
作為第一家在中國(guó)投資的歐洲企業(yè)部件供應(yīng)商,GKN已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)領(lǐng)先的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)部件生產(chǎn)商。這個(gè)世界領(lǐng)先的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和解決方案供應(yīng)商服務(wù)于全球領(lǐng)先汽車制造商的跨國(guó)企業(yè),致力于研制、生產(chǎn)和供應(yīng)各種類型的汽車傳動(dòng)系統(tǒng),在從最小型的超低成本汽車到最精密的需要復(fù)雜動(dòng)態(tài)駕駛性能的豪華汽車中都有應(yīng)用。
而自1988年它就在中國(guó)建立了第一家合資廠——上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司,至此,GKN一直對(duì)在中國(guó)的發(fā)展充滿信心,并制定了清晰的發(fā)展遠(yuǎn)景。
伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展,GKN在中國(guó)的業(yè)務(wù)也持續(xù)增長(zhǎng),產(chǎn)能不斷提升,GKN Driveline亞太區(qū)董事總經(jīng)理Marc Vuarchex對(duì)《汽車觀察》表示,將向中國(guó)引入最新的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。
A=Automotive Observer
M=Marc Vuarchex
A:2011年4月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷27個(gè)月以來,首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),GKN怎么看待中國(guó)市場(chǎng)的變化?您對(duì)未來中國(guó)市場(chǎng)有怎樣的判斷?
M:在我們的眼光里,中國(guó)這樣的增長(zhǎng)即使是比以往幾年有所減緩,但是和歐美市場(chǎng)相比已經(jīng)是非常好的市場(chǎng)增長(zhǎng),所以我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依然是充滿信心。GKN預(yù)計(jì)中國(guó)的汽車產(chǎn)量未來仍將持續(xù)增長(zhǎng),2014年乘用車產(chǎn)量有望超過1500萬輛。為了滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求,GKNDriveline在等速萬向節(jié)系統(tǒng)及全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的產(chǎn)能將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
A:GKN最近幾年加快了在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展步伐,今年在中國(guó)開設(shè)了第12家生產(chǎn)廠,您對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也如此看好,未來,GKN將在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)有更大的動(dòng)作嗎?
M:我們?cè)谥袊?guó)的成功與中國(guó)快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)保持一致。我們的等速萬向節(jié)系統(tǒng)、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋解決方案和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)受到了前所未有的極大關(guān)注。我們很自豪能成為全球規(guī)模最大、最具活力、快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)的一部分。
我們將在未來五年投入8000萬元人民幣用于擴(kuò)建上海研發(fā)中心。這將有助于原型設(shè)備的開發(fā),以及材料和計(jì)量能力的提升,從而可以讓該公司開發(fā)出滿足中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。這次投入還將使GKN Driveline在中國(guó)的研發(fā)工程師人數(shù)倍增到120名,使公司首次完全實(shí)現(xiàn)在中國(guó)自主開展研發(fā)工作。
A:對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),很多跨國(guó)零部件公司都看到了這一市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇,現(xiàn)在越來越企業(yè)開始參與進(jìn)來,對(duì)于這種變化,GKN將如何應(yīng)對(duì)?
M:我們確實(shí)注意到中國(guó)的市場(chǎng)除了在高端汽車市場(chǎng)受到越來越多的親睞之外,還有一個(gè)方面是小型輕量、小排量?jī)r(jià)格低廉,家庭用車發(fā)展迅猛,尤其是中國(guó)自主品牌,我們已經(jīng)把國(guó)際上研發(fā)的新技術(shù),降低成本,降低重量,但是它的質(zhì)量仍然是世界一流的,我們已經(jīng)把這個(gè)技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)過程當(dāng)中來,明年年初就可以投入批量生產(chǎn)。