京湘聯手打造第七大汽車產業集群

BC301Z下線助力北汽跨入行業第一陣營

2010年12月26日，北京汽車株洲基地落成暨BC301Z轎車下線慶典在株洲市高新技術產業開發區舉行。湖南省副省長陳肇雄在慶典上表示：“北京汽車株洲基地從規劃、建設到落成僅用時18個月，創造了我國整車基地建設的新速度。按照規劃，到“十二五”末期，湖南省汽車整車產能將達到200萬輛以上，汽車工業產值達到3000億元，總規模將進入全國前十位，并力爭成為全國第七個汽車產業集群基地?！北逼瘓F董事長徐和誼在接受采訪時說：“作為北京汽車自主品牌乘用車首個戰略基地，株洲基地的落成將構筑北京汽車自主品牌乘用車“高低結合，南北聯動”的格局。”據介紹，包括電動車研發生產在內的北汽二工廠也將于明年在株洲基地開工建設，建設完成后，株洲基地的產能將達到40萬輛，另外明年北汽還將在順義建成高端自主品牌乘用車生產和研發基地。

儀式上，湖南省領導與北汽方面代表一起啟動拉桿器，掀開了BC301Z的面紗，見證其成功下線并在BC301Z引擎蓋上簽名留念。BC301Z是繼BC306Z之后北汽下線的第二款自主品牌車型。這款車定位為A0級車型，該車的長、寬、高為分別為4038mm、1720mm、1500mm，軸距為2500mm。北汽集團副總經理、乘用車事業部總經理張欣表示：“BC301Z將于春節前后上市，目前北汽經銷商已經有40家，明年有望突破200家。”同時，在采訪中張欣強調：“這款車的定位是家用經濟型轎車，主要面對的消費人群是80后的精英消費者。絕對不會參與價格戰?！睋榻B，BC301Z作為北汽集團的一款戰略車型，填補了北汽集團長久以來小型車產品線的空白，意味著北京汽車在“自主”與“規模”上已邁出關鍵的一步，將進一步拓展市場空間，為其跨入我國汽車行業第一陣營打下堅實的基礎。

在對明年的車市預期中，徐和誼預計明年中國汽車市場銷量將會達到2000萬輛，在繼續增長的前提下，增速會逐步放慢，而北汽也將適時調整，關注產品質量，將產品競爭、市場競爭轉變為新技術、新能源和質量的競爭。據悉，BC301Z下線之后，北汽株洲基地還將相繼推出BC302Z、BC303Z。屆時，這三款車型將采用同平臺生產，BC302Z是一款車身更大的三廂車型，將于明年下線，BC303Z則是一款旅行版車型。