
世博會期間,由哥倫比亞國家規(guī)劃局基礎設施總監(jiān)、哥倫比亞交通部規(guī)劃辦公室主任帶隊的政府高級代表團抵達上海。此行目的并不在于參觀,而是借助世博會平臺向中國投資者推介總額高達180億美元的公共基礎設施項目。
這個被加勒比海和安第斯山脈環(huán)繞的南美洲國家,其經(jīng)濟增長長期依賴石油和咖啡兩大出口產(chǎn)業(yè),全球金融危機更加重了國內(nèi)需求貧乏的局面。盡管恢復能力較強,但這次經(jīng)歷迫使它必須積極刺激內(nèi)需。要完成這一目標,完善的基礎設施是促進經(jīng)濟發(fā)展的根基所在。
“基礎設施欠缺成為哥倫比亞等拉美國家經(jīng)濟增長的最大瓶頸?!卑I茏稍児酒髽I(yè)戰(zhàn)略服務與增長戰(zhàn)略服務全球主管馬塞洛·蘇哲向本刊表示。代表團顯然有備而來,一攬子項目包括總額40億美元的公路建設特許經(jīng)營項目、總額15億美元的鐵路擴建計劃、總額40億美元的首都波哥大城市交通項目以及11個機場的特許經(jīng)營項目等?!翱陀^上說,哥倫比亞目前基礎設施狀況相對落后,(這次推介)也有一些現(xiàn)實因素的考慮。”哥倫比亞駐華大使館商務參贊歐雷航告訴本刊。
近年來中國持續(xù)增長的競爭力,以及一批本上世界級企業(yè)的崛起,都使哥倫比亞對中國的信心逐步增加,此番主動來華推介基礎設施項目,旨在將中國基礎設施領域先進的經(jīng)驗與技術引入哥倫比亞。
這位現(xiàn)實主義者沒有空手而歸。在代表團抵滬的第二天,中國水電顧問集團便同馬格達萊納河區(qū)域自治集團Cormagdalena簽訂了一項協(xié)議,雙方擬共同開發(fā)哥倫比亞馬格達萊納河。對哥倫比亞感興趣的,遠不止水電顧問集團這一家企業(yè)。
借助世博平臺,這一巨額項目引起了中國企業(yè)不小的轟動,但在歐雷航看來,這次推介僅僅是一次峰會的后續(xù)跟蹤活動而已。
早在半年前,一攬子項目投資計劃已浮出水面。
2009年11月,中拉第三屆企業(yè)家高峰會在哥倫比亞首都波哥大舉行。當時,哥倫比亞便組織了-個基礎設施建設的投資介紹專場,受邀者包括中國長江三峽集團、中國葛洲壩集團公司等19家負責基礎設施建設的中國企業(yè)。在那次峰會上,3家企業(yè)對哥倫比亞最大的水電項目表示出了興趣,2家企業(yè)表示愿意參與波哥大城郊鐵路和地鐵的建設。
中國企業(yè)緣何對哥倫比亞市場有著如此高的積極性?安徽鴻凌機電儀表(集團)有限公司董事長林路生給出的答案是:“拉美市場的生活水平在逐步提高,但在生產(chǎn)制造業(yè)還存在’一定差距,涉足拉美市場,對于中國企業(yè)來說將會是一個巨大的商業(yè)機會。”鴻凌是中國最大的燃氣儀表和水表專業(yè)生產(chǎn)商,今年初在哥倫比亞成立組裝廠,銷售渠道覆蓋整個拉美市場。坦白說,當時讓林路生心動的,正是哥倫比亞已經(jīng)初具新興投資市場的雛形。
作為拉美第五大經(jīng)濟體,哥倫比亞國土面積僅相當于美國加利福尼亞州和德克薩斯州的總和,但這個小國卻成為了后金融危機時代經(jīng)濟復蘇最快的國家之一。2009年,哥倫比亞GDP增長率由2007年的7.5%大幅降至0.1%,受到的沖擊之大絕不亞于任何國家。然而今年一季度,哥倫比亞GDP增長快速回升至4.4%,有望從金融危機最深的陰影中擺脫出來。
而哥倫比亞第二大城,歷史上素有“謀殺之都”之稱的麥德林,如今已經(jīng)吸引了業(yè)務服務管理解決方案和技術服務提供商Managed Objects、日產(chǎn)雷諾等知名跨國公司入駐,變身為引人注目的商業(yè)中心。在這里,高價值企業(yè)的數(shù)目甚至多于美國洛杉磯和曼哈頓的總和。
正是因此,哥倫比亞已經(jīng)超過越南、埃及、羅馬尼亞等國,逐漸成為投資者的新寵。在世界銀行2010年度“全球經(jīng)商環(huán)境報告”中,哥倫比亞被評為拉美地區(qū)最適合經(jīng)商的國家。
歐雷航清楚地記得中國企業(yè)掘金哥倫比亞的起源可以追溯到2004年,南京金城摩托車生產(chǎn)廠,在哥倫比亞建立了第一條中國摩托車組裝線。當時的哥倫比亞剛剛進入改革期,經(jīng)濟指數(shù)不斷回升。
這個拉美國家的經(jīng)濟改革進程最早始于2002年,如同一次轉折,哥倫比亞的投資環(huán)境在日后得以發(fā)生翻天覆地的變化。這年,哥倫比亞對外出口總額為120億美元,但2010年預計達到400f美元;從FDI數(shù)值上,2002年之前是每年15億美元,今年預計實現(xiàn)100億美元;甚至,旅游業(yè)也從側面體現(xiàn)出哥倫比亞魅力的增加,旅游者已從2002年的100萬人次提升至今年的400萬人次。
一系列數(shù)據(jù)的飆升意味著哥倫比亞投資環(huán)境趨于健康與成熟,而對于意欲投資的企業(yè)來說,最為關鍵的因素仍是相關政策。
在哥倫比亞的優(yōu)惠政策中,以保稅區(qū)制度和法律穩(wěn)定合同最為出名。所謂保稅區(qū)制度,指落戶在現(xiàn)有保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè),或者三年累計投資達到3600萬美元以上,無論是在保稅區(qū)內(nèi)還是保稅區(qū)外的企業(yè),都可以享受保稅身份。一旦獲得保稅身份,企業(yè)繳納的所得稅不僅能從保稅區(qū)外的33%降到區(qū)內(nèi)的15%,還可享受企業(yè)生產(chǎn)相關的原材料及設備進口免關稅和增值稅待遇,以及利用哥倫比亞跟海外各國家簽署的自由貿(mào)易協(xié)定,以零關稅身份,將產(chǎn)品出口到周邊國家。
而法律穩(wěn)定合同則是把企業(yè)落地哥倫比亞時重要的優(yōu)惠政策和制度納入合同當中,當?shù)卣兄Z最長20年之內(nèi),對簽訂法律穩(wěn)定合同的企業(yè)不進行政策調整?!袄∶乐抟恢苯o人政策變動大的印象,這樣做其實反而打消了投資企業(yè)的顧慮。”歐雷航表示。
事實上,哥倫比亞與中國企業(yè)之間的協(xié)奏曲一直旋律和諧。2006年,中國第二大企業(yè)中石化集團通過5億美元收購,進入哥倫比亞油氣市場;2008年,首都機場控股公司通過參加投標形式,獲得哥倫比亞6家民營機場的維護、現(xiàn)代化和經(jīng)營的權利;而在去年,中化集團通過8億美元實現(xiàn)了對在英國倫敦上市—公司在哥倫比亞油氣資產(chǎn)的收購……哥倫比亞國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2009,中哥貿(mào)易額達到46億美元。中國2009年成為哥倫比亞第五大出口國,同時中國在哥倫比亞的投資累計達到6億美元。
具有說服力的業(yè)績甚于任何招商引資的宣傳。以中國石化集團國際石油勘探開發(fā)有限公司為例,雖然受到國際金融危機影響,但2009年在哥倫比亞新鉆油井數(shù)量仍舊超出原定計劃,新增石油探明儲量113萬噸,大大超過原計劃的20萬噸;在低油價的背景下,仍完成了1.23億美元的稅后利潤。
眼下,哥倫比亞正著手組建哥倫比亞中資企業(yè)商協(xié)會,旨在通過企業(yè)自己的組織來輔佐政府實現(xiàn)兩國企業(yè)之間的溝通和交流一顯然,哥倫比亞對目前中同企業(yè)的現(xiàn)有投資并不滿足。