終見(jiàn)中國(guó)車(chē)

雖然在整個(gè)吉布提，奇瑞品牌的汽車(chē)不超過(guò)十輛，但卻從另外一個(gè)角度解釋了什么叫中國(guó)人支持中國(guó)車(chē)。

原本對(duì)于在吉布提發(fā)現(xiàn)中國(guó)車(chē)的身影不報(bào)太大的希望，但也許正因?yàn)槿绱耍@個(gè)號(hào)稱“石油通道上的哨兵”的彈丸之國(guó)才給了筆者此次亞非之行最大的驚喜。

一踏上吉布提的土地，與所有初來(lái)到此的人一樣，筆者的感受只有一個(gè)字來(lái)形容：熱。由于該地區(qū)屬熱帶沙漠氣候，終年炎熱少雨，年平均降水量在150毫米以下，所以一切自然資源在這里都顯得尤為可貴，尤其是淡水資源。但上帝是公平的，雖然其賜予吉布提的自然環(huán)境惡劣，但卻給予了其最為寶貴的地緣優(yōu)勢(shì)。

作為東非地區(qū)最大的海港之一，吉布提位于非洲東北部的亞丁灣西岸，面對(duì)紅海南大門(mén)的曼德海峽，地處歐、亞、非三大洲的交通要沖，扼紅海入印度洋的咽喉。凡是北上穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河開(kāi)往歐洲或由紅海南下印度洋繞道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油，其戰(zhàn)略地位十分重要。正因?yàn)槿绱耍鞣矫襟w給了吉布提一個(gè)響亮的稱號(hào)：石油通道上的哨兵。

對(duì)于沒(méi)有資源、土地面積狹小的吉布提來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)命脈也全仗其所處的位置，港口服務(wù)業(yè)吸納了其絕大多數(shù)就業(yè)人口，并提供了大部分的稅收來(lái)源。整個(gè)國(guó)家都圍繞著吉布提港來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此便造就了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，這里的商用車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于乘用車(chē)。

不過(guò)，與先前在巴基斯坦和阿曼相比，這里的商用車(chē)品牌顯得更為紛繁，但依然有一家獨(dú)大，品牌對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)顯得熟悉而又陌生：依維柯。這家來(lái)自意大利的商用車(chē)公司大約占據(jù)了吉布提一半以上的商用車(chē)市場(chǎng)份額，尤其是重卡這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。問(wèn)及當(dāng)?shù)厝藶槭裁幢容^偏愛(ài)依維柯這個(gè)品牌，答案有些出乎意外，意大利的依維柯公司是距離吉布提最近的一家世界商用車(chē)巨頭。

雖然依維柯一家獨(dú)大，但吉布提港口業(yè)的發(fā)達(dá)，也為其他商用車(chē)品牌提供了生存的土壤，沃爾沃、雷諾等品牌當(dāng)然不會(huì)缺席。不過(guò)，走在吉布提的港口區(qū)，當(dāng)筆者第一次在吉布提看到中國(guó)重汽那熟悉的標(biāo)識(shí)時(shí)，還是不禁眼前一亮。

讓人更加驚喜的是，原本以為只是曇花一現(xiàn)地在筆者面前閃過(guò)的重汽標(biāo)識(shí)，卻在接下來(lái)的日子里演變成了接踵而至。顯然，重汽已經(jīng)在這里站穩(wěn)腳跟。港區(qū)不時(shí)出現(xiàn)的熟悉標(biāo)識(shí)，讓人感覺(jué)到來(lái)自中國(guó)制造的力量。以至于筆者不斷跟同行的人介紹：看，這是中國(guó)產(chǎn)的卡車(chē)。

雖然國(guó)土面積狹小，但充斥吉布提乘用車(chē)市場(chǎng)的基本只有一種車(chē)型：SUV，而且，基本都是二手的。當(dāng)你看到那些十多年甚至于二十多年前風(fēng)格的豐田SUV從你面前駛過(guò)的時(shí)候，你對(duì)吉布提的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平就會(huì)有一個(gè)基本的判斷。

作為曾經(jīng)法是國(guó)殖民地吉布提，事實(shí)上到目前為止也是法國(guó)在海外最大的一個(gè)軍事基地，但法國(guó)車(chē)在吉布提難覓蹤跡。相反，與其他中東、北非國(guó)家一樣，日系車(chē)依然在這里風(fēng)頭正勁，而且贏得了吉布提人民不錯(cuò)的口碑。

問(wèn)及原因，依然很簡(jiǎn)單：這里的公路基本都是日本援助修建的。這個(gè)理由雖然簡(jiǎn)單，但卻可以給中國(guó)乘用車(chē)走出去一個(gè)思考的角度，物美價(jià)廉固然是一個(gè)方面，但很多時(shí)候，是否也需要在其他方面做一些功課。當(dāng)然，這不僅僅是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的事情，國(guó)家相關(guān)部門(mén)也必須給予必要的配合。在這方面，日本顯然是中國(guó)的老師。

雖然中國(guó)重汽已經(jīng)給了筆者驚喜，但筆者依然在努力的尋覓中國(guó)乘用車(chē)的身影。終于，在離開(kāi)吉布提的時(shí)候，奇瑞又給了筆者一個(gè)驚喜。東方之子赫然出現(xiàn)在筆者眼前，問(wèn)及大使館的工作人員，告知這是中資機(jī)構(gòu)和公司的工作用車(chē)。雖然在整個(gè)吉布提，奇瑞品牌的汽車(chē)不超過(guò)十輛，但卻從另外一個(gè)角度解釋了什么叫中國(guó)人支持中國(guó)車(chē)。

離開(kāi)吉布提的時(shí)候，趕上了這里難得一見(jiàn)的下雨場(chǎng)景，“久旱逢甘霖”的感覺(jué)讓人心情愉悅。下一站，卡塔爾。