細(xì)分市場(chǎng)制勝

消費(fèi)者需求為家用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，未來(lái)家用車(chē)市場(chǎng)仍將進(jìn)一步細(xì)分，且存在市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

本報(bào)告內(nèi)容由新華信和《汽車(chē)觀(guān)察》雜志聯(lián)合奉獻(xiàn)

一方面消費(fèi)者收入水平日益提高，另一方面他們具有外出休閑的剛性需求，從而日漸形成“小車(chē)上下班代步+大車(chē)戶(hù)外休閑”的消費(fèi)模式。此外，80后生育高峰已經(jīng)來(lái)臨，他們普遍具有“4+2+1”的家庭結(jié)構(gòu)，十分需要一輛大空間的車(chē)型，而多功能的家用車(chē)無(wú)論是在心理上還是在功能上都很好地滿(mǎn)足了這部分人的需求。

多元化細(xì)分

在轎車(chē)車(chē)型極大豐富之后，家用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐步興起并發(fā)展壯大。家用車(chē)并非以上下班代步或公商務(wù)使用為主，其本質(zhì)屬于交叉車(chē)型，兼具M(jìn)PV的大空間、SUV的通過(guò)性以及轎車(chē)的舒適性和操控性。其中家用車(chē)主要涵蓋的類(lèi)型有：都市型SUV、家用型MPV、轎車(chē)化Cross車(chē)型以及SUV化Cross車(chē)型。

目前，家用車(chē)市場(chǎng)已逐步細(xì)分和多元化。市場(chǎng)初期，家用車(chē)市場(chǎng)只有家用MPV和都市SUV，且車(chē)型較少；2006年至2007年，隨著日產(chǎn)駿逸和福特S-MAX的上市，家用車(chē)開(kāi)始細(xì)分出休旅車(chē)和SAV（高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)）；從2007年開(kāi)始，Cross車(chē)型風(fēng)潮興起；隨后，廣汽豐田逸致也提出了FUV概念。

MPV衍生派

2001年由MPV衍生出的家用車(chē)僅有兩款車(chē)型，到了2010年以后，家用車(chē)車(chē)型增長(zhǎng)到近20款。2001年普力馬的上市以及2004年途安的上市，拉開(kāi)了家用MPV市場(chǎng)的序幕；2006年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)推出駿逸，定位休旅車(chē)；2007年福特S-MAX作為轎車(chē)化的MPV上市，代表集運(yùn)動(dòng)和多功能于一身的SAV車(chē)型；2009年至2010年，新一代家用MPV新普力馬和新途安上市，外觀(guān)更為流線(xiàn)和轎車(chē)化；2011年廣汽豐田推出FUV車(chē)型，兼具M(jìn)PV、三廂轎車(chē)及城市型SUV等優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足家庭用車(chē)的多方面需求。

SUV衍生派

2004年由SUV衍生出的家用車(chē)僅有三款車(chē)型，到了2010年車(chē)型增長(zhǎng)到近20款。從“方盒子”外觀(guān)的切諾基滯銷(xiāo)到流線(xiàn)型CRV的熱銷(xiāo)，市場(chǎng)更為青睞都市型SUV，尤其是擁有轎車(chē)化的外觀(guān)和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性車(chē)型。

在家用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程上，2004年國(guó)產(chǎn)本田CRV正式上市銷(xiāo)售，啟動(dòng)了都市SUV市場(chǎng)；2007年新一代CRV和豐田RAV4上市；隨著Cross逍客、Cross polo、東方之子Cross、天語(yǔ)SX4等一批Cross車(chē)型的上市，帶動(dòng)了Cross市場(chǎng)的發(fā)展，尤其是日產(chǎn)逍客的上市將Cross的風(fēng)潮推上頂峰；而奧迪Q5和大眾途觀(guān)的上市，則再次引起了都市型SUV市場(chǎng)的火爆。

風(fēng)險(xiǎn)猶存

總體而言，家用車(chē)擁有巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間，且伴隨需求的變化會(huì)進(jìn)一步細(xì)分，但是基于消費(fèi)者的認(rèn)知和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，家用車(chē)市場(chǎng)同樣存在挑戰(zhàn)，比如油耗較高、造型尺寸較大，不適合上下班代步及城市擁擠道路等。

此外，家用車(chē)還存在兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：一是市場(chǎng)接受的風(fēng)險(xiǎn)，比如MPV的造型不適合國(guó)人審美，在中國(guó)用戶(hù)心目中，MPV的接受度低，所以家用車(chē)在保證功能性的基礎(chǔ)上，外觀(guān)設(shè)計(jì)非常重要；二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐步激烈化，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌都已進(jìn)入到這一市場(chǎng)。