
以往去省城南昌,坐火車,嫌慢,坐大巴,怕等。怎樣計算時間成本,沒兩個小時拿不下來。
伴著中國高鐵追風趕云的昂揚笛聲,似一道銀線劃過贛鄱平原昌九走廊。“和諧號”動車掠過鄉村田野,兩百五十碼的速度飛馳。車廂內,滿是洋溢的歡聲笑語,少了許多往常的急切和躁動。四十五分鐘,一堂課時的自由遐想,思緒插上飛揚的翅膀,南昌一九江,兩座城市欣然相望,傾情擁抱。一小時生活圈,成為南昌、九江兩地人夢想成真的現實美景。動車時代正在向我們走來。
時光飛馳。創意無疆。從南昌一九江城際鐵路的創意構想,到綠色閃電一線光影的進發,背后不無太多故事和訴求,個中有太多抉擇取舍和驚人舉創。
歷史人文、紅色經典、綠色生態這三張名片可一并亮出,展現一個全新的時代江西,激情演繹現代版“雙城記”嶄新的一幕。
對接與支承,融合與發展,和諧動力開啟綠色動車,激情寫意動車時代的交響樂章,引領我們走向一個呼風喚雨的偉岸時代。
SVL(俄文高速試驗車的簡寫)是加里寧車輛制造廠于1970年制造的。是在ER22型列車的基礎上改進而來,主要的改進就是在列車的頂部加上了兩個Yak40型推進火箭。在整個測試期間,SVL的最高時速達到了180mph(約288km小時),出于某種原因這一測試成為了這種列車的結束。現在這個列車銹跡斑斑地躺在加里寧車廠的庫房里。