年的物聯網產業及相關產業實現銷售100億元以上，占全省總量的40%。由于該市擁有南瑞、熊貓、聯創等一批實力雄厚的龍頭企業，南大、東大、南郵等一批技術先進的研發機構和沈連豐、朱洪波、閔錦忠等一批知名的專家團隊，已在全國范圍內成功推進了一批物聯網技術應用工程。

據市長季建業介紹，到2012年，該市的物聯網產業銷售收入要達到600億元，在新型傳感、系統集成、應用軟件開發、網絡運營及信息服務等領域形成銷售額10億元以上的龍頭企業10家以上;孵化一批具備較強競爭力的創新型中小企業;培育在境內外資本市場新上市企業3家以上;集聚各類物聯網相關企業500家以上。到2015年，物聯網產業銷售收入達到1500億元，培育一批具有國際競爭力的龍頭企業，在境內外資本市場上市融資企業達到10家以上。

研祥智能在香港成功轉主板

7月12日，中國最大的特種計算機研究、開發、制造、銷售和系統整合于一體的高科技企業研祥智能股份已經正式在香港聯交所從創業板轉主板。

研祥智能是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家規劃布局內重點軟件企業、中國企業信息化500強。產品被列入國家重點新產品和國家火炬計劃項目，并多次獲得科技進步獎勵。公司主營特種計算機和嵌入式軟硬件產品開發、銷售，在世界特種計算機行業名列前茅。2003年研祥智能于香港聯交所創業板上市，綜合指數曾一度排名前九位，效益指數排第七名，國內市場占有率連續5年名列榜首。研祥智能在中國設有多個研發中心、數十家全資分支機構，并建立了覆蓋中國各主要城市的“EVOC”特種計算機產業聯盟，組成了龐大的銷售、服務網絡。

近年來隨著研祥智能股份業績逐漸提高，產品市場占有率和品牌知名度逐年增加，已逐步具備了轉主板的實力和資質。在國際金融風暴的影響下，研祥智能股份依舊保持良好的發展勢頭。今年，“研祥”品牌獲得中國馳名商標稱號，研祥智能也正式提交了轉主板申請并終獲批復予以轉板。

湖南大學與長豐集團聯手開發新能源汽車

7月10日至11日，湖南大學與長豐集團全面簽署《關于在節能與新能源汽車戰略合作框架協議》，共同投資組建湖南節能與新能源汽車科技股份公司。該協議的簽署，標志著以湖南大學為代表的國內汽車產業“產學研聯合開發”技術平臺，將推動我國汽車產業自主創新進入快速發展軌道。

該公司將在新能源汽車等領域共同組織技術攻關，研究開發新能源汽車的系統集成技術，建立新能源汽車設計、試驗和生產流程，加大對新能源汽車研發投入力度，盡快掌握前沿核心技術，加快新能源汽車關鍵零部件和整車的產業化步伐。爭取通過5年時間的努力，建成國家級新能源汽車產業化示范基地。湖南大學黨委書記劉克利表示，此次校企合作，還將全面拉動湖南省電動機、電控系統、動力電池、電源管理等電動技術產業鏈的各個環節，形成節能與新能源汽車工業的集群效應，在5年內總產值達到500億元。

中關村創新發展研究院成立

日前，由北京中關村管委會、市科委、市發改委和北京市社科院聯合發起的“中關村創新發展研究院”在京成立。

中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇發來賀信。他希望中關村創新發展研究院抓住歷史發展機遇，緊緊圍繞中關村國家自主創新示范區建設，聯合首都及國內外研究資源，建立高素質、專業化研究團隊，深入開展中關村創新發展相關理論和實踐研究，為中關村國家自主創新示范區的建設和體制機制創新，提供持續、高水平的智力支撐，為實施“人文北京、科技北京、綠色北京”發展戰略，推進北京世界城市建設做出積極貢獻。

據悉，中關村創新發展研究院將依托北京市社會科學院經濟研究所、中關村發展研究中心和北京方迪經濟發展研究院科研資源，為中關村及北京創新發展提供及時有效的智力服務。

國家戰略新興產業發展高層論壇將辦

為迎接我國戰略新興產業時代的來臨，承接和推動戰略新興產業發展，以“自主創新，綠色崛起”為主題的國家戰略新興產業發展高層論壇9月中旬將在北京召開。

論壇屆時將邀請國家戰略新興產業發展部際協調小組成員單位專家，圍繞加快培育和發展戰略新興產業的重大問題，戰略新興產業的內涵、發展思路與目標、重點領域選擇、市場環境、自主創新、人才隊伍、國際化、財稅政策以及投融資機制等問題進行研討報告。論壇將圍繞戰略新興產業規劃的7大領域、22個重點方向進行深入探討，并就各個領域的具體發展規劃、中央和地方的配套政策進行報告和解析。

除高層論壇、專題論壇等主體活動外，論壇將同時舉行圓桌對話會、專家懇談會、專題咨詢會、新興技術新興成果展示、技術洽談會等活動。論壇由科技部火炬高技術產業開發中心、科技部科技型中小企業創新基金、中國技術創業協會主辦。

中科院理論物理所與錦州光伏產業合作協議簽訂

6月29日，中國科學院理論物理所與遼寧省錦州市人民政府簽訂了《光伏產業發展戰略合作協議》。協議規定，至少在未來三年，雙方將在光伏產業方面共同推進多種形式的產學研合作，包括技術咨詢、科技服務、成果轉讓、委托研究、聯合攻關，以及建立中試基地等。

據介紹，錦州市已將光伏產業作為未來發展的支柱產業，并于去年專門成立了光伏產業發展局。錦州市的光伏企業將“嫁接”中科院理論物理所的技術、工藝，推進目前國際上公認的、最先進的第三代光伏發電技術在錦州的應用。

錦州市市長王文權在簽約儀式上指出，未來錦州市政府將發揮政策、環境、資金和市場等優勢，優先支持理論物理所在錦州開展產學研技術合作，共建研發機構，并建立錦州院士專家工作站，以促進科研成果的轉化。

全球首款太陽能足球亮相

雖然足球的外觀設計不斷變化，但相信大家還是對黑白相間由五邊形、六邊形球皮組成的傳統足球記憶深刻。緣霖光電此次使用獨家的太陽能電池板形狀定制技術，將傳統足球中的黑色五邊形球皮換成了同形狀的太陽能電池板。

該太陽能足球內置動作感應器和音頻設備，踢球時就會發出類似于足球比賽中的同期聲，也可適合于視障人員使用。

緣霖光電總裁Joseph Lin表示，該足球的設計就是為了迎合南非世界杯，它的誕生也證明太陽能電池板可以集成到日常用品中，拓展太陽能的使用范圍。

該太陽能足球目前由Sonelis科技負責在美洲銷售，價格尚未披露。Sonelis科技技術主管Michael Yu稱，該太陽能足球未來還將內置更多傳感器或LED。

瑞士太陽能飛機將24小時不間斷試飛

瑞士太陽能飛機“陽光動力”(Solar Impulse)樣機，今天將從瑞士帕耶訥空軍基地起飛，展開首個日夜24小時不間斷試驗飛行。

“陽光動力”項目發起人之一、熱氣球環球飛行先驅皮卡德說:“21世紀的偉大探險不再是登陸月球，因為人們已經做到了這點。現在要做的是讓社會慢慢地脫離對化石燃料的依賴。‘陽光動力’不只是個飛行探險，而是展現了這一新科技能為社會做些什么。”

他說:“我們相信，如果一架飛機可在無需燃料下日以繼夜地飛行，人們就不該說將同樣的科技運用在汽車、冷氣和暖氣系統、電腦以及家庭電器產品方面是件不可能的事。”

“陽光動力”由四臺10馬力的發動機驅動，它的機翼兩端的距離跟A340空中客車差不多，但是全身的重量只有1600公斤，相當于一輛普通家用轎車。7個月前，它首次登上跑道后，至今已完成了10次試飛。

前太空人尼科里埃爾說，夜間試飛的最大挑戰在于飛行員如何在24小時內集中精神并保持警惕狀態，確保整個飛行的順利。

他說，此次試飛最關鍵的時刻將是夜晚降臨時，當儲存在電池里的太陽能即將耗盡，飛機就必須等到太陽升起時才能“充電”。

尼科里埃爾將和已經退休的美國太空署首席試飛員史密斯，連同一支國際小組一起指導此次任務的飛行員伯爾施伯格，在8500米的高空以70公里的最高時速飛行。