親民景逸

雖然是一款個(gè)性的小排量大兩廂車型，但是它的個(gè)性卻讓它擁有了更親民的特質(zhì)，因此獲得越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

如果問所有參加2010中國自主品牌年度車型評(píng)選的評(píng)委們，用“親民”這個(gè)詞來形容一款車，答案出奇的一致：景逸。

其實(shí)，對(duì)于中國的消費(fèi)者來說，“親民”的另外一個(gè)說法便是性價(jià)比高。何謂性價(jià)比？花同樣的代價(jià)，得到更多回報(bào)就是投資領(lǐng)域亙古不變的考量準(zhǔn)則。而在中國獨(dú)特的汽車消費(fèi)文化中，“好大”就是消費(fèi)者喜好的直接體現(xiàn)。這點(diǎn)在對(duì)空間的追求上顯得尤為突出，而東風(fēng)柳汽正是抓住了這個(gè)脈搏，將景逸1.5XL打造成了價(jià)廉物美的典范。

將一款“親民”的車型拿到自主品牌車型評(píng)選的測(cè)試場上，對(duì)于更加看重各項(xiàng)物理測(cè)試數(shù)據(jù)的評(píng)委們來說，景逸1.5XL在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)很難用出彩來形容。但這并不妨礙景逸獲得評(píng)委們的認(rèn)可，原因很簡單，綜合性價(jià)比的突出更容易獲得市場的認(rèn)可。

“高低搭配”是景逸在市場上成功的法寶，以低價(jià)位搭配高性能和大空間，看似不可能的組合，卻被景逸詮釋在一起，從而造就了一番“景逸熱潮”。

5.99萬～7.99萬，是景逸1.5XL車型所處的價(jià)格區(qū)間，而這個(gè)價(jià)格在同等車型中，屬于超低價(jià)位。但就是這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)的定價(jià)，實(shí)現(xiàn)了那些剛剛成立家庭，或者剛剛開始工作，預(yù)算不多又想擁有一輛車的年輕人們的汽車夢(mèng)想。

雖然價(jià)格低了，但景逸1.5XL仍然希望車主們獲得良好的駕車感受，所以景逸1.5XL的性能并沒有跟著價(jià)格降低，反而提升了，這就是景逸1.5XL的“高”。

景逸的動(dòng)力性能得到了評(píng)委們的一致認(rèn)可，中國汽車工程研究院院長李開國和《汽車觀察》雜志副社長李上雄不約而同的給出了動(dòng)力充沛的評(píng)價(jià)。

事實(shí)上，景逸1.5XL搭配的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)的1.5-1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)中，性能比較領(lǐng)先的。其特點(diǎn)是，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的MIVEC技術(shù)，可以優(yōu)化氣門的開啟時(shí)間相位，改變氣門的開啟行程，提高進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能的結(jié)合。

在景逸1.5XL的安全性能上，評(píng)委黃琦給出了“車輛整體流暢，基本安全設(shè)置齊全”的評(píng)語，這是一個(gè)十分中肯的評(píng)價(jià)。對(duì)于景逸1.5XL的安全性能設(shè)計(jì)，東風(fēng)柳汽一點(diǎn)也不馬虎，其與德國最大的汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——愛達(dá)克合作，這家設(shè)計(jì)公司曾親自操刀對(duì)勞斯萊斯幻影、保時(shí)捷卡宴、奔馳、大眾途銳進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以也給景逸1.5XL設(shè)計(jì)了歐洲流行的3H高強(qiáng)度車身。

這就意味著，在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉和其它部位變形后，這樣的車身設(shè)計(jì)能保證乘員倉室空間減少變形的可能。此外，景逸1.5XL的B柱是采用4層鋼板一次性沖壓成型的，這說明其在發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)折斷，只會(huì)變形，具備了較強(qiáng)的抗沖擊能力。此外，景逸1.5XL車?yán)镞€裝有博世品牌行車電腦控制系統(tǒng)，再輔以四輪碟剎、15英寸合金輪轂、雙氣囊、ABS、EBD等各種安全措施，給車主帶來全方位的安全保護(hù)。

令所有評(píng)委意外的是，景逸1.5XL采用了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)是其他同檔次車型中所沒有的。這項(xiàng)技術(shù)可以增加車子過彎道時(shí)的平穩(wěn)性，增強(qiáng)側(cè)傾感，讓車主獲得更好的駕車感受。不過，景逸1.5XL最大的亮點(diǎn)還是在于其空間的“大”。根據(jù)東風(fēng)柳汽車的說法，這款車型的外形是根據(jù)海豚仿生學(xué)設(shè)計(jì)的。而評(píng)委王選政認(rèn)為，景逸1.5XL英俊的前臉鑲嵌犀利的大燈，帶出了靈動(dòng)感，其尾燈采用的梯形設(shè)計(jì)，具有立體效果，更增添了一絲時(shí)尚氣息。

景逸1.5XL的大空間則是由4.32×1.804×1.62米的車身尺寸，和長達(dá)2.685米的軸距實(shí)現(xiàn)的，其車內(nèi)的空間也達(dá)到1.31米的高度。在小空間車型里開車，時(shí)間長了，身體會(huì)因?yàn)樯煺共婚_而變得僵硬酸痛。而景逸1.5XL的大空間就像是移動(dòng)的家，能帶給車主足夠的伸展空間，遠(yuǎn)離不適。

“高低搭配”的景逸，目前在市場上也獲得了前所未有的市場成功，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新的數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月，景逸的銷售翻了兩倍還不止。對(duì)于景逸的熱銷，有媒體這樣評(píng)論：“雖然是一款個(gè)性的小排量大兩廂車型，但是它的個(gè)性卻讓它擁有了更親民的特質(zhì)，因此獲得越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可?！?/p>

而東風(fēng)風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文也認(rèn)為，從根本上看，景逸1.5XL贏得市場的關(guān)鍵，還在于其超高的性價(jià)比。景逸1.5XL擁有B級(jí)車的空間，搭載曾用于奔馳Smart的先進(jìn)動(dòng)力，售價(jià)卻只有5.99-7.99萬元，這樣高的性價(jià)比在1.5升車型中是不多見的。

對(duì)于景逸的熱銷，還有一種說法。此前，關(guān)于德系車與日系車誰優(yōu)誰劣的論戰(zhàn)，多年來始終糾纏不休。但新上市的小排量車景逸1.5XL，則似乎將這種爭論化解于無形。有業(yè)內(nèi)人士便分析，這款小排量新車之所以走俏，正是因?yàn)槠湔囋O(shè)計(jì)有效融合了德系車與日系車各自的優(yōu)勢(shì)，而不再糾結(jié)于誰優(yōu)誰劣的問題。

對(duì)此，有評(píng)委也認(rèn)為，無論是德系整車設(shè)計(jì)，還是日系發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，對(duì)景逸1.5XL而言，都是“他山之石，可以攻玉”。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為本土品牌的創(chuàng)新探索出一條可行之路。

借助于景逸的成功，顯然，東風(fēng)柳汽已經(jīng)找到了適合自己在乘用車市場立足的生存法則和路徑選擇，這或許也是景逸更大的意義所在。