借力高品質標準 新寶來攪動A級車市

作為三廂A級轎車市場領軍車型之一，全新寶來推向市場七個月以來，在深厚的品牌口碑基礎上，憑借在動力、操控、安全、工藝、空間等方面的出色表現，繼續穩居其在中級轎車市場的品質和技術標桿地位。

A級車市場向來是中國車市競爭最激烈、最殘酷的，面對不斷變化、日益增長的消費需求，各家企業不斷推出新車型，以求在這個市場贏得一席之地。當然，寶來也不甘示弱。繼推出2011款寶來之后，滿足用戶更個性化的用車要求，融入更多運動氣質的寶來Sportline再次沖擊車市。作為寶來品牌內涵的擴展和延伸，寶來Sportline不但將細分市場密集覆蓋，也進一步詮釋和定義了高品質家轎的標準。從“駕駛者之車”到“高品質家轎”，寶來用鍥而不舍的進取精神不斷挖掘和提升自身產品力，將滿足家庭用車的幸福感轉化為一次次創新和突破。

設計主打時尚個性化

隨著汽車消費人群日趨年輕化，中庸、穩重的車型不再是市場的“百搭”車，越來越多的人開始注重自我個性的展示，個性且運動風格十足的車型搏得更多用戶的青睞。因此，無論是更加現代的寶來2011款還是寶來Sportline，都竭力為消費者提供更加符合其審美標準的感官享受。

在外觀上，新寶來的設計以中國傳統的舞獅為靈感，看起來非常大氣，獅眼大燈也非常威武，車身線條看起來很優雅，進氣隔柵同樣是大眾一貫經典的U型，尾燈的方形設計進行了延伸，看起來耳目一新。內飾仍然是大眾風格，取消了老款的木紋裝飾，代之以突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，總體感覺很溫馨、實在；方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運動。

主打動感牌的寶來Sportline更是對外觀進行了激情、時尚化的改造：蜂窩狀進氣格柵造型、熏黑前大燈配運動風格保險杠與霧燈組合……“激情、年輕、時尚、動感”的全新家轎理念深受消費者的認可。

超強配置作支撐

相比同級車型來說，2011款寶來最大的改變也是最大的看點無疑是它的動力系統。全新的1.4TSI發動機在動力參數和駕駛感受上都要強過老款的2.0L發動機，油耗也會比老款降低很多。最初的寶來1.8T車型曾一度讓它有了“駕駛者之車”的名號，如今“T”的回歸說明寶來將不再局限于安逸舒適的家庭生活，追求性能將是新的方向，也將“高品質家轎”的形象再次刷新。

1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發動機與最初的那款1.8T發動機不可同日而語，最大功率96kW，最大扭矩220N·m，從數據上看它超過了市面上在售的許多2.0L車型，尤其是扭矩優勢更為明顯。先進的TSI+DSG動力總成技術使得2011款寶來的油耗和排放都降低20%以上，在同樣搭載了1.4TSI+DSG的高爾夫6和速騰當中，新寶來1335kg的整備質量是最輕的，這也意味著新寶來的動力表現理論上不會輸給這兩者。