“大眾的”保時(shí)捷

對(duì)于此次成功收購，大眾汽車集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，根據(jù)雙方之前達(dá)成的綜合性協(xié)議，這項(xiàng)收購是大眾汽車和保時(shí)捷朝著組建綜合汽車集團(tuán)邁出的重要一步。

保時(shí)捷不可能大眾化，但在陽春三月，保時(shí)捷卻名副其實(shí)的已成“大眾的”。

日前，大眾汽車集團(tuán)發(fā)表官方聲明稱，其已經(jīng)以33億歐元的價(jià)格完成了對(duì)薩爾茨堡保時(shí)捷控股公司的收購。至此，保時(shí)捷品牌成為了大眾汽車集團(tuán)旗下繼奧迪、斯柯達(dá)、蘭博基尼等品牌之后的第十大汽車品牌，而大眾也將在其稱霸全球車壇的征程中邁進(jìn)一大步。

據(jù)報(bào)道，大眾汽車收購了薩爾茨堡保時(shí)捷控股公司所有汽車運(yùn)營業(yè)務(wù)，包括汽車批發(fā)、零售業(yè)務(wù)，保時(shí)捷信息服務(wù)公司，保時(shí)捷銀行，保時(shí)捷地產(chǎn)公司，保時(shí)捷保險(xiǎn)公司和總部設(shè)在巴黎的PGA汽車銷售公司，交易金額為33億歐元。

而薩爾茨堡保時(shí)捷控股公司是歐洲私營汽車銷售公司，在奧地利、西歐、東南歐以及中國業(yè)務(wù)發(fā)展突出，公司擁有員工20900人，2010年銷售新車、二手車56.5萬輛，銷售收入127.8億歐元，利潤率高于市場平均水平。

據(jù)悉，本次交易雙方，大眾汽車與保時(shí)捷此前業(yè)務(wù)就來往密切，保時(shí)捷有30%零部件由大眾方面提供，而兩者部分車型也共享平臺(tái)。2008年，保時(shí)捷率先發(fā)起了對(duì)大眾汽車的收購計(jì)劃，但由于債務(wù)激增以及金融危機(jī)的影響，收購計(jì)劃無奈失敗，反而被大眾汽車發(fā)起了反收購，成功獲得了保時(shí)捷49.9% 的股份。雙方年內(nèi)將完成合并。

然而，去年10月，由于保時(shí)捷在美國面臨投資者的集體訴訟，以及大眾汽車與德國稅務(wù)部門存在較大分歧，該合并計(jì)劃一度陷入困境。

如今，這場曠日持久的收購拉鋸戰(zhàn)終于畫上了句號(hào)，而保時(shí)捷與大眾之間的合并也被業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為是一次“一加一大于二”的強(qiáng)強(qiáng)組合。

“保時(shí)捷是全球最高效、最盈利的汽車銷售公司之一。大眾收購保時(shí)捷控股公司既是雙方進(jìn)行全球合作的必要組成部分，也是大眾與保時(shí)捷整合優(yōu)勢資源、組建新的世界頂級(jí)汽車企業(yè)計(jì)劃中的關(guān)鍵一步。”大眾汽車集團(tuán)CEO文德恩表示。他說，收購薩爾茨堡保時(shí)捷控股公司將顯著增強(qiáng)大眾汽車集團(tuán)的銷售業(yè)務(wù)。對(duì)于此次成功收購，大眾汽車集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，根據(jù)雙方之前達(dá)成的綜合性協(xié)議，這項(xiàng)收購是大眾汽車和保時(shí)捷朝著組建綜合汽車集團(tuán)邁出的重要一步。

根據(jù)協(xié)議，并入大眾之后，薩爾茨堡保時(shí)捷控股公司將繼續(xù)保持獨(dú)立經(jīng)營機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀，業(yè)務(wù)模式保持不變。所有資產(chǎn)不會(huì)變更，非大眾汽車集團(tuán)品牌的汽車銷售業(yè)務(wù)也保持不變。

分析人士指出，保時(shí)捷與大眾的成功合并，或?qū)⒓铀俦r(shí)捷在中國市場的發(fā)展速度。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)是保時(shí)捷全球第三大市場。去年保時(shí)捷在中國共售出14785輛汽車，其中SUV卡宴的銷量為8612輛。不久之前，有媒體曾報(bào)道，保時(shí)捷CEO穆勒表示正考慮在中國和美國投產(chǎn)保時(shí)捷旗下車型，并尋求與大眾汽車旗下工廠合作的可能性。不過，保時(shí)捷方面已經(jīng)明確澄清，尚未在海外設(shè)廠的計(jì)劃。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在中國資本市場日趨活躍的今天，保時(shí)捷將戰(zhàn)略重心放在潛力巨大的中國豪車市場無疑是聰明的。因?yàn)楦鶕?jù)2010年的“胡潤財(cái)富報(bào)告”，目前中國已有87.5萬個(gè)千萬富豪，比2009年增加了6.1％；已有5.5萬個(gè)億萬富豪，比2009年增加7.8％。而從全國來看，富豪們平均擁有4.4塊名表和3輛豪車已成為了現(xiàn)在奢侈品消費(fèi)的主要模式。

“我們目前正在加速保時(shí)捷在中國市場的網(wǎng)絡(luò)布局。”保時(shí)捷中國銷售總監(jiān)彭明山表示，“我們正在考慮在石家莊或內(nèi)蒙古新開一家保時(shí)捷銷售中心。目前的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有31家，今后5年，我們每年都會(huì)新設(shè)10家保時(shí)捷中心。”